Технология монтажа систем О, В и КВ

Курсовая работа на тему:

" ТЕХНОЛОГИЯ МОНТАЖА систем ОВ И КВ «

• Исходные данные к монтажу участка подземного теплопровода
• 1. Введение
• 2. Технология производства работ при монтаже наружных сетей теплоснабжения
• 2.1 Подготовительные работы
• 2.2 Земляные работы
• 2.3 Монтажные работы
• 2.4 Испытание теплоопровода
• 2.4.1 Гидравлическое испытание
• 2.4.2 Пневматическое испытание
• 2.4.3 Промывка теплопроводов
• 2.5 Засыпка траншеи бульдозером
• 3. Подсчёт объёмов работ
• 3.1 Объёмы земляных работ
• 3.2 Объем работ по монтажу трубопроводов и арматуры
• 3.3 Выбор строительных машин и расчет рабочей зоны
• 4. Расчёт затрат труда и машино-смен
• 5. Технология производства работ при монтаже систем О, В И КВ
• 5.1 Установка нагревательных приборов
• 5.2 Монтаж стояков и подводок от них к приборам
• 5.3 Разработка монтажного проекта системы центрального отопления
• 5.4 Определение объемов работ на внутренние санитарно-технические системы
• 5.5 Разработка монтажной схемы системы вентиляции
• 6. Монтаж крышных вентиляторов
• Заключение
• Список литературы
• Приложения

Исходные данные к монтажу участка подземного теплопровода

1. Длина сети теплоснабжения: 5 км.

2. Диаметр сети теплоснабжения: 426x7

3. Условия строительства: полевые

4. Грунт: суглинок

5. Вариант прокладки: бесканальная

План здания по вентиляции

План здания по отоплению

Индивидуальное задание: монтаж крышных вентиляторов

1. Введение

Объектом проектирования является разработка технологии монтажа тепловой сети из металлических теплопроводных труб диаметром 400 мм и длиной 5 км в полевых условиях в грунте — суглинок.

Цель работы — закрепить теоретические знания по вопросам монтажного проектирования, производства земляных работ и монтажно-заготовительных работ при строительстве теплопроводов.

В процессе проектирования принят эффективный поточный метод производства работ с разбивкой тепловой сети и выполнением однородных монтажных процессов последовательно, а разнородных — параллельно, что привело к сокращению продолжительности работ и рациональному использованию ресурсов.

В соответствии с объёмом, сроками и условиями производства работ создаются производственные базы строительно-монтажных организаций, которые обеспечивают расширение выпуска строительных конструкций и деталей с высокой степенью заводской готовности — основной индустриализации строительного процесса.

Перед началом строительства на производственной базе должны быть приготовлены трубы, изготовлены отдельные узлы, проведена ревизия и испытания арматуры, приготовлены транспортные средства для земляных работ.

Перевозку водогазопроводных труб можно организовать любыми видами транспорта, не заботясь о физическом повреждении труб, важно лишь предотвратить повреждении изоляционного покрытия.

Металлические трубы могут храниться под открытым небом, но желательно предотвратить их нахождение под прямыми лучами солнца, так как возможна деформация гидроизоляционного слоя. Также нежелательно попадание влаги внутрь труб, так как это приводит к коррозионным реакциям и в конечном итоге к повреждению трубы.

До вывозки на трассу материалы хранят на складе. Если между первичной проверкой и временем использования прошло более 10 месяцев, необходима повторная проверка, так как возможно повреждение изоляции.

После проверки все узлы, фасонные части и т. д. должны иметь клеймо строительно-монтажной организации, производящей проверку качества.

Привезённые на трассу трубы и арматура вновь подвергают проверке, и детальному осмотру и только после этого они допускаются для строительства газопровода.

2. Технология производства работ при монтаже наружных сетей теплоснабжения

2.1 Подготовительные работы

Перед вскрытием траншеи и котлованов необходимо произвести разбивку трассы на местности получить разрешение на производство работ в соответствующих инстанциях, а также уведомление от эксплуатационных служб.

Разбивка трассы теплопровода включает закладку временных реперов и закрепление на местности от трассы вешками.

Звенья труб укладывают в траншею с помощью автокранов. При этом наружная поверхность концов труб, соединяемых на муфтах с резиновыми кольцами должна быть сухой. Влажная поверхность концов труб перед сборкой стыка должна быть протёрта сухой тряпкой, а затем сухим цементом или мелом в порошке. Затее трубы собираются, т. е. соединяются между собой с помощью рычажного домкрата.

2.2 Земляные работы

Разработку траншеи и котлованов начинаеют со срезки растительного слоя механическим способом. Траншеи под теплопровод роют экскаваторами. Для песчаного грунта наиболее подходящими являются экскаваторы, оборудованные обратной лопатой. Разное производство работ допускается как исключение только при очень естественных условиях, где невозможна экскаваторная разработка грунта; вручную вырывают до траншеи и колодцев.

Приямки под стыковые соединения роют с опережением монтажа газопровода, сопоставляя с фактической длиной труб. Исходя из удобства монтажа стыковых соединений все приямки роют глубиной и длиной .

Земляные работы производят проекту организации работ, разработанной подрядной организацией. Качество выполняемых работ и соответствие натуры проекту должно быть оформлено актом.

2.3 Монтажные работы

При монтаже теплопроводов следует обращать особое внимание на состояние труб.

Трубы, вывезенные на трассу перед самой их укладкой, должны быть ещё раз тщательно осмотрены, а также очищены от засорения. Повторная отбортовка обеспечит успешную сдачу теплопровода в эксплуатацию. Перед укладкой труб должно быть проверено соответствие отметок дна траншеи проектным данным. При обнаружении несоответствий необходимо внести исправления в земляные работы, что нетрудно сделать.

Звенья труб в траншею опускают автокранами. Их необходимо плавно опускать без рывков и ударов. Краны должны быть оснащены специальными захватными приспособлениями.

Стыки монтируют в траншеи, с предварительной сборной плетей —. Звено из труб опускают в траншею только при помощи специальной стальной траверсы. После монтажа стыковых соединений положение участка теплопровода ещё раз проверяют по шнуру и визирами. Убедившись в правильном положении труб теплопровода подбивают пазухи между трубопроводом и стенками траншеи, а также частично присыпают теплопровод на участках между стыковыми соединениями.

По ходу работ монтируют узлы тепловых камер, на концы участков ставят заглушки.

Соответствие выполняемых работ проекту оформляется актом, где фиксируется состояние постели, подтверждается укладка теплопровода по проектируемым отметкам и другие данные о скрытых работах. Последующие этапы работ по строительству осуществляются после испытания теплопровода.

2.4 Испытание теплоопровода

Теплопроводы после монтажа (перед сдачей в эксплуатацию) испытывают внутренним давлением на прочность и плотность. При этом проверяют герметичность и прочность теплопровода: сварных швов, труб, фланцевых соединений, арматуры и линейного оборудования.

Испытание производится гидравлическим (водой) или пневматическим (воздухом) способом.

2.4.1 Гидравлическое испытание

Гидравлическое испытание теплопровода производится дважды: сначала проверяется плотность и прочность теплопровода без арматуры и оборудования, затем весь теплопровод, готовый к эксплуатации, с установленными задвижками, грязевиками, сальниковыми компенсаторами и прочим оборудованием. Двойная проверка необходима потому, что при установленной арматуре и оборудовании сложнее проверить прочность и плотность сварных швов. Если при испытании теплопровода без арматуры и оборудования наблюдается падение давления по манометру, значит сварные швы негерметичны (при условии, что в самих трубах нет трещин, свищей и пр.). Если же падение по манометру наблюдается при испытании теплопровода с установленной арматурой и оборудованием, возможно, что кроме стыков плохо выполнены еще и фланцевые соединения или сальниковые уплотнения.

При первом (предварительном) испытании проверяется прочность и плотность не только сварных швов, но и стенок трубопровода, поскольку не исключено, что трубы имеют свищи, трещины и прочие заводские дефекты. Трубопровод должен испытываться до наложения тепловой изоляции, если он выполнен с продольным или спиральным швом. Трубопровод при этом испытании еще не закрыт строительными конструкциями и не засыпан. Если трубопровод сварен из цельнотянутых бесшовных труб, он может быть предъявлен к испытанию уже изолированным, с оставленными открытыми сварными стыками.

При втором (окончательном) испытании проверяют места соединения отдельных участков (если теплопровод испытывался частями), швы вварки сальниковых компенсаторов и грязевиков, фланцевые соединения, корпуса оборудования. Теплопровод может быть изолирован, закрыт строительными конструкциями и засыпан. На испытываемом участке во время проверки разделительные задвижки должны быть полностью открыты, а сальники уплотнены.

Необходимость в двойном испытании теплопровода вызвана и тем, что на трассах значительной протяженности за один раз проверить весь теплопровод не представляется возможным. Для этого слишком долго пришлось бы оставлять траншею открытой. Поэтому отдельные участки теплопровода испытывают по мере их подготовки, до засыпки. Длина испытываемого участка зависит от принятой организации работ (работа на коротких захватках или на трассе значительной протяженности). Также от наличия ручных или механизированных гидравлических прессов, поршневых насосов, сроков строительства на отдельных участках трассы, наполнительных агрегатов, мощности источника воды (водопровод, река, озеро, пруд), рельефа местности, условий производства работ и т. д.

Последовательность работ при гидравлическом испытании следующая: очищают теплопровод; устанавливают заглушки, манометры и краны; присоединяют водопровод и гидравлический пресс; наполняют трубы водой до достижения заданного давления; осматривают теплопровод и отмечают дефектные места; устраняют дефекты; проводят вторичное испытание; отсоединяют водопровод и спускают воду из теплопровода; снимают заглушки и манометры.

Для наполнения теплопровода водой и лучшего вытеснения воздуха из труб водопровод подводят к нижнему концу теплопровода. Около каждого воздушного крана должен быть поставлен дежурный. Вначале через воздушники выходит только воздух, потом воздух в смеси с водой и, наконец, только вода. При появлении воды полным сечением кран перекрывается. Через некоторое время кран еще два-три раза периодически открывают для выпуска оставшегося в верхних точках воздуха. Если при испытании будет обнаружено, что полностью перекрытый кран пропускает воду, необходимо после окончания проверки заменить его. Перед наполнением теплопровода все воздушные устройства должны быть открыты, а спускные закрыты.

При испытании принимают давление, равное рабочему давлению с коэффициентом 1,25.

За рабочее давление принимается максимальное давление, которое может возникнуть на испытываемом участке во время эксплуатации в теплопроводе на выходе из источника тепла (ТЭЦ, котельной и т. п.).

При испытании теплопровода без арматуры и оборудования давление поднимают до испытательного и выдерживают его в течение 10 мин, проверяя по манометру, нет ли падения давления, затем снижают его до рабочего, осматривают сварные соединения и обстукивают стыки. Результаты испытания признаются удовлетворительными, если нет падения давления по манометру, не обнаружен течи или потения стыков.

При проверке теплопровода с установленной арматурой и оборудованием испытательное давление поддерживают в течение 15 мин, осматривают сварные и фланцевые соединения, сальниковые уплотнения, арматурой и оборудование, затем давление снижают до рабочего.

Если падение давления по манометру при рабочем давлении не превышает 10% в течение 2 ч, теплопровод считается выдержавшим испытание.

Повышением давления до испытательного проверяется не только герметичность, но и прочность трубопровода и оборудования.

Воду после испытания следует полностью удалять из труб. Природная вода (или вода из водопровода), не прошедшая специальную подготовку (которую проходит подпиточная вода для тепловых сетей) и оставшаяся в трубах после испытания, снижает качество сетевой воды и способствует коррозии внутренних поверхностей труб.

После монтажа вследствие недостаточного контроля за уклоном теплопровода могут образоваться изломы в его профиле. На этих участках (после спуска опрессовочной воды через дренажные устройства) может остаться вода, которая вытесняется и удаляется через спускные устройства давлением сжатого воздуха.

Следует отметить, что в некоторых случаях согласно техническим условиям подобные изломы на теплопроводе допускаются без установки дренажных устройств в его низших точках.

Предварительные испытания производят строительно-монтажная организация в отсутствие заказчика. Результаты испытания вносятся в журнал работ. Окончательное испытание выполняет также строительно-монтажная организация, но в присутствии представителей заказчика и организации, эксплуатирующей тепловые сети. Результаты испытания отражаются в акте.

2.4.2 Пневматическое испытание

Пневматическое испытание воздухом по сравнению с гидравлическим намного проще.

Порядок пневматического испытания следующий: очищают и продувают теплопровод; устанавливают заглушки и манометры; присоединяют к теплопроводу компрессор; наполняют трубопровод воздухом до заданного давления; приготовляют мыльный раствор; осматривают теплопровод. Промазывают места соединения мыльным раствором и отмечают дефектные места; устраняют обнаруженные дефекты; вторично испытывают теплопровод; отсоединяют компрессор и спускают воздух из теплопровода; снимают заглушки и манометры.

Неплотности на испытываемом трубопроводе выявляются несколькими способами:

по звуку просачивающегося воздуха;

по пузырям, образующимся в месте утечки, когда стыки и другие места соединений покрыты мыльной эмульсией;

по запаху, если к подаваемому компрессором воздуху добавляется одорант (аммиак, этилмеркаптан и другие газы с резким запахом).

При пневматическом испытании применяют мыльный раствор следующего состава: вода — 1л; мыло хозяйственное — 100 г. Для испытания при температуре наружного воздуха ниже 0° в мыльном растворе воду.

2.4.3 Промывка теплопроводов

В трубах после монтажа обычно остаются загрязнения: окалина, грунт, камни, обрезки металла, огарки электродов и пр.

До сдачи теплопровода в эксплуатацию эти загрязнения следует удалить. Для этого тепловые сети промывают водой (гидравлическая промывка) или смесью воды с воздухом (гидропневматическая промывка).

Обычно теплопровод промывают два раза: первая промывка черновая, вторая чистовая.

Сначала тепловую сеть промывают водопроводной водой с давлением, существующим в водопроводной сети (3 — 4 ати), и воду сбрасывают через дренажи, затем теплопровод вновь наполняют водопроводной водой и вторично промывают, но уже с повышенным давлением от сетевых насосов станции. Подпитка производится из водопровода.

При подземной прокладке водяные сети промывают через грязевики, установленные на прямом и обратном теплопроводе в конце промываемых участков и в узлах секционирующих задвижек. Здесь же, между подающим и обратным теплопроводами, врезают перемычки с двумя (на каждой перемычке) задвижками и контрольным спускным вентилем между ними. Диаметр перемычки принимается не менее 0,3 диаметра теплопровода.

При промывке тепловых сетей, смонтированных над землей, грязевиков не устанавливают, в этом случае используют грязевики абонентов и станций (котельных).

Но ламинарное движение промывной воды в трубах не всегда обеспечивает качественную промывку. Недостаточно иногда промыть также трубы только холодной водой. Больший эффект дает гидропневматическая промывка. Воздух подается компрессором, подключенным к заполненному водой теплопроводу, и создается турбулентное движение воды в трубах (барботаж), способствующее хорошей промывке.

Последовательность подобной промывки следующая. В верхних точках теплопровода врезают задвижки и обратные клапаны, к которым присоединяют водопровод и компрессор. Трубы заполняют водой неполным сечением при закрытых дренажных и воздушных кранах. Затем включают компрессор, поднимают давление до 3 ати и одновременно создают движение воды в трубах, для чего открывают линию от водопровода и дренажную линию. Для дренирования используются спускные устройства в нижних точках теплопровода. На время промывки трубы остаются заполненными водой неполным сечением, что регулируется задвижками, установленными на водопроводе и дренаже. Теплопровод промывают до полного осветления промывной воды. Скорость водо-воздушной смеси в конце участка должна быть не менее 1,5 — 3 м/сек, что дает лучшие результаты промывки. Вода из труб выпускается в поверхностные водостоки или в камеры и затем откачивается насосами.

При этом способе промывки грязевики не устанавливают, но если после гидропневматической промывки производится еще и промывка теплой водой от источника тепла, то на прямом и обратном трубопроводе врезают грязевики и перемычку.

После промывки перемычку, а иногда и грязевики демонтируют. Грязевики, оставленные на последующий отопительный сезон, периодически прочищают. Из тех грязевиков, которые остаются для постоянного использования, после первого года эксплуатации удаляют фильтрационную решетку.

2.5 Засыпка траншеи бульдозером

Перед засыпкой траншеи оформляют акты на скрытые работы по прокладке и испытанию трубопроводов выполнены в соответствии с требованиями проекта и разрешающие засыпку траншеи.

Засыпку траншеи проводят в два этапа: сначала вручную засыпаются пазухи и присыпается трубопровод на, а затем с помощью бульдозера марки на базе трактора траншеи засыпаются до проектной отметки.

При засыпке пазух и присыпке газопровода на вручную следует соединительные стыки оставлять открытыми.

Затем проводят испытание теплопровода. После чего приступают ко второму: этапу засыпки траншеи — бульдозером. Окончательное испытание газопровода проводят после засыпки траншеи до проектной отметки.

3. Подсчёт объёмов работ

3.1 Объёмы земляных работ

Для определения объема земляных работ необходимо знать ширину траншеи по дну и верху, глубину траншеи и длину трассы. Определяется ширина траншеи по дну при бесканальной прокладке

Ширина траншеи для диаметра 426 мм, Е=2,06 м

Глубина траншеи, м:

Н=h+ Д_п+0,15 (3.1)

Где: Д_п — диаметр изоляции подающего трубопровода, м

h — заглубление тепловой сети от поверхности земли или дорожного покрытия до верха перекрытия канала 0,7 м

0,1 — песчаная подушка

Н=0,7+0,586+0,1=1,386 м

Принимаем что ширина траншеи по низу равна ширине траншеи по верху.

Объём земляных работ при разработке траншеи:

(3.2)

где — объём земляных работ, ;

— ширина траншеи по низу, ;

— глубина траншеи, ;

— длина трассы (траншеи), .

Vп=2,06*5000*1,386

Размеры приямков для сварки неповоротных стыков тепловых сетей:

(3.3)

где — длина приямка, ;

— ширина приямка, ;

— диаметр трубопровода с изоляцией, ;

— глубина приямка, .

Vп = 1,0* (0,586+1,2) *0,7=1,41

Количество приямков принимать на трубопровода — 5шт. Следовательно, на трассу длиной l=5км количество приямков =25 шт.

Общий объем Vп=35,25

В местах устройства камер разрабатываются под них котлованы.

Объём котлована с вертикальными стенками:

(3.4)

где А, В, Н — наружные размеры камеры; м

V= (2,64+0,2) * (3,24+0,2) * (2,34+0,3+0,15) =27,25

Количество тепловых камер следует принимать равным 15 шт.

Объем всех камер V=408,75

Объем ручной подчистки траншеи:

V=0.1 * l * E = 0.1*5000*2.06=1030

Из полученных объемов котлованов вычитается объем соответствующих участков траншей. Все работы выполняются механизмами, кроме подчистки дна траншеи вручную, на 0,1 м.

Засыпка траншей начинается после укладки трубопроводов и каналов, подготовки песчаного основания под трубопроводы и каналы.

Теплопроводы засыпаются вручную на высоту 0,2 м над верхом трубы. Засыпка выполняется с подбивкой пазух между трубопроводами, каналами и стенками траншеи. При этом грунт засыпается с его равномерным и послойным уплотнением.

Затем траншеи засыпаются до проектной отметки бульдозером.

Таблица № 3.1 Баланс земляных масс

Общий объем =15 762,5

3.2 Объем работ по монтажу трубопроводов и арматуры

Количество прихваток стыков можно принять на, а также прихватки в каждой тепловой камере. Количество вертикальных поворотных стыков на (в полевых условиях).

После того, как плети опустили в траншею, выполняется сварка неповоротных стыков в полевых условиях стыков на. К этим величинам необходимо приплюсовать для газопроводов по стыка в каждой тепловой камере.

Количество отводов и задвижек следует принимать по на для полевых условий. Количество тройников и крестовин — по от количества колодцев, а линзовых компенсаторов — по количеству колодцев.

В результате проведенного расчета получим.

Количество прихваток стыков на прямых участках 590 шт.

Количество вертикальных поворотных стыков 430 шт.

Количество вертикальных неповоротных стыков 160 шт.

Количество отводов и задвижек 40 шт.

Количество тройников и крестовин 8 шт.

Количество сальниковых компенсаторов 15 шт.

Количество неподвижных опор 45 шт.

Количество люков для тепловых камер 30

3.3 Выбор строительных машин и расчет рабочей зоны

Для разработки траншей под коммуникации применяются обычно в городских условиях одноковшовые экскаваторы на пневмоходу, оборудованные обратной лопатой. Они могут разрабатывать траншеи как с вертикальными стенками, так и с откосами. Для выбора экскаватора необходимо знать объем работ, ширину траншеи по дну, верху, глубину траншеи, радиус выгрузки грунта в отвал или на самосвал и высоту выгрузки.

Радиус выгрузки грунта в отвал, м:

R= (А+В) /2 +0,5 (3.5)

R= (2,06+3,78) /2+ 0,5=3,42 м

где, А — ширина траншеи по верху

B — ширина отвала по низу, вычисляется по формуле:

= 2* (100+P) *V/100*h, (3.6)

Где P — показатель первоначального разрыхления грунта, %

V — объем грунта на 1 м траншеи

h — высота отвала

B = 2* (100+20) *3,1525/100*2 = 3,783, м

Вылет стрелы при укладке 2 трубопроводов тепловой сети при бесканальной прокладке:

м (3.7)

Где, T — зона для раскладки плетей труб на лежни, м, Бкр — база крана

В — расстояние между осями трубопровода в траншее, м

T =До + Дп + 0,4 = 0,586 + 0,526 + 0,4 = 1,512 м

l =1,03 + 0,33 + 1,512 + 3 = 5,872 м

Ширина рабочей зоны при разработке траншей с отвалом

L=A + T + Б_кр + B + 1,5

L=2,06 + 1,512 + 4 + 3,783 + 1,5=12,855 м.

4. Расчёт затрат труда и машино-смен

После определения объёма работ выполняется по ЕНиР расчёт затрат труда и машино-смен. Расчёты вносятся в ведомость трудовых затрат. Для определения трудовых затрат в человеко-днях и машино-сменах необходимо общее количество чел. — ч и маш. — ч разделить на .

Расчеты приводятся в Приложении 1.

5. Технология производства работ при монтаже систем О, В И КВ

5.1 Установка нагревательных приборов

Минимальное расстояние от верха радиатора до низа подоконной доски должно составлять не менее 50 мм, от низа радиатора до поверхности чистого пола — не менее 60 мм, от поверхности оштукатуренной стены — не менее 25 мм.

Высота подоконной ниши должна превышать высоту нагревательного прибора не менее чем на 0,15 м, а высота ниши в глухой стене — не менее чем на 0,25 м. Ширина ниши может быть больше ширины прибора на 0,4 м при подводках напрямую и на 0,6 м — при подводках с уткой.

Навеску радиаторов производят только при наличии отделанных поверхностей ниш или стен в местах установки приборов. Процесс навески радиаторов может быть расчленен на три операции. К первой относится подготовка рабочего места, в результате которой кронштейны для радиаторов и хомутик для крепления стояка должны быть установлены и выверены; вторая операция — навеска радиатора на кронштейн (причем без снятия радиатора с тележки или носилок). И, наконец, третья операция — выверка радиатора, при которой его горизонтальное положение выверяют путем совмещения шнура отвеса с ребром средней секции, а вертикальное — совмещением шнура отвесами с центрами радиаторных пробок.

Для навески радиаторов рекомендуется следующий набор инструментов и приспособлений: тележка или специальные носилки, стальной метр, отвес со шнуром, слесарный молоток, слесарное зубило, ящик для инструментов.

5.2 Монтаж стояков и подводок от них к приборам

Монтаж стояков и подводок производят из заготовок, выполненных в заготовительных мастерских или на монтажных заводах и доставленных к рабочему месту слесаря-сборщика. Перед сборкой стояка сверяется маркировка заготовки с эскизом замерщика или монтажным чертежом. После окончания сборки тщательно проверяют вертикальность стояка — спереди и сбоку; правильность уклонов подводок к радиаторам; зачистку льна резьбовых соединений; прочность крепления труб и радиаторов.

При проходе через стены, перекрытия, перегородки трубы заключают в гильзы. Соединение труб в толще стен, перегородок и перекрытий при этом не допускается. При открытой прокладке стояки устанавливают по отвесу с допуском ±2 мм на 1 м длины трубопровода на расстоянии 35 мм от отделанной поверхности стел до оси трубы для труб диаметром до 32 мм включительно и 50 мм с допуском ±5 мм для труб диаметром 40−50 мм.

В двухтрубных системах расстояние между осями смежных стояков диаметром до 32 мм должно составлять 80 мм с допускаемым отклонением +5 мм, причем горячие стояки располагают справа. При открытой про-: кладке стояки и подводки не должны примыкать к стене.

При пересечении стояков с подводками к приборам скобы на стояках должны огибать подводки со стороны помещения. При скрытой прокладке допускается устройство стояков без скоб. На стояке должен устанавливаться один хомутик на этаж на уровне 1,5−1,6 м от пола. При длине подводок более 1,5 м их нужно закреплять хомутиками, устанавливаемыми на середине.

При скрытой прокладке трубопроводов в бороздах их монтаж следует выполнять до общих штукатурных работ, при этом поверхности борозд должны быть оштукатурены до монтажа.

Монтаж двухтрубных стояков и подводок от них на резьбе расчленяют на 6 операций:

а) разборка пакета с заготовками на этаже стояк и ввертывание насухо компенсирующих стонов в радиаторные пробки;

б) ввертывание в горячий стояк радиаторных подводок на льне и сурике; удаление излишнего льна; ввертывание в обратный стояк левой подводки к радиатору с уплотнением;

в) установка горячего стояка на место; соединение насухо подводок с радиаторными сгонами; придание подводкам уклонов; соединение подводок с радиаторными сгонами с уплотнением радиаторных сгонов на льне и сурике; удаление излишнего льна; ввертывание в обратный стояк левой подводки к радиатору с уплотнением;

г) установка обратного стояка и соединение левой подводки с радиатором;

д) ввертывание правой подводки в обратный стояк и соединение ее с радиатором; придание подводкам уклонов и законтуривание сгонов на «льне и сурике; удаление излишнего льна; переход в следующий этаж;

е) выверка стояков в нижележащем этаже с установкой хомутика; соединение стояка с приборами; соединение сгонов на стояках. Монтаж однотрубных стояков и подводок на резьбах также можно подразделить на ряд операций;

а) доставка заготовки этаже стояка; навеска и выверка радиаторов; подготовка рабочего места;

б) ввертывание компенсирующих сгонов в левый радиатор;

в) ввертывание компенсирующих сгонов в правый радиатор;

г) установка и выверка узла подводок с присоединением к сгонам насухо;

д) соединение подводок на льне и сурике;

е) выверка стояка в нижележащем этаже с установкой хомутика и закрепление стояка.

Последующие работы выполняют в соответствии настоящим перечнем. Затем производят соединение сгона на стояке.

Монтаж однотрубных стояков и подводок от них к приборам на сварке выполняют с применением сварных узлов трех типов.

Первый тип имеет длинный опуск и целые подводки применяется при установке в помещениях без перегородок между радиаторами. Второй тип имеет короткий опуск и целые подводки для применения в помещениях перегородками между радиаторами при наличии отступов на стояках. Третий тип имеет длинный опуск и разрезные подводки для применения в помещениях с перегородками между радиаторами при наличии отступов на стояках.

Монтаж подразделяют на 8 операций:

а) ввертывание радиаторных компенсирующих сгонов в приборы первого этажа;

б) установка монтажного узла; соединение его насухо с радиаторными стонами; подготовка радиаторных сгонов;

в) вывертывание монтажного узла с образованием стыков на обратных подводках; подгонка нижележащего узла к обратной магистрали и ранее установленному узлу; сварка стыков узлов; законтуривание сгонов на участке стояка, примыкающего к магистрали;

г) законтуривание радиаторных сгонов; очистка резьбы от излишнего льна;

д) выполнение того же, что и в первой операции, но на втором этаже;

е) установка монтажного узла второго этажа и междуэтажного опуска и выверка их;

ж) сварка стыков, А и Б монтажных узлов;

з) то же, что и в четвертой операции, но на втором этаже; укрепление узла хомутиком.

5.3 Разработка монтажного проекта системы центрального отопления

Исходные данные:

Этажность - 9

Количество секций в приборе: 8

d_{стояков} = 15 мм

d_{перемычек} = 15 мм

Вычерчивается эскиз стояка центрального отопления. Для выбранного стояка составляется спецификация материалов, так же спецификация составляется для системы отопления в целом.

5.4 Определение объемов работ на внутренние санитарно-технические системы

Объемы работ по внутренним сантехсистемам определяются по укрупненным измерителям расходов труб и приборов в расчете на одну квартиру жилого дома, занося их в таблицу 5.1.

Таблица 5.1 — Ведомость объемов работ по внутренним сантехсистемам

В состав работ по монтажу внутренних сантехсистем включают следующие операции: погрузочно-разгрузочные работы; разметка мест прокладки трубопроводов; установка нагревательных, санитарных приборов; монтаж стояков и подводок к нагревательным приборам; монтаж магистральных трубопроводов; монтаж воздухосборников, расширительных баков; установка задвижек; гидравлическое испытание систем; испытание системы отопления и нагревательных приборов на прогрев; антикоррозийная изоляция магистральных трубопроводов; тепловая изоляция труб.

Монтаж указанных систем предусматривать из готовых узлов, изготовленных на ЦЗМ и ЦЗЗ. При определении объемов работ по сварке и резке труб учитывать сварной шов через 3 м, количество перерезов через каждые 6 м стальных труб.

Данные сведены в Приложение 2.

5.5 Разработка монтажной схемы системы вентиляции

Монтажная схема вычерчивается на основе аксонометрической схемы рабочего чертежа, разработанного проектной организацией до начала монтажного проектирования, т. е. она имеется в качестве исходных данных. Аксонометрическая монтажная схема может быть по конфигурации копией схемы РЧ либо ее изображают произвольно па отдельном листе без соблюдения масштаба. На эту схему наносят отметки уровней вентилятора, перекрытий, подъемов, оиусков воздуховодов, а также длины горизонтальных прямолинейных участков и все диаметры и сечения воздуховодов.

Схему делят на части (детали). Сначала выделяют стандартные, типовые и унифицированные детали системы, размеры которых известны. Затем разрабатывают эскизы нетиповых (неунифицированных) деталей в аксонометрической проекции, определяют размеры, необходимые для их изготовления. Находят суммарные длины прямых участков сети между стандартными, типовыми, фасонными деталями и другими элементами. Прямолинейные суммарные участки воздуховодов разбивают на индивидуальные участки (детали). При этом один из индивидуальных участков каждой прямой линии воздуховодов может отличаться от рекомендованной длины. Его называют подмер. Длина подмера обычно уточняется по месту, а поэтому целесообразно при фланцевом соединении один фланец делать свободным для перемещения вдоль оси воздуховода. Участкам присваиваются номера, их обозначают цифрами в кружочках, что означает участок номер 1. На каждую систему составляется одна или несколько комплектовочных ведомостей. Количество ведомостей и их форма зависят от требований предприятий, выполняющих заказ на изготовление деталей. Так, например, в комплектовочной ведомости системы вентиляции могут быть приведены следующие данные: номера деталей, их наименования, размеры деталей (диаметр для воздуховодов круглого сечения; размеры сторон воздуховодов прямоугольного сечения; длины), количество (штук, кг одной штуки и масса всех штук), толщина металла. Сами детали перечисляются в ведомости не в той последовательности, в которой они расположены в системе по ходу воздуха, а по группировкам однотипности:

— прямые участки;

— прямые участки с врезками;

— прямые участки с решетками, сетками и т. д.;

Комплектовочная ведомость на разрабатываемую систему вентиляции приведена в таблице 5.2.

Таблице 5.2 — Комплектовочная ведомость системы вентиляции

6. Монтаж крышных вентиляторов

Радиальные и осевые крышные вентиляторы устанавливают на типовые железобетонные стаканы, которые служат конструктивной частью усиленной железобетонной плиты перекрытия цеха. Стаканы внутренним диаметром 700, 1000 и 1450 мм, минимальной высотой 400 мм оборудуются закладными деталями: анкерными болтами для крепления вентилятора и трубками, через которые проходят болты крепления поддона вентилятора. Поддоны предназначены для сбора влаги, конденсирующейся на металлических частях вентилятора в холодный период года. Поддоны оборудуют дренажным трубопроводом диаметром 15−20 мм, который присоединяют к муфте в нижней части поддона. По периметру примыкания вентилятора к стакану устанавливают козырек, чтобы атмосферные осадки не проникали в зазор между стаканом и вентилятором. Вентиляторы крепят к стакану восемью закладными анкерными болтами. Между стаканом и вентилятором устанавливают резиновую прокладку

Перед монтажом крышного вентилятора проверяют: размеры и привязку стакана к строительным конструкциям; высоту стакана и соответствие закладных анкерных болтов в стакане диаметру и шагу крепежного фланца вентилятора.

До начала монтажа выполняют ревизию вентилятора и его электродвигателя и проверяют зазор между рабочим колесом и обечайкой или входным патрубком.

После осмотра к всасывающему патрубку радиального вентилятора присоединяют самооткрывающийся обратный клапан, который автоматически открывается при работе вентилятора, а при его остановке закрывает сечение патрубка. Если в соответствии с проектом к крышному вентилятору подключают сеть воздуховодов, то ее первое звено (патрубок) присоединяют к вентилятору до его монтажа на стакане.

Масса сети воздуховодов не должна передаваться на крышный вентилятор, для чего воздуховоды крепят к строительным конструкциям. Монтаж крышного вентилятора ведут в такой последовательности:

стропят вентилятор, поднимают и перемещают его башенным или автомобильным краном к месту установки либо надвигают на стакан вручную; если вентилятор оборудован виброизоляторами, то виброизолированную часть крепят стопорными болтами и втулками, предусмотренными в конструкции вентилятора;

устанавливают вентилятор на железобетонный стакан, на который предварительно устанавливается резиновая прокладка; отверстия крепежного фланца вентилятора осторожно пропускают через анкерные болты;

выверяют горизонтальность положения вентилятора по уровню и устанавливают козырек; на каждый анкерный болт навертывают гайку и контргайку; под гайки устанавливают шайбы;

после монтажа вентилятора проверяют легкость хода самооткрывающегося клапана и при необходимости регулируют ход противовесом; у вентиляторов, снабженных виброизоляторами, снимают стопорные болты и втулки, которыми была закреплена

виброизолированная часть при транспортировании и такелажных работах;

подводят электропитание; проверяют прочность соединений, легкость вращения рабочего колеса; пробным включением определяют соответствие направления вращения рабочего колеса вентилятора указанию стрелке.

На рис. 3.58 показана схема монтажа крышных вентиляторов с помощью домкратов. Технология предполагает проведение следующих операций:

уложить на кровлю настил из досчатых щитов;

поднять краном крышный вентилятор, установить его на две ранее поднятые тележки, предварительно положив на них два разгрузочных швеллера № 8 длиной 4 м и закрепить вентилятор к швеллерам в четырех местах болтами М16×80. Проложить между швеллерами и плитой вентилятора два деревянных бруска высотой 40 мм, шириной 100 мм и длиной 1300 мм;

привезти на тележках крышный вентилятор к месту монтажа и установить его над стаканом (положение I);

установить четыре реечных домкрата грузоподъемностью 5 т или реечных автомобильных домкрата грузоподъемностью 300 кг (узел А);

приподнять домкратом крышный вентилятор на 30 мм в положение II;

снять швеллеры и откатить тележку (положение II);

опустить домкратами крышный вентилятор на стакан в положение III и закрепить его;

снять реечные домкраты.

Для установки крышных вентиляторов импортного производства используются различные комплектные принадлежности: рамы, покрывающие пластины, крышные короба, обратные клапаны

Вентиляторы дымоудаления и подпора воздуха монтируются аналогично вентиляторам общего назначения.

Заключение

В курсовой работе запроектирована тепловая сеть из стальных труб диаметром 426 мм. Тепловая сеть проложена в полевых условиях (грунт — суглинок).

При проектировании был принят поточный метод производства работ в одну смену. Весь строительный процесс разделили на 5 захваток.

В процессе выполнения курсовой работы были определены объёмы земляных работ. V_ТР=18 910 м³

Выбраны основные мероприятия по охране труда по каждому виду работ.

Курсовая работа выполнена с учётом действующей нормативно-технической документации: СНиПов и ЕНиРов.

Описана технология производства работ, т. е. последовательность и принцип выполнения строительных процессов.

крышный вентилятор монтаж теплоснабжение

1. Беккер А. Системы вентиляцииА. Беккер. М.: Еврокмитат, 2007 г. 629 с.

2. Устройство и монтаж санитарно-технических систем зданий / Сост.е.М. Костенко. — М.: Изд-во НЦ ЭНАС, 2010. — 216 с.

3. Монтаж и эксплуатация санитарно-технических, вентиляционных систем и оборудования /К.С. Орлов. — 3-е изд., стер. — М.: ИЦ «Академия», 2006. — 336 с.

4. Воздухораспределители компании «Арктос». Указания по расчету и практическому применению, Арктос, 2008

5. Монтаж, эксплуатация и сервис систем вентиляции и кондиционирования воздуха С. И. Бурцев и др. М.: Профессия, 2008 г. 320 с.

6. Монтаж, эксплуатация и сервис систем вентиляции и кондиционирования воздуха/учебн пособие — СПБ: Профессия, 2012 — 376с.

Приложения

Приложение 1

Производственная калькуляция на прокладку теплопровода

Приложение 2

Производственная калькуляция на внутренние сантехнические системы