Выводы. 
Логистика и управление цепями поставок

1. Каковы цели и задачи логистики и управления цепями поставок?

Логистика — сфера деятельности, включающая в себя транспортировку, складирование, грузопереработку, снабжение, формирование запасов, защитную упаковку и др. Предназначение логистики заключается в обеспечении конкретного потребителя в назначенное время и заданном месте необходимым товаром требуемого качества и нужного количества с минимальными затратами. Это и есть основная (идеальная) цель логистики, к которой должны стремиться все предприятия.

Задачи логистики направлены на эффективность логистических бизнес-процессов, которые выполняются для обеспечения всех параметров, указанных в цели логистики, а также па обеспечение заданного уровня обслуживания потребителей. При организации логистических процессов необходимо обеспечивать выполнение обеих задач.

Однозначного мнения по поводу различия и идентичности понятий «логистика» и «управление цепями поставок» нет. Логистика может считаться подсистемой управления цепями поставок, связанной с деятельностью по координации потоков в цепи поставок. Цели логистики и цели управления цепями поставок совпадают.

2. Как логистика может повлиять на эффективность бизнеса? Логистика может влиять на результаты деятельности компании тремя способами. Во-первых, логистика влияет на операционные расходы, так как логистические издержки — это часть операционных затрат предприятия. Во-вторых, логистика может оказывать влияние на поступление средств в компанию, так как является элементом системы обслуживания потребителей и фактором обеспечения их лояльности. В-третьих, решения в логистике связаны с использованием активов: запасов и основных средств.

Для оценки влияния логистики на результативность бизнеса существуют разные способы. В частности, можно использовать модель стратегической прибыли, основным параметром которой является доходность активов.

3. Как можно сравнить развитие логистики в разных странах?

Для сравнения развития логистики в разных странах можно использовать значения доли логистических затрат в ВВП различных стран, эти значения находятся в широком диапазоне. При рассмотрении составляющих затрат можно увидеть, что затраты на содержание запасов растут примерно в два раза медленнее по сравнению с транспортными затратами. Общие логистические издержки в Российской Федерации, а также объем запасов в ВВП нашей страны превосходят аналогичные показатели промышленно развитых стран.

Существует система оценки логистики на основе индекса эффективности логистики (LPI)который рассчитывается для каждой страны на основе информации, полученной путем анкетирования. Каждый участник опроса оценивает по пятибалльной шкале каждую из позиций, отражающих эффективность логистической системы: таможенные процедуры; качество транспортных и информационных технологий; простота и доступность по цене международных перевозок; компетентность сотрудников местной логистической инфраструктуры; возможность мониторинга международных перевозок; внутренняя стоимость логистических услуг; время па транспортировку грузов до пункта назначения. К сожалению, Российская Федерация на протяжении нескольких лет находится в замыкающей первую сотню десятке стран. Методика оценки не является совершенной, поскольку не учитывает размеры страны, ВВП и ряд показателей мирового товарообмена.

4. С чем связаны перспективы развития логистики?

Перспективы развития логистики связаны с преодолением проблем, вызванных недостатками логистической инфраструктуры, изношенностью транспортных средств и оборудования и др. Также на развитие логистики влияют общие мировые тенденции, например, развитие мировой торговли, формирование новых центров деловой активности, глобализация, регионализация.