Выбор и обоснование схемы электрических соединений подстанции

В данном курсовом проекте, по условию, подстанция связана с энергосистемой двухцепной воздушной линией напряжением 110 кВ. К тому же эта подстанция является проходной, с двумя вводными линиями (на стороне высшего напряжения).

Сторона низшего напряжения состоит из двух секций шин. Для рационального использования данного трансформатора, мы нагрузку распределяем симметрично. К первой шине мы подключаем предприятие черной металлургии и цветной металлургии с максимальными мощностями 10 МВт и 9 МВт, что в сумме нам дает 19 МВт, а ко второй — предприятие текстильной промышленности 4 МВт, предприятие химической промышленности-8 МВт и предприятие бумажной промышленности -8 МВт, что в сумме, нам дает 20 МВт.

На стороне низшего напряжения нужно установить ограничители перенапряжения (ОПН), которые также присоединяются к каждой секции сборных шин.

Трансформаторы собственных нужд (ТСН) устанавливают на территории подстанции и подключаются к выводу низшего напряжения силового трансформатора.

Шины низшего напряжения подключают через блок ввода, имеющий разъединители и выключатель. Это дает возможность проводить необходимые ремонтные работы, включать и отключать питание, поступающее к шине. На каждую секцию шин устанавливаются по одной ячейки ввода.

Так как система сборных шин имеет две секции, поэтому необходимо между ними установить секционный выключатель и секционные разъединители.

К каждой секции шин подключаются трансформаторы напряжения.

В итоге получается 20 ячеек КРУ на стороне низшего напряжения проектируемой трансформаторной подстанции. Ячейка КСО-207 Новация.