Введение. 
Расчет работоспособности рельсовой цепи

Рельсовая цепь является основным элементом современных систем автоматики и телемеханики, регулирующих движение поездов на железных дорогах. Она выполняет функции датчика информации о свободности и целости рельсового пути изолированного участка, а также используется в качестве телемеханического канала связи между проходными светофорами и между путевыми и локомотивными устройствами.

Рельсовой цепью называют совокупность рельсовой линии и аппаратуры, подключаемой к ней в начале и конце. Проводами рельсовой линии РЛ служат рельсы железнодорожного пути.

Рельсовая линия — это электрическая цепь с равномерно распределенными параметрами (продольное электрическое сопротивление рельсов и проводимость изоляции между рельсами). Изоляцией между проводами рельсовой линии являются шпалы, балласт и земляное полотно.

Рельсовые цепи были и остаются самым малонадежным элементом железнодорожной автоматики и телемеханики, вследствие подверженности отрицательного влияния на устойчивость их работы, меняющегося в широких пределах сопротивления изоляции и возникающих переходных сопротивлений в местах скреплений рельсов между собой и подсоединения к ним аппаратуры рельсовых цепей, приносящим более 50% отказов в работе этих устройств.

Фазочувствительные РЦ частотой 25 Гц при электротяге переменного тока применяются на станциях с путевым приемником ДСШ-16 или перегонах, оборудованных усовершенствованной самопроверяемой модернизированной автоблокировкой с путевым приемником типа ДСШ-15.

Питание этих станционных фазочувствительных рельсовых цепей частотой 25 Гц осуществляется от схемы сфазированных преобразователей частоты ПЧ50/25. Напряжения питания путевых обмоток ПХЛ— ОХЛ и местных обмоток ПХМ—ОХМ путевого реле сдвинуты по фазе на 90⁰, что обеспечивает идеальные фазовые соотношения в реле без дополнительных фазосдвигающих элементов в схеме.

На релейном конце параллельно реле включен защитный блок ЗБ-ДСШ, представляющий собой LC фильтр, настроенный в резонанс на частоте 50 Гц. Блок ЗБ-ДСШ выполняет роль заграждающего фильтра от помех на частоте тягового тока 50 Гц. На частоте сигнального тока 25 Гц блок ЗБ-ДСШ имеет емкостное сопротивление и совместно с индуктивностью путевой обмотки реле образует параллельный контур с большим сопротивлением на частоте 25 Гц сигнального тока.

Условные обозначения на принципиальной схеме:

• — R₀=2,2 Ом — нерегулируемый резистор;
• — QF — автоматический выключатель многократного действия типа АВМ;
• — FV — выравниватель оксидно-цинковый ВОЦН-220;
• — FU=20 А — предохранитель;
• — ЗБ-ДСШ — защитный блок.