Методы оценки ремонтопригодности на ранних стадиях проектирования машины

Объектом оценки ремонтопригодности на ранних стадиях создания машины является конструкторская документация.

Оценка по эскизному проекту

Оценка дается по совокупности конструкторских документов, содержащих принципиальные решения, дающих общее представление об устройстве и принципе работы машины, ее назначении, основных параметрах и габаритных размерах.

Оценке подвергаются следующие конструктивные факторы ремонтопригодности: блочность, контролепригодность (в части обеспечения встроенными средствами диагностирования), стандартизация и унификация, регулируемость (в части обеспечения регуляторами), габаритные размеры.

На стадии эскизного проекта для оценки ремонтопригодности может быть использована следующая документация: пояснительная записка; ведомость эскизного проекта; габаритный и сборочный чертежи общего вида.

Для оценки ремонтопригодности используется следующая информация: назначение и область применения проектируемой машины; общие технические характеристики; описание и обоснование выбранной конструкции; расчеты, подтверждающие работоспособность и надежность конструкции, уровень унификации.

По габаритным чертежам оценивают необходимость расчленения конструкции перед поставкой потребителю исходя из требований к максимальным размерам при транспортировке, преемственность технологических процессов ТОР, потребность в реконструкции капитальных сооружений.

Полученные данные сравнивают со значениями соответствующих нормативов, а по результатам сравнения делают заключение о необходимости доработки технического проекта.

По сборочным чертежам общих видов оценивают соответствие конструкции качественным требованиям к ремонтопригодности машины:

• 1) технически обоснованному числу типоразмеров крепежных деталей; обозначению условными знаками или контрастной краской фильтров, сливных, заливных и контрольных пробок, указателей уровня, мест смазки, и мест захвата подъемным оборудованием;
• 2) технически обоснованному количеству точек смазки; наличию ступеней, откидных или стационарных площадок с рифленой поверхностью для доступа к местам ежедневно технического обслуживания на высоте более 1,5 м от уровня пола;
• 3) быстросъемности креплений крышек люков и щитков;
• 4) полноте слива рабочих жидкостей при замене;
• 5) контролю уровней рабочих жидкостей в емкостях посредством встроенных смотровых мерных стекол, прозрачных трубок или дистанционных указателей;
• 6) наличию штепсельных соединений (разъемов), обеспечивающих удобное и быстрое подсоединение средств диагностирования электрооборудования;
• 7) применению разъемов для подключения внешних средств диагностирования;
• 8) наличию устройств для захвата машины подъемным оборудованием.

Результаты экспертной оценки ремонтопригодности по эскизному проекту используются при разработке комплекса мероприятий, направленных на устранение нетехнологичных конструкторских решений.