Эффективность на рынке аккумуляторов

Курсовая работа По дисциплине: ВЭД предприятия Тема: Эффективность на рынке аккумуляторов

СОДЕРЖАНИЕ Введение

1. Эффективность на рынке аккумуляторов

1.1 Понятие и показатели эффективности

1.2 Рынок аккумуляторов

1.3 Регулирование рынка аккумуляторов в Российской Федерации

2. Оценка состояния ООО «Трансмаркет»

2.1 Характеристика предприятия

2.2 Российский рынок аккумуляторов

2.3 Мировой рынок аккумуляторов

3. Тенденции и перспективы в отрасли производства аккумуляторов

3.1 Перспективы отрасли

3.2 Предложения по повышению эффективности в отрасли Заключение Список использованной литературы Приложения

ВВЕДЕНИЕ

Экономическая эффективность — результативность экономической системы, выражающаяся в отношении полезных конечных результатов ее функционирования к затраченным ресурсам. Складывается как интегральный показатель эффективности на разных уровнях экономической системы, является итоговой характеристикой функционирования национальной экономики.

Эффективность производства складывается из эффективности всех действующих предприятий. Эффективность предприятия характеризуется производством товара или услуги с наименьшими издержками. Она выражается в его способности производить максимальный объем продукции приемлемого качества с минимальными затратами и продавать эту продукцию с наименьшими издержками. Экономическая эффективность предприятия в отличие от его технической эффективности зависит от того, насколько его продукция соответствует требованиям рынка, запросам потребителей.

Одной из важных составляющих эффективности экономической системы является эффективность капитальных вложений. Она выражается отношением полученного эффекта к капитальным вложениям, вызвавшим этот эффект. Эффективность капитальных вложений измеряется набором показателей, в который входит общий эффект капитальных вложений, норма их доходности, срок окупаемости, сравнительная эффективность и др. Показатели экономической эффективности капитальных вложений используются для сопоставления альтернативных инвестиционных проектов и выбора оптимального проекта.

Эффективность производства относится к числу ключевых категорий рыночной экономики, которая непосредственно связана с достижением конечной цели развития общественного производства в целом и каждого предприятия в отдельности. В этом и заключается актуальность исследования данной темы.

Главной целью данной курсовой работы является изучение эффективности работы ООО" Трансмаркет" в частности и рынка аккумуляторов в целом.

Данная цель обусловила постановку и решение следующих задач:

— рассмотрение основных понятий и показателей эффективности;

— изучение российского и мирового рынков аккумуляторов;

— изучение деятельности ООО" Трансмаркет";

— рассмотрение перспектив деятельности на рынке аккумуляторов.

При этом объектом исследования является рынок аккумуляторов, а предметом исследования — деятельность ООО «Трансмаркет» на данном рынке.

Исследование в данной работе будет включать как анализ различных показателей деятельности исследуемого предприятия, на основе его годовых отчетов, так и общей информации об его деятельности и анализ рынка акуумуляторов. Результаты такого анализа будут синтезированы в определённые выводы, касающиеся деятельности исследуемого предприятия и рынка вышеуказанной продукции.

В данной курсовой работе использовались такие методы как статистический, а именно таблично-графический, аналитический и другие.

Методологическими основами исследования являются научные труды российских и зарубежных авторов, ученых-экономистов.

рынок аккумулятор мировой

1. ЭФФЕКТИВНОСТЬ НА РЫНКЕ АККУМУЛЯТОРОВ

1.1 Понятие и показатели эффективности Экономическая эффективность — результативность экономической системы, выражающаяся в отношении полезных конечных результатов ее функционирования к затраченным ресурсам. Складывается как интегральный показатель эффективности на разных уровнях экономической системы и является итоговой характеристикой функционирования национальной экономики. 1]

На микроэкономическом уровне — это отношение произведённого продукта (объём продаж компании) к затратам (труд, сырьё, капитал) минус единица.

На макроэкономическом уровне, экономическая эффективность равна отношению произведённого продукта (ВВП) к затратам (труд, капитал, земля) минус единица. Можно отдельно оценивать эффективность капитала, эффективность труда и эффективность земли (недр). 3]

Основной принцип эффективности гласит: любая самоорганизующаяся система в своей деятельности или развитии, стремится достичь наилучших результатов, располагая конечным количеством ресурсов, или достичь намеченной цели с минимальными затратами ресурсов.

На практике различают общую (абсолютную) и сравнительную экономическую эффективность.

Абсолютная экономическая эффективность — показатель за определенный промежуток времени, характеризующий общую величину экономического эффекта в сопоставлении с размером затрат и ресурсов в отдельности и совокупности.

Если предприятие вынуждено дать экономическую оценку альтернативным проектам, значительно различающимся по уровню капитальных вложений и несопоставимых по конечным результатам, то для этой цели используют иные методики.

Наибольшая сложность при определении экономической эффективности нововведений — это полный учет всех видов эффектов. Обычно выделяют следующие наиболее существенные экономические эффекты:

— снижение себестоимости продукции;

— уменьшение удельных капитальных вложений (в расчете на единицу новой техники);

— абсолютное увеличение объемов производства;

— рост производительности (труда) с использованием новых средств труда по сравнению с базовыми;

— рост срока службы новой техники по сравнению с базовой (в данном случае эффект достигается за счет изменения доли отчислений на полное восстановление основных фондов);

— снижение удельного расхода используемых материалов (материалоемкость) с использованием новой техники в сравнении с базовой;

— изменение годовых эксплуатационных издержек потребителя при использовании новой техники при расчете на объем продукции, производимой с помощью единицы новой техники;

— изменение сопряженных затрат при внедрении новой техники (например, на охрану окружающей среды). 10]

В рыночной практике хозяйствования встречаются самые разные формы проявления экономической эффективности. Экономические и технические аспекты эффективности характеризуют развитие основных факторов производства и результативность из использования. Социальная эффективность отражает решение конкретных социальных задач (улучшение условий труда, охрану окружающей среды и т. д.). Обычно социальные результаты тесно связаны с экономическими, поскольку их достижение неотделимо от развития материального производства. В экономике предприятий отрасли может рассчитываться эффективность самых различных аспектов деятельности предприятий: эффективность специализации, концентрации, кооперации, трудовых ресурсов, размещения производства и т. д. Однако все эти виды эффективности в конечном итоге должны способствовать росту рентабельности предприятия.

Эффективность производства относится к числу ключевых категорий рыночной экономики, которая непосредственно связана с достижением конечной цели развития общественного производства в целом и каждого предприятия в отдельности. В наиболее общем виде экономическая эффективность производства представляет собой количественное соотношение двух величин — результатов хозяйственной деятельности и производственных затрат. Сущность проблемы повышения экономической эффективности производства состоит в увеличении экономических результатов на каждую единицу затрат в процессе использования имеющихся ресурсов. 1]

В условиях рынка каждое предприятие, будучи экономически самостоятельным товаропроизводителем, вправе использовать любые оценки эффективности развития собственного производства в рамках установленных государством налоговых отчислений и социальных ограничений.

Методика комплексного анализа и оценки эффективности хозяйственной деятельности занимает важное место в управленческом анализе. Ее применение обеспечивает: 1) объективную оценку прошлой деятельности, поиск резервов повышения эффективности хозяйствования; 2) технико-экономическое обоснование перехода на новые формы собственности и хозяйствования; 3) сравнительную оценку товаропроизводителей в конкурентной борьбе и выбор партнеров. 11]

Важным направлением повышения эффективности производства является улучшение качества продукции. Влияние этого фактора на общий объем производства определяется, как правило, прямым счетом на основе разницы в цене изделий повышенного качества по сравнению с ценой изделий более низкого качества. Если продукция подразделяется по сортам или имеются какие-либо другие градации по качеству и соответственно по цене, то влияние изменения качества на объем продукции определяется с помощью средней взвешенной цены.

Абсолютная экономическая эффективность — показатель, характеризующий общую величину экономического эффекта в сопоставлении с размером затрат. Поскольку экономическая эффективность определяется на основе затрат ресурсов (отдельных видов ресурсов или по их совокупности), поэтому по признаку количества видов ресурсов показатели экономической эффективности принято классифицировать на локальные и интегральные (обобщающие). К локальным показателям относятся показатели, применяемые для анализа эффективного использования отдельных видов ресурсов. Интегральные показатели характеризуют экономическую эффективность использования совокупности ресурсов.

Локальные показатели — это показатели экономической эффективности, применяемые для оценки использования или применения отдельных видов ресурсов. Показатели экономической эффективности использования материальных ресурсов: сопоставляется полезный результат и величина затраченных материальных ресурсов. Важнейшие показатели: материалоотдача и материалоемкость. Материалоемкость продукции — это стоимость материальных затрат, отнесенная к себестоимости либо стоимости валовой продукции.

Показатели экономической эффективности использования трудовых ресурсов: производительность труда и трудоемкость.

Показатели экономической эффективности использования основных фондов: фондоотдача и фондоемкость. 11]

Для оценки эффективности работы предприятия применяются относительные показатели, один из которых называется рентабельностью.

Рентабельность — это относительный показатель экономической эффективности, который характеризует эффективность применения или потребления ресурсов; он показывает величину прибыли, полученной предприятием в расчете на единицу примененных или потребленных ресурсов. Это один из показателей эффективности хозяйственной деятельности предприятия. При этом под применяемыми ресурсами подразумевают долгосрочные активы, а под потребленными — это в первую очередь материалы, энергия и т. п. Показатель рентабельности представляет собой в общем виде отношение суммы прибыли к затратам на ее получение.

В качестве вывода следует сказать, что эффективность производства относится к числу ключевых категорий рыночной экономики, которая непосредственно связана с достижением конечной цели развития общественного производства в целом и каждого предприятия в отдельности. В наиболее общем виде экономическая эффективность производства представляет собой количественное соотношение двух величин — результатов хозяйственной деятельности и производственных затрат. 10]

В рыночной практике хозяйствования встречаются самые разные формы проявления экономической эффективности. Экономические и технические аспекты эффективности характеризуют развитие основных факторов производства и результативность из использования. Социальная эффективность отражает решение конкретных социальных задач (улучшение условий труда, охрану окружающей среды и т. д.). В экономике предприятий отрасли может рассчитываться эффективность самых различных аспектов деятельности предприятий: эффективность специализации, концентрации, кооперации, трудовых ресурсов, размещения производства и т. д. Однако все эти виды эффективности в конечном итоге должны способствовать росту рентабельности предприятия.

1.2 Рынок аккумуляторов Аккумулятор — это устройство для хранения энергии в химической форме, которая может использоваться как электричество. Аккумулятор работает благодаря тому, что два различных металла, находясь в кислотном растворе, вырабатывают электричество.

Все аккумуляторы, независимо от электрохимической системы, характеризуются напряжением, электрической емкостью, внутренним сопротивлением, током саморазряда и сроком службы.

Наиболее емким в информационном плане является такой сегмент аккумуляторного рынка, как рынок аккумуляторов для автомобилей. О нем далее и пойдет речь.

Аккумуляторные батареи (АКБ), как известно, предназначены для пуска двигателя и питания при неработающем двигателе. Данный рынок можно разделить на следующие сегменты — аккумуляторы различной емкости, для легковых и грузовых авто, АКБ, отличающиеся особенностями конструкций.

За последние несколько лет основную долю рынка стали занимать АКБ с необслуживаемой конструкцией, но, несмотря на постоянную подзарядку от генератора и широкое распространение не обслуживаемых конструкций, необходимость периодической зарядки АКБ от внешнего зарядного устройства, конечно, не отпала. Рынок аккумуляторных батарей для грузовых и легковых автомобилей отличается не только различной емкостью самих батарей, но и количеством представленных на рынке брендов, в легковом сегменте их насчитывается порядка 35, в «грузовом» эта цифра несколько меньше — 25.

Свинцово-кислотные аккумуляторы — наиболее распространенный на сегодняшний день тип аккумуляторов, изобретен в 1859 г. французским физиком Гастоном Планте. Основные области применения: стартерные батареи в автомобильном транспорте, аварийные источники электроэнергии. Принцип работы свинцово-кислотных аккумуляторов основан на электрохимических реакциях свинца и диоксида свинца в сернокислотной среде. Во время разряда происходит восстановление диоксида свинца на катоде и окисление свинца на аноде. При заряде протекают обратные реакции, к которым в конце заряда добавляется реакция электролиза воды, сопровождающаяся выделением кислорода на положительном электроде и водорода — на отрицательном.

Основными производителями стартерных батарей на рынке России являются компании: «АКОМ», «АкТех», «Тубор», «Алькор», «Тюменский АЗ», Группа «Русские Аккумуляторы»: «Подольский аккумуляторный завод», «Источник тока «Курский», «Электроисточник», «КЗА». Общий объем производства российских компаний в 2008 году составил 5 млн. 744 тыс. батарей, в кризисный год эта цифра значительно снизилась, но 2010 снова наблюдается рост производства. Примерные доли крупнейших производителей стартерных аккумуляторов на рынке России выглядят следующим образом: «Тюменский аккумуляторный завод» (20%), примерно одинаковые доли (по 13%) имеют заводы: «АкТех», «Аком», «Тубор», «ПАЗ», «Исток». Вклад остальных производителей менее значительный. Суммарная доля российских производителей на рынке составила около 50%. Если говорить о данных на лето 2010 года, то стоит отметить следующие тенденции — это значительный рост импорта свинцовых аккумуляторов на территории России, по сравнению с 2009 г. 2]

В конце 2010 года было проведено количественное исследование для получения численной оценки состояния рынка АКБ и реакции респондентов на узнаваемость торговых марок АКБ. В основу методики опроса заложены следующие критерии выборки наиболее активной целевой аудитории: автовладельцы возрастом 25−45 лет (не зависимо от пола и уровня дохода), имеющие отечественные и иностранные автомобили 2000;2007 г. г. выпуска. Владельцы новых автомобилей не попали в выборку намеренно, как правило, многие из них даже не заглядывают под капот и АКБ в первые 3 года не меняют. Опрашиваемым были заданы следующие вопросы: «Какая марка АКБ установлена на вашем автомобиле?», в то время как продавцам розничных точек в телефонном опросе был задан вопрос «Какую марку АКБ вы посоветуете прибрести?»

Двойка лидеров по результатам опроса — это бренды MUTLU и VARTA, у остальных марок — различное количество приверженцев. Эта картина, в общем-то, была довольно предсказуемой, учитывая огромное количество марок и брендов на рынке. Что касается способа выбора аккумуляторов, то около половины опрошенных полагаются на совет продавца, треть опрошенных опираются на собственный опыт, и, как правило, выбирает при покупке тот же бренд, что и стоял на авто до покупки нового, оставшиеся треть автовладельцев подвержена при выборе различным факторам влияния. В тоже время при опросе конечного потребителя компанией «Катод» — 64% ответили, что знают марку АКБ, установленную на своем автомобиле, в тоже время 36% аудитории — ответили отрицательно. По опросу сайта tmvrn.ru большинство респондентов (81,9%) ценят в батарее, прежде всего, надежность и длительный срок службы, что с практической точки зрения может означать одно и то же. Незначительная часть опрошенных (12,9%) почитают главной характеристикой цену аккумулятора, лишь 4,9% участников опроса уверены, что основное в АКБ — стильный дизайн, безопасность и другое. Стоит отметить один интересный факт: фактически совпали по времени данный опрос и опрос, проводимый организаторами выставки MIMS — 2010. Результаты опроса посетителей выставки выглядит следующим образом — Аком — 1%, Алькор — 5%, ЗУБР — 1%, Banner Batterein — 1%, Bosch — 13%, ISTA — 1%, Kainar — 2%, Medalist — 31%, Varta — 30%, Mutlu — 7%, Power Horse — 1%, Titan — 5%, TOPLA — 1%, Westa — 1%.

Если говорить о рынке аккумуляторных батарей для грузовых авто, то здесь применяются три типа АКБ, отличающиеся по емкости и применяющиеся для автомобилей разной грузоподъемности. Основные типы АКБ у отечественных и иностранных брендов делятся на емкости — 61−62 Ач, 74−75 Ач, 190 Ач, по применяемости для малой, средней и большой грузоподъемности соответственно.

Другая отличительная черта рынка АКБ для грузовых авто — это представленность брендов в ассортименте оптовых компаний и розничных магазинов, в отличие от легкового сегмента здесь количество конкурирующих брендов составляет цифру, равную 25. Это объясняется несколькими факторами — от объемов спроса и парка автомобилей до специфики продаж и эксплуатации АКБ для грузовых авто.

Лидирующими брендами на рынке АКБ для грузовых авто во всех товарных группах, разделенных по емкости батареи, являются бренды Varta, Титан, ПАЗ, Mutlu и Bosch. Это подтверждается как опросом водителей грузовиков, проведенным нашим изданием, так и опросами, проводимыми оптовыми компаниями на своих сайтах. Например, на сайте Zp-auto.ru у бренда Mutlu 49 голосов, у бренда VARTA — 42, у Bosch — 28, у ТИТАНа и ПАЗ — по 15 голосов соответственно. На вопрос: «Сколько лет прослужила АКБ с момента установки на автомобиль?», менее года ответили 25 человек, два-три года — 72 чел., три-четыре года — 53, более 5 лет — 62, и 30 человек ответили, что меняют авто чаще АКБ.

По опросу, результаты включают в себя ответы как продавцов розничных магазинов, так и водителей коммерческой техники — бренд VARTA предпочитают 21% опрошенных, с небольшим отрывом также лидируют бренд ТИТАН — 18%, далее следует MULTU — 14%, ПАЗ — 7%, BOSCH — 6%. Остальные марки занимают долю в диаграмме от 5 до 2%, те же позиции, доля которых менее 2%, вошли в категорию «другие».

Следует кратко рассказать о лидирующих производителях аккумуляторов.

Бренд VARTA принадлежит корпорации Johnson Controls (основана в Германии в 1887 г.) — ведущему в мире производителю свинцовых аккумуляторных батарей и систем накопления энергии для гибридов и электромобилей. На 30 заводах компании выпускается более трети всех производимых в мире свинцовых батарей для крупнейших автоконцернов и вторичного рынка запчастей. Большую долю инвестиций компания вкладывает в инновационные разработки и является первой в мире компанией, наладившей массовый серийный выпуск литиево-ионных батарей для гибридных автомобилей. 2]

Автомобильные аккумуляторы TITAN выпускаются российским заводом «Tubor». Аккумуляторы TITAN отличаются высоким стартовым током, что обеспечивает уверенный запуск двигателя при любых погодных условиях. Пластины, легированные серебром, устойчивы к коррозии, а сам аккумулятор за счет этого обладает низким уровнем самозаряда. АКБ обладают увеличенным сроком эксплуатации. Аккумуляторные батареи TITAN пожаробезопасны блягодаря герметичной крышке, снабженной пробками со специальной системой лабиринтов в фильтрах пламегасителей.

Аккумуляторные батареи MUTLU поставляются на первичную комплектацию автомобилей. Производство — Турция, компания Mutlu Aku. С 1980 года экспортируются в Россию. Необслуживаемые, при производстве применяется технология Са/Са и холодное перфорирование лита заготовки (потом он растягивается), это увеличивает долговечность и срок службы аккумулятора. MULTU оснащен индикатором заряда батареи. Выпуск аккумуляторов осуществляется по сериям Mega (Calcium Silver), Elite, Red (Silver Evolution). Аккумуляторы Multu используются в первичной комплектации нескольких автопроизводителей.

Аккумуляторы автомобильной марки Bosch хорошо известны отечественному покупателю и имеют высокую репутацию. Они производятся в 4-х сериях Bosch: S3, S4 Silver Plus, S6 Hightec AGM, это максимально увеличивает шансы подобрать аккумуляторную батарею к любому автомобилю и любой полярностью. Рынок мировых авто-производителей аккумуляторы Bosch порадовали применением инновационной технологии лигирования серебром. В производстве автомобильного аккумулятора Bosch применяются технологии, дающие полное необслуживание батареи с момента приобретения и до окончания срока эксплуатации аккумулятора.

Подольский Аккумуляторный Завод основан в 1932 году, в настоящие время — это современное предприятие, основной продукцией которого являются свинцово-кислотные стартерные аккумуляторные батареи для всех типов автомобильной тракторной техники емкостью от 44 до 215 Ач.

Завод первым в России освоил выпуск необслуживаемых батарей 6ст-44А, 6ст-55А7, 6ст-66А4, 6ст-90А, которые производятся по современной технологии и соответствуют европейскому стандарту DIN43539. Завод входит в Группу Компаний «РУССКИЕ АККУМУЛЯТОРЫ», которая создана в 2001 году. В натоящее время в ее состав входят предприятия: ОАО «РязЦветМет», ЗАО «Подольский аккумуляторный завод», ЗАО АЗ «Электроисточник» и другие. Предприятия Группы Компаний «РУССКИЕ АККУМУЛЯТОРЫ» являются одними из основных поставщиков автомобильных аккумуляторов для АВТОВАЗ, ГАЗ, КАМАЗ, ТАГАЗ, ЗИЛ, УАЗ, Лиаз, ВМТЗ, УралАЗ, ОКА и др.

1.3 Регулирование рынка аккумуляторов Российской Федерации Для законной и эффективной работы предприятия, специализирующегося на аккумуляторной деятельности, ему следует иметь сертификаты международных требований и норм (ISO, CE, UL) а также сертифицированы по российским стандартам:

— Система сертификации ГОСТ Р Госстандарта России

— Декларация о соответствии

— Государственная Санитарно-эпидемиологическая Служба Российской Федерации

— Заключение ВНИИПО. 8]

Системы менеджмента качества и сертификация (ISO 9001:2008)

ISO 9001:2008 — это международный стандарт, обобщающий передовой мировой опыт в области управления производством, содержит требования к организации производства. Когда говорят о «Стандартах серии ISO 9000:2008», имеют в виду три международных стандарта: ISO 9000:2005, ISO 9001:2008 и ISO 9004:2008. В России введены в действие три аналогичных российских (национальных) стандарта: ГОСТ Р ИСО 9000−2008, ГОСТ Р ИСО 9001−2008 и ГОСТ Р ИСО 9004−2008. Ключевое понятие, используемое в стандартах — «Система менеджмента (управления) качества» (СМК). Особенностью стандартов является то, что они предъявляют требования не к качеству продукции напрямую, а к системе организации управления производством, которое призвано обеспечивать предсказуемый и стабильный уровень качества продукции. С точки зрения стандартов серии ISO 9000, качественной считается та продукция, которая удовлетворяет как специфицированным (прописанным), так и предполагаемым (не прописанным) ожиданиям клиента.

Underwriters Laboratories (UL) — сертификат, содержащий требования по надежности и безопасности продукции по американским и канадским нормам.

UL (Underwriters Laboratories) является ведущей организацией по гражданской стандартизации, которая проводит тесты по безопасности в соответствии с Федеральным Законом о Безопасности Потребительской Продукции. Она защищает потребителя и гарантирует стандарты безопасности для классифицируемой UL продукции. Хотя UL и является саморегулирующей мерой, в большинстве стран ее марка широко признана в качестве гарантии безопасности электрической продукции и востребована потребителями при совершении покупки. UL оценивает представляемое производителем оборудование, используя стандарты UL для данной категории оборудования. Аппаратура, которая прошла оценивание и оказалась в соответствии с требованиями, является либо UL Listed («Внесена в списки UL»), либо UL recognized («Признана UL»). Многие страховые компании и местные законодательные акты по использованию электроэнергии в США требуют, чтобы устанавливаемое оборудование было «UL Listed». UL-маркировка — одна из наиболее признанных эмблем в Америке. Она является регистрированной торговой маркой of Underwriters Laboratories Inc., независимой организации проверки безопасности продукта не с целью получения прибыли и организации сертификации. Данная марка на товаре означает, что этот продукт прошел специальные проверочные процедуры и был найден безопасным, если используется в тех целях, для которых был предназначен.

Сертификат CE — сертификат качества Евросоюза. Получение сертификата соответствия Европы может значительно увеличить объемы экспорта производимого вами товара на том основании, что сертификация производства СЕ Евросоюза гарантирует больший спрос и лучшие правовые условия экспорта и реализации во всех странах Европы.

Кроме того, данный документ — сертификат CE, имеет хождение на территории Евросоюза, как действительный и полномочный паспорт товара, что, в свою очередь, освобождает производителя и импортера от проблем на таможне и дает возможность свободно реализовать сертифицированную продукцию во всех странах-членах Европейского Союза. Аббревиатура СЕ или знак соответствия СЕ — это единое обозначение соответствия ввозимого продукта всем требованиям, указанным в директивах Объединенной Европы. И хотя данный знак со своей стороны, в сущности, не подтверждает соответствие самим директивам Евросоюза, а является лишь гарантией полного соответствия промаркированной продукции всем предъявляемым требованиям безопасности и экологической чистоты, это все же дает право данному товару свободно перемещаться на рынках внутри границ Европейского Союза. Причем, данные о директивах и стандартах, всем требованиям которых полностью соответствует импортируемый в Евросоюз товар, обязаны быть зафиксированы в протоколах соответствующих испытаний и оформленных на продукцию сертификатах соответствия.

Сертификат соответствия ГОСТ Р является документом, который подтверждает соответствие продукции требованиям качества и безопасности, установленным для данной продукции действующими стандартами и правилами (ГОСТ, ГОСТ Р, ГОСТ Р МЭК, ГОСТ Р ИСО и др.).

Обязательный сертификат нужен для того, чтобы товар можно было продавать и использовать в России, наличие сертификатов проверяют и на таможне при поставках продукции из-за рубежа.

Добровольный сертификат на таможне не проверяется, но заказчик продукции может попросить производителя или поставщика представить ему такой документ (например, если соблюдение требований определенных ГОСТов является принципиальным условием).

Декларация о соответствии продукции представляет собой специальный документ, который подтверждает, что выпускаемая в обращение продукция соответствует предъявляемым к ней требованиям безопасности. Декларирование соответствия — одна из форм подтверждения соответствия. Декларация о соответствии оформляется самим производителем или продавцом и регистрируется органом по сертификации, аккредитованным Росстандартом. Декларация о соответствии оформляется только на продукцию, определенную на законодательном уровне, добровольное оформление декларации невозможно.

Перечень документов, необходимых для принятия Декларации о соответствии

— сертификаты соответствия или протоколы испытаний на сырье, материалы, комплектующие изделия;

— протоколы приемочных, приемо-сдаточных и других контрольных испытаний продукции, проведенных изготовителем (продавцом, исполнителем) и/или сторонними компетентными испытательными лабораториями;

— документы, предусмотренные для данной продукции соответствующими федеральными законами и выданные уполномоченными на то органами/организациями (сертификаты пожарной безопасности, санитарно-эпидемиологические заключения, ветеринарные свидетельства, др.);

— сертификаты на систему менеджмента качества или производства;

— другие документы, прямо или косвенно подтверждающие соответствие продукции установленным требованиям.

Сертификаты государственной Санитарно-эпидемиологической Службы Российской Федерации выдаются для соответствия того или иного товара санитарным нормам.

В сфере аккумуляторов оформляются:

— Санитарно-эпидемиологическое заключение;

— Гигиеническая характеристика продукции;

Заключение

ВНИИПО МЧС РОССИИ — всероссийского научно-исследовательского института противопожарной обороны, позволяет той или иной организации получит, либо не получит право заниматься какой-либо деятельностью в соответствии с правилами противопожарной безопасности.

2. ОЦЕНКА СОСТОЯНИЯ ООО «ТРАНСМАРКЕТ»

2.1 Характеристика предприятия Общество с ограниченной ответственностью «Трансмаркет», именуемое в дальнейшем «Общество», создано на основании решения единственного учредителя (протокол № 1 от 27.07.2000 г.) в соответствии с положениями Гражданского кодекса Российской Федерации и Федерального закона «Об обществах с ограниченной ответственностью».

Общество является хозяйственны обществом, уставной капитал которого разделен на доли.

Общество является коммерческой организацией, преследующей в качестве основной цели своей деятельности извлечение прибыли. Обладает полной хозяйственной самостоятельностью, имеет в собственности обособленное имущество, учитываемое на его самостоятельном балансе, имеет расчетные и иные, в том числе валютные счета в банках на территории Российской Федерации и за её пределами.

К основным видам деятельности Общества относятся: оптовая торговля, посредническая и внешнеэкономическая деятельность.

Деятельность Общества не ограничивается вышеназванными видами. Оно обладает общей гражданской правоспособностью, оно имеет гражданские права и несет гражданские обязанности, необходимые для осуществления любых видов деятельности, не запрещенных законом.

Отдельными видами деятельности, перечень которых определяется федеральными законами, Общество может заниматься только на основании специального разрешения (лицензии).

Общество самостоятельно отвечает по своим обязательствам в пределах имущества, находящегося в его собственности, стоимость которого отражена в бухгалтерском балансе Общества. Участники общества не отвечают по его обязательствам, Общество же не отвечает по обязательствам своих участников.

Высшим органом управления Общества является Общее собрание участников Общества, которое может быть очередным или внеочередным.

Далее рассмотрим организационно-экономическую характеристику предприятия, используя ряд таблиц, представленных ниже.

Таблица — 1 — Производственно-экономический потенциал предприятия

Делая вывод по данной таблице, следует отметить, что размер товарной продукции постоянно снижался с 2007 по 2009 г. г. Среднесписочная численность работников предприятия не менялась в течении 3, взятых для рассмотрения лет. В 2008 году наблюдалось увеличение размера собственного капитала на 45 тыс. руб.по сравнению с показателями 2007 года, но уже в 2009 году значения этого показателя по сравнению с предыдущим годом уменьшились на 155 тыс. руб., причиной чего мог стать мировой экономический кризис, начавшийся в 2008 году. Говоря о заемном капитале, следует отметить, что значения данного показателя постоянно возрастали, так в 2007 году он составлял 38 605 тыс. руб., в 2008 -45 608 тыс. руб., а в 2009;61 020 тыс. руб. И поскольку заемный капитал — капитал, образуемый за счет получения кредитов, выпуска и продажи облигаций, получения средств по другим видам денежных обязательств, то можно говорить о росте денежных средств, полученных, от подобного рода операций. Такая же повышательная тенденция прослеживается и в значениях основного и оборотного капитала. В 2008 году показатели основного капитала возросли на 245 тыс. руб. по сравнению с данными 2007 года, а в 2009 году по сравнению с 2008 наблюдался рост на 58 тыс. руб. показатели оборотного капитала так же возросли в 2008 году по сравнению с 2007 на 7131 тыс. руб., а в 2009 году по сравнению с предыдущим произошло увеличение на 15 300 тыс. руб. все это говорит об эффективной работе предприятия. В тоже время затраты на производство сокращались, составив в 2007 году 280 413 тыс. руб., в 2008 году-278 438 тыс. руб., а в 2009;214 890 тыс. руб. Соответственно предприятие не имело дополнительных трат на сырье и основные материалы, на топливо и энергию, на заработную плату, на амортизацию основных фондов и другие денежные расходы.

Таблица 2 — Состав и структура основных фондов

Делая вывод по данной таблице, следует сказать, что за 3 рассматриваемых года происходил рост значения показателей основных фондов всего, в 2007 году это значение составляло 9196 тыс. руб., в 2008 произошел рост на 245 тыс. руб, а в 2009 году на 58 тыс. руб по сравнению с 2008 годом. Происходил рост основных производственных фондов на 236,5 тыс. руб.(в 2008 году), и на 55,9 тыс. руб.(в 2009 году), что говорит об эффективной работе предприятия, так как имело место то, что имущество предприятия сохраняло в течение длительного времени свою натуральную форму, а свою стоимость переносило на вновь созданный продукт за ряд кругооборотов. Так же «росли» непроизводственные фонды на 8,5 тыс. руб.(в 2008 году) и на 2,1 тыс. руб. (в 2009 году), что так же свидетельствует о эффективности работы предприятия, так как непроизводственные фонды — это предметы длительного пользования, обслуживающие нематериальное потребление, и составляющие материальную основу предприятия.

Таблица 3 — Состав и структура оборотных фондов

По составу и структуре оборотных фондов следует сказать, что произошел рост запасов в 2009 году по сравнению с 2008 годом на 5080 тыс. руб., так же возросли размеры дебиторской задолженности на 14 553 тыс. руб.(в 2009 году), что следует расценивать как положительный фактор, ведь дебиторская задолженность — сумма долгов, причитающихся предприятию, фирме, компании со стороны других предприятий, фирм, компаний, а также граждан, являющихся их должниками, дебиторами. Величина краткосрочных финансовых вложений осталась неизменной на протяжении изучаемого периода, и равняется она 57 тыс. руб. Сократился объем денежных средств в 2009 году по сравнению с 2008 на 4333 тыс. руб. Произошел рост общего количества оборотных средств в 2009 году по сравнению с 2008 на 15 300 тыс. руб., что является положительным аспектом в работе предприятия, так как произошел рост средств, используемых предприятием для осуществления своей постоянной деятельности.

Таблица 4 — Обеспеченность предприятия экономическими ресурсами

Делая вывод по данной таблице, следует сказать, что обеспеченность предприятия экономическими ресурсами на 1 среднегодового работника возрастала на протяжении всего исследуемого периода, так в 2007 г. она составила 221,9, в 2008 г.-227,8, а в 2009 г.-229,2. Что же касается показателя обеспеченности на 100 руб. ОПФ произведено прибыли, то здесь можно проследить колеблемость показателей, в 2007 году данный показатель равнялся 60,0, в 2008 году-0,5, а в 2009 году -1,7.

Таблица 5 — Экономическая оценка деятельности фирмы

Говоря об экономической оценке деятельности фирмы, следует отметить, что самые высокие значения показателя прибыли от реализации наблюдались в 2007 году, затем прослеживается понижательная тенденция. Так в 2007 году прибыль от реализации была равна 13 693 тыс. руб., в 2008 году-7188 тыс. руб., а в 2009 году-4984 тыс. руб., что не является положительным фактором, так как прибыль-это главная цель деятельности любого предприятия, но следует сказать, что в 2008 году начался мировой экономический кризис, что могло стать причиной снижения показателей прибыли. В тоже время прослеживается снижение себестоимости продукции в 2008 году по сравнению с 2007 годом на 1975 тыс. руб., в 2009 году по сравнению с 2008 годом на 63 548 тыс. руб., данная тенденция носит положительный характер, так как себестоимость-это сумма издержек на выпуск продукции, а снижение издержек — положительный фактор. Еще один отрицательный момент — снижение фондоотдачи на 154,9 руб.(в 2008 году) и на 695,8 руб. (в 2009 году), что говорит о не самом эффективном использовании основных средств. Самая высокая рентабельность использования основных фондов, руб. наблюдалась в 2007 году и равнялась 57,9, затем в 2008 году понизилась до 0,5, и незначительно возросла в 2009 году до 1,6. Понижательная тенденция наблюдалась в показателе производительности труда, в 2007 году этот показатель равнялся 7675,7 руб., в 2008 году он сократился на 148,3 руб., в 2009 году по сравнению с 2008 годом сократился на 1548,3 руб. Коэффициент оборачиваемости оборотных средств так же постоянно снижался в изучаемом периоде, что говорит о не самом эффективном использовании оборотных средств. Величина данного коэффициента в 2007 году составляла 6,6, в 2008 году- 5,6, а в 2009 году уже 3,5. Коэффициент загрузки в 2007;2008 годах был неизменен и составлял 0,2, в 2009 году произошло повышение до 0,3, следовательно произошло увеличение эффективности работы предприятия. Продолжительность 1 оборота, дней в 2007, 2008 и 2009 годах составляла 54,5, 64,3, 102,9 соответственно.

Таблица 6 — Уровень рентабельности предприятия

В качестве вывода следует сказать, что среднегодовая стоимость основных и оборотных средств, выражаемая в тыс. руб. в 2009 году возросла на 16 638 с положительным отклонением, так же сократилась себестоимость товарной продукции на 63 548 тыс. руб. с отрицательным отклонением. В 2009 году сократилась прибыль от продаж на 2204 тыс. руб. с отрицательным отклонением, сократилась балансовая прибыль на 31 тыс. руб. с отрицательным отклонением. Так же в 2009 году произошло сокращение уровня рентабельности на 0,3% и нормы прибыли на 11% все показатели с отрицательным отклонением, что является показателем снижения эффективности,

Таблица 7 — Анализ прибыли фирмы

Анализируя прибыль фирмы, следует отметить, что выручка от реализации продукции без НДС снижалась в течении изучаемого периода, так в 2007 году она составляла 307 028 тыс. руб., в 2008 году сократилась на 5931 тыс. руб., а в 2009 году по сравнению с 2008 сократилась на 61 935 тыс. руб. со средним темпом роста -18,7%. Затраты на производство реализованной продукции сокращались с 280 413 тыс. руб. в 2007 году до 278 438 тыс. руб. в 2008 году и до 214 890 тыс. руб. в 2009 году со средним темпом роста -22,1%, что является положительным фактором. Но отрицательным моментом явилось сокращение прибыли от реализации с 13 693 тыс. руб.(2007г.) до 7188 тыс. руб.(2008 г.) и до 4984 тыс. руб.(2009г.) средний темп роста составил 16,8%. Сальдо доходов и расходов от внереализационных операций сократилось со 137(2007 г.) до 54(2008г.)и в итоге в 2009 году до 11, со средним темпом роста -19. Балансовая прибыль сокращалась (что так же нельзя выделить как положительный аспект) с 7399 тыс. руб. (2007 год) до 47 тыс. руб. (2008год) и до 16 тыс. руб.(2009год), средний темп роста 33,5.

Далее следует сказать о финансовой деятельности предприятия.

Финансовая деятельность складывается из формирования источников, необходимых для деятельности, а также размещения привлеченных и сформированных средств: создание производственных запасов, затрат на производство продукции, реализации продукции, взаимоотношений с бюджетом в части налогообложения и иные хозяйственные операции.

Само предприятие анализируют свою работу для улучшения показателей своей деятельности. Планово-экономический отдел анализирует показатели статистического учета: производительность труда, численный состав работающих, среднюю заработную плату, использование оборудования, текучесть рабочей силы, подготовку кадров и пр. Главная бухгалтерия анализирует показатели бухгалтерского учета: сдачу готовой продукции себестоимость — фонд заработной платы материальное снабжение реализацию продукции рентабельность финансовое состояние.

Таблица 8-Оценка собственных источников

Оценивая собственные источники предприятия, следует сказать, что в 2007 году величина данного показателя на начало периода составляла 10 тыс. руб., на конец периода-50 тыс. руб. В 2008 и 2009 годах видно, что размер уставного капитала на конец и начало периода не изменялся и равнялся 50 тыс. руб. Говоря о стабильности в данном показатели, можно расценивать это как положительный момент, так как фирма обладая минимальным размером имущества, может гарантировать интересы своих кредиторов. Значения показателя нераспределенной прибыли (непокрытого убытка) судя по данным на конец года в 2008 году возросли по сравнению с 2007 и составили 8212 тыс. руб., в 2009 году этот показатель был равен 8057, что говорит об уменьшении значений нераспределенной прибыли (непокрытого убытка).

Таблица 9 — Оценка заемных источников

Делая вывод по данной таблице, надо сказать, что на протяжении всего изучаемого периода наблюдался рост кредиторской задолженности, если в 2007 году значение данного показателя равнялось 11 453 руб., то в 2008 году оно увеличилось на 8676 тыс. руб., а в 2009 году по сравнению с 2008 увеличилось ещё на 24 215 руб., это не является положительным фактором, так как у предприятия возросла сумма долга перед другими лицами, которую оно обязано погасить. Такая же понижательная тенденция наблюдалась и в значениях выручки от реализации, в 2008 году по сравнению с 2007 годом она сократилась на 5931 руб., а в 2009 по сравнению с 2008 годом — на 61 935 руб., это так же не самый благоприятный фактор, так как цель любого предприятия — получение прибыли, а в данном случае прибыль не растет, а снижается ежегодно, но данную тенденцию можно связать с экономическим кризисом 2008 года.

Таблица 10 — Оценка деловой активности

Коэффициент оборачиваемости активов сокращался на протяжении всего изучаемого периода, в 2007 г. значение данного показателя составляло 6,6, в 2008 оно сократилось на 1,0, а в 2009 по сравнению с 2008 г. сократилось ещё на 2,1. Это можно причислить к негативным факторам, поскольку чем выше коэффициент, тем быстрее оборачиваются имеющиеся в распоряжении предприятия средства и тем больше выручки приносит каждый рубль активов. Еще одним отрицательным моментом является постоянное снижение коэффициента оборачиваемости кредиторской задолженности с 26,8(2007г.) до 15,0(2008г.) и до 5,4(2009г.), что говорит о том, что компания не может быстро рассчитаться со своими поставщиками. Коэффициент оборачиваемости текущих активов так же имел отрицательную динамику, снижаясь с 6,6 до 5,6 и до 3,4(данные за 2007, 2008, 2009 года соответственно), это свидетельствует об ухудшении финансового положения предприятия. В этом случае для поддержания нормальной производственной деятельности предприятие вынуждено привлекать дополнительные средства. Снижался и коэффициент оборачиваемости дебиторской задолженности, в 2008 г. по сравнению с 2007 г. на11, а в 2009 г. по сравнению с 2008 г. на 7,5, следовательно, компания не может быстро рассчитаться со своими покупателями. Коэффициент оборачиваемости денежных средств, показывающий скорость оборота денежных средств в 2007 г. был равен 682,3, в 2008 г. — 55,7, а в 2009 г. — 223,3, можно проследить ту же понижательную тенденцию по сравнению с докризисным 2007 годом. Еще один отрицательный момент — снижение фондоотдачи на 154,9 руб.(в 2008 году) и на 695,8 руб. (в 2009 году), что говорит о не самом эффективном использовании основных средств.

Таблица 11 — Оценка рентабельности предприятия

Говоря о рентабельности предприятия, необходимо сказать о том, что чистая прибыль — часть балансовой прибыли предприятия, остающаяся в его распоряжении после уплаты налогов, сборов, отчислений и других обязательных платежей в бюджет, соответственно любое предприятие стремится данную прибыль увеличить, но в рассматриваемой организации наблюдалось сокращение значения данного показателя в 2008 году на 5279 тыс. руб, по сравнению с 2007 годом, в 2009 году по сравнению с 2008 годом произошел некоторый рост чистой прибыли на 108 тыс. руб. Сократился и процент рентабельности продукции с 1,9(2007г.) до 0,1 (2008, 2009 года), что говорит о не самой эффективной работе организации. Сократилась рентабельность продаж с 4,5%(2007г.) до 2,4%(2008г.) и до 2,1%(2009г.), это говорит о неэффективной работе предприятия. Рентабельность активов и рентабельность собственного капитала показали нестабильность, упав в 2008 году по сравнению с 2007 годом на 11,3% и 64,2% соответственно, и возросли в 2009 году по сравнению с 2008 на 0,1% и 1,3% соответственно, что так же свидетельствует о некоторой неэффективности в работе предприятия.

Таблица 12 — Формирование и распределение прибыли предприятия

(в тыс. руб.)

Делая вывод по данной таблице, следует отметить, что выручка от продажи товаров, работ, услуг сокращалась на протяжении всего изучаемого периода, так составив в 2007 г. 307 028 тыс. руб., в 2008 г. данное значение снизилось на 5931 тыс. руб., а в 2009 г.- на 61 935 тыс. руб.(по сравнению с 2008 г.). Себестоимость проданных товаров, работ, услуг сокращалась в течение выбранных для рассмотрения 3 лет, в 2008 г. по сравнению с 2007 г. она уменьшилась на 1975 тыс. руб., в 2009 г. по сравнению с 2008 г. -уменьшилась на 63 548 тыс. руб., что является благоприятным признаком в работе предприятия. Но неблагоприятным моментом является то, что постоянно снижалась прибыль от продаж, в 2007 г. она была равна 13 693 тыс. руб., в 2008 г. сократилась на 6505 тыс. руб., в 22 009 г. по сравнению с 2008 г. сократилась на 2294 тыс. руб. Сократилась так же прибыль до налогообложения с 7399 тыс. руб.(2007г.) до 47 и 16 тыс. руб. (2008 и 2009 г.г. соответственно).В 2008 г. размер чистой прибыли сократился на 5279 тыс. руб., по сравнению с 2007 г., в 2009 г. по сравнению с 2008 г. произошло увеличение на 108 тыс. руб.

Таблица 13 — Оценка финансовой устойчивости предприятия

Коэффициент автономии в 2007;2008 г. г. был стабилен и равнялся 0,2, в 2009 г. он снизился и стал равен 0,1. Нормативное значение для этого показателя более или равно 0.5. Чем выше значение коэффициента, тем более предприятие финансово устойчиво и тем менее зависимо от сторонних кредитов. Исходя из вышеуказанных доводом, можно судить о неустойчивом финансовом состоянии ООО «ТРАНСМАРКЕТ». Коэффициент маневренности собственного капитала был стабилен во всех трех годах, предложенных для рассмотрения и равнялся 0,1. Он показывает, какая часть собственного капитала используется для финансирования текущей деятельности, т. е. вложена в оборотные средства, в наиболее маневренную часть активов. Коэффициент обеспеченности собственными оборотными средствами в 2007;2008 г. г. составлял 0,2, в 2009 г.-0,1. Норматив для значения данного показателя > 0.1 (10%). Следовательно рассматриваемая организация обладает собственными оборотными средствами, необходимыми для финансовой устойчивости.

Таблица14 — Оценка ликвидности предприятия

Говоря о коэффициенте абсолютной ликвидности, следует отметить, что значения данного показателя в 2007;2009 г. г. были одинаковыми и равнялись 0,1, что ниже минимального значения 0,2, это говорит о не самой высокой платежеспособности предприятия. Коэффициент быстрой ликвидности в 2007 г. составлял 0,5, в 2008 и 2009 г. г. значения показателя были равны 0,6. Исходя из этого, можно сделать вывод, что компания не может быстро погашать текущие (краткосрочные) обязательства за счёт оборотных активов, так как минимальное значения для коэффициента быстрой ликвидности — 0,8, что выше изучаемых значений. Коэффициент покрытия, минимальное значение которого-2, в 2007 и 2008 г.г. составлял 1,2, а в 2009 г. — 1,1, что так же свидетельствует не о самой высокой платежеспособности предприятия. Коэффициент обеспеченности собственными оборотными средствами, с нормативным минимальным значением 0,1, в 2007 г. составил 0,2, в 2008 и 2009 г.г.-1,0, это показатель достаточности у предприятия собственных оборотных средств, необходимых для финансовой устойчивости.

2.2 Российский рынок аккумуляторов Виды АКБ, продаваемые в России: классического исполнения и необслуживаемого исполнения.

Классическое (традиционное) исполнение Основы традиционного исполнения батарей сформировались уже в начале 20-го века и постепенно трансформировались до современного состояния по мере появления новых конструкционных материалов, но их эксплуатационные недостатки при этом сохранились.

В России батареи традиционного исполнения выпускают как в моноблоках с отдельными крышками, герметизируемыми битумной смазкой, так и в моноблоках с общей крышкой, герметизируемой контактно-тепловой сваркой.

Аккумуляторные батареи с отдельными крышками собирают в одном многоячеечном корпусе — моноблоке, выполненном из эбонита или другой кислотостойкой пластмассы, разделенном перегородками на отдельные камеры-ячейки (банки), по числу аккумуляторов в батарее. В каждую из ячеек помещен блок, состоящий из чередующихся положительных и отрицательных электродов, разделенных сепараторами. Он представляет собой отдельный аккумулятор напряжением 2 В.

Благодаря специфическим свойствам термопластичной пластмассы появились аккумуляторные батареи с общей крышкой в моноблоке из сополимера пропилена с этиленом.

Свойства термопластичной пластмассы позволили применить для герметизации АКБ с общей крышкой метод контактно-тепловой сварки, обеспечивающий сохранение герметичности как по периметру, так и между отдельными аккумуляторами в широком диапазоне температур (от ?50°C до 70°C).

Недостатки традиционных свинцовых батарей обусловлены тем, что содержащаяся в сплаве положительных токоотводов сурьма постепенно, по мере их коррозии, через раствор переходит на поверхность отрицательного электрода. Осаждение большого количества сурьмы на поверхности отрицательной активной массы снижает напряжение на электродах батареи, при котором начинается разложение воды на водород и кислород. Поэтому, в конце зарядного процесса и при небольшом перезаряде, происходит бурное газовыделение, сопровождающееся «кипением» электролита вследствие электролитического разложения входящей в него воды.

За последние 20−25 лет, по мере развития технологии и совершенствования оборудования, появилось несколько разновидностей батарей так называемого «необслуживаемого» исполнения. Их основная отличительная особенность — использование сплавов с пониженным содержанием сурьмы или вовсе без нее для производства токоотводов.

Усовершенствование конструкции при создании необслуживаемых АКБ заключается еще и в том, что для увеличения запаса электролита без изменения высоты батареи, один из аккумуляторных электродов помещают в сепаратор-конверт, который изготовлен из микропористого полиэтиленового материала с низким электросопротивлением. В этом случае замыкание электродов различной полярности, при отсутствии сбоев в работе сборочного оборудования, практически исключено.

Первоначально такие батареи начали выпускать в США на базе свинцово-кальциевого сплава (0,07−0,1% Ca; 0,1−0,12% Sn; остальное — Pb) для токоотводов, положительного и отрицательного электродов. Это снизило газовыделение, что обеспечило эксплуатацию АКБ без доливки воды в течение как минимум двух лет. Расход воды у этих батарей так мал, что конструкторы убрали из крышек отверстия для доливки воды и сделали батареи полностью необслуживаемыми. При этом самозаряд батарей замедлился более чем в 6 раз. Однако, при нескольких глубоких разрядах такие АКБ быстро теряют емкость и их стартерные характеристики резко снижаются, из-за чего они не нашли широкого распространения в Европе и России.

В России выпускаются необслуживаемые батареи емкостью от 44 до 90 А*ч с токоотводами из малосурьмяного сплава с содержанием сурьмы 1,7−3,0%.

Подавляющее большинство АКБ, поступающих в Россию из стран Европы, выпускают, как правило, в гибридном исполнении, либо с токоотводами обеих полярностей из свинцово-кальциевых сплавов. При изготовлении сухозаряженных батарей многие производители применяют для электродов обеих полярностей малосурьмяные сплавы с содержание сурьмы 1,6−1,8%.

На данный момент среди аккумуляторов на российском рынке наиболее широкое распространение получили герметичные свинцово-кислотные аккумуляторы (VRLA), которые изготавливаются по двум технологиям. Заметим — многие путают и считают что GEL технология и AGM это одно и то же. Но это не так, это две разные конкурирующие технологии. Первая — Gelled Electrolite (GEL), так называемые гелевые аккумуляторы, электролит в которых имеет гелеобразное состояние благодаря добавлению в него соединений кремния. Вторая, наиболее распространенная технология — Absorptive Glass Mat (AGM), на основе которой реализованы АКБ «Optima», благодаря чему они обладают выдающимися электрическими параметрами. В данном случае путем применения пористого заполнителя-сепаратора из стекловолокна, пропитанного электролитом, добиваются его безжидкостного состояния. Отличия данной продукции от обычных свинцово-кислотных АКБ будут рассмотрены ниже.

Активной массой положительного электрода обычной автомобильной батареи служит двуокись свинца, отрицательного — чистый свинец, а электролитом — водный раствор серной кислоты. При разряде батареи активные массы преобразуются в сульфат свинца. Кислота активно расходуется и выделяются молекулы воды. При заряде происходит обратный процесс. Решетки электродов, удерживающие активную массу, уже давно легируют 5,5−6,5% сурьмы и 0,1−0,2% мышьяка. Добавки улучшают технологичность литья, повышают твердость и коррозионную стойкость электродов. В то же время сурьма способствует повышенному расходу воды и снижению ЭДС батареи в процессе эксплуатации. Дальнейшее развитие привело к снижению доли сурьмы до 2,5% и менее. Обслуживание малосурьмяных аккумуляторов стало менее хлопотным, увеличился срок их службы. Затем из отрицательных пластин сурьму вытеснил кальций. «Гибридные» АКБ стали требовать долива еще реже. Применение кальция в положительных пластинах привело к появлению батарей, теоретически не требующих долива на протяжении всего срока эксплуатации. Однако они выходят из строя от глубоких разрядов. Чтобы повысить стойкость, в свинцово-кальциевый сплав положительных пластин стали добавлять серебро.

Гелевые аккумуляторы появились с началом освоения космоса. Гель, получающийся в результате добавления в серную кислоту двуокиси кремния, позволяет добиться полной герметичности батареи, так как все газовыделение происходит внутри пор в массе геля. Таким батареям нет равных по стойкости к глубоким разрядам, они намного долговечнее традиционных. Но распространения у автомобилистов гелевые аккумуляторы не получили по причине очень высоких требований к бортовому электрооборудованию и из-за резкого падения пускового тока на холоде.

Наиболее современная технология — AGM (Absorptive Glass Mat) — вновь вернулась к жидкой кислоте, но теперь электролит удерживается в порах сепаратора из ультратонких стеклянных волокон. Такая конструкция позволяет не только герметизировать корпус, но и сохранить работоспособность батареи даже в случае повреждений наружной оболочки. AGM-батареи нечувствительны к колебаниям температуры, очень стойки к глубоким разрядам, долговечны, виброустойчивы и могут работать хоть лежа на боку, но боятся перезаряда. По технологии AGM в настоящее время производятся как батареи с плоскими электродами, так и со спиральными. У последних лучшие характеристики токоотдачи и меньшее внутреннее сопротивление из-за большей рабочей поверхности пластин при тех же внешних габаритах батареи.

Для гелевых аккумуляторов глубокий разряд является практически штатным режимом работы. Происходит это благодаря тому, что электролит как бы «связан», и разряд аккумулятора не сопровождается его выпариванием с последующим окислением пластин, как это случается с традиционными АКБ. Поэтому при глубоком разряде (падение напряжения до 10,5 В) срок службы AGM-батареи гарантированно составит 400 циклов перезаряда. А если не доводить до крайностей, то количество циклов может увеличиться еще в десять раз. Для обычных свинцово-кислотных аккумуляторов данный параметр не превышает десятков циклов, а на практике и того меньше.

Еще один очень важный плюс гелевых АКБ — это герметичность. Благодаря работе без выделения паров электролита батарею можно размещать в салоне автомобиля, в непосредственной близости от усилителей, не заботясь о его положении, так как в аккумуляторах такого типа нечему расплескиваться. Благодаря этому свойству исключается падение напряжения на длинных питающих проводах. Вследствие этого обстоятельства, а также с учетом чрезвычайно малого внутреннего сопротивления (3−4 мОм) необходимость использования конденсатора большой емкости тоже становится не актуальной. Сделать параметры скорости отдачи тока (это самый важный фактор, на который влияет внутреннее сопротивление) аккумуляторов почти такими же, как у конденсаторов, удается благодаря использованию плотно упакованных пластин-электродов, выполненных из высокочистых свинцовых материалов. Попробуем рассказать популярно о гелевом аккумуляторе. 2]

Как уже говорилось выше — многие путают и считают что GEL технология и AGM это одно и то же. Но это не так, это две разные конкурирующие технологии.

Основными производителями АКБ на рынке России являются компании: «АКОМ», «АкТех», «Тубор», «Алькор», «Тюменский АЗ», Группа «Русские Аккумуляторы»: «Подольский аккумуляторный завод», «Источник тока «Курский», «Электроисточник», «КЗА». Общий объем производства российских компаний в 2008 году составил 5 млн. 744 тыс. батарей, в кризисный год эта цифра значительно снизилась, но 2010 снова наблюдается рост производства. Примерные доли крупнейших производителей АКБ на рынке России выглядят следующим образом: «Тюменский аккумуляторный завод» (20%), примерно одинаковые доли (по 13%) имеют заводы: «АкТех», «Аком», «Тубор», «ПАЗ», «Исток». Вклад остальных производителей менее значительный. Суммарная доля российских производителей на рынке составила около 50%. Если говорить о данных на лето 2010 года, то стоит отметить следующие тенденции — это значительный рост импорта свинцовых аккумуляторов на территории России, по сравнению с 2009 г.

2.3 Мировой рынок аккумуляторов Мировой рынок аккумуляторных батарей (АКБ) в 2010 г. оценивался в 24 млрд. долларов.

Преобладающими тенденциями развития мировой аккумуляторной промышленности в последнее десятилетие являются поглощение одних компаний другими и заключение стратегических альянсов и создание совместных предприятий.

По данным журнала «The Battery Man» (1996 г., декабрь), в 1990 г. в Западной Европе функционировало 165 независимых производителей промышленных аккумуляторов. Однако уже к весне 1996 г. их количество сократилось до 26 (в США — до 14). За истекшее десятилетие ряд ключевых игроков мирового аккумуляторного рынка слились в транснациональные корпорации. В итоге около 90% мировых продаж аккумуляторов сегодня приходится на четыре крупные транснациональные компании: Johnson Controls, Exide Technologies, Delphi Corporation и East Penn Mfg. Головные компании этих сформировавшихся структур находятся в США.

Корпорация Johnson Controls основана в 1885 г. В 1978 г. Johnson Controls приобрела фирму Globe-Union Inc. (Висконсин, США) и таким образом вошла в число поставщиков промышленных АКБ как на первичный, так и на вторичный рынки. В 2001 г. корпорация Johnson Controls стала владельцем известной германской компании HOPPECKE, основанной в 1927 г. На данный момент в холдинг HOPPECKE входят 5 фабрик и 10 отраслевых представительств в Германии, 15 дочерних компаний в Европе, Азии, США, производство по переработке свинцовых пластин использованных аккумуляторов. Все производственные предприятия находятся в Германии и имеют сертификаты ISO 9001, ISO 14 001, QS 9000. Компания производит полный модельный ряд АКБ для легковых и грузовых автомобилей, мотоциклов, тракторов, морских судов. Кроме того, фирма изготавливает промышленные АКБ: тяговые, системы для железнодорожного транспорта, альтернативного энергоснабжения и поддержки в экстренных и аварийных случаях.

Следующим, не менее важным стратегическим шагом корпорации Johnson Controls стало приобретение в 2002 г. аккумуляторного дивизиона компании Varta AG (Германия). Головной компанией фирмы Varta Automotive, основанной в 1887 г., является VB Autobatterie GmbH; доля участия корпорации Johnson Controls в ней сегодня составляет 80% (20% принадлежит компании Robert Bosch GmbH). Фирма Varta Automotive имеет дочерние компании почти во всех европейских странах. Varta Automotive производит автомобильные АКБ на семи заводах, расположенных в пяти европейских странах: Германии, Франции, Испании, Австрии и Чехии. Каждая третья батарея, выпускаемая фирмой, поступает на комплектацию сборочных конвейеров. Varta поставляет АКБ всем крупным европейским производителям автомобилей, а также занимает ведущее положение в поставках на вторичный рынок Европы. Все производственные предприятия компании имеют сертификаты ISO 9001, QS 9000. Varta экспортирует АКБ на рынки Азии, Африки и Латинской Америки. В 2002 г. фирмой Varta Automotive было изготовлено более 20 млн. АКБ. Поглощение Varta и Hoppeck вместе с совместными предприятиями в Мексике и Южной Америке вывело Johnson Controls в мировые лидеры. Для дальнейшего усиления позиций на южно-американском рынке Johnson Controls покупает аккумуляторную компанию Grupo IMSA, S.A. de C.V. — совместное предприятие по выпуску автомобильных АКБ. Что касается Grupo IMSA, то это ведущий производитель автомобильных аккумуляторов в Мексике и Южной Америке. На сегодняшний день Grupo IMSA владеет сборочными заводами в Мексике и Бразилии, а также заводом по переработке свинца в Мексике. Помимо поставок Johnson Controls, компания является крупным поставщиком на рынке запчастей в Мексике и Южной Америке, включая гипермаркеты, оптовые магазины и сервисные центры. В Мексике Grupo IMSA представлена двумя основными марками — LTH и America, а в Южной Америке — маркой HELIAR. Около 20% продаж компании осуществляется на первичном рынке. Среди ее клиентов такие компании, как Ford, DaimlerChrysler, Volkswagen и Nissan.

Корпорация Exide Technologies ведет свою историю с компании Electric Storage Battery, основанной в 1888 г. и специализирующейся на разработках систем накопления электрической энергии. В 1994 г. Exide Technologies объединяется с концерном Tudor — крупнейшим испанским производителем АКБ, в 1995 г. приобретает французский аккумуляторный концерн CEAC, владеющий 75% акций компании Sonnenschein (Германия). В том же году в состав европейского холдинга Exide входит завод Centra S.A., расположенный в г. Познань (Польша). Годом позже американская корпорация становится владельцем концерна SEAG, в состав которого входит немецкая фирма FRIWO, а в 1998 г. покупает контрольный пакет акций еще одного германского производителя АКБ — компании DETA. Сегодня в структуру концерна Exide Technologies входят 5 крупных подразделений, 11 заводов промышленных АКБ, 17 заводов автомобильных АКБ, 12 заводов по переработке сырья.

Exide Technologies осуществляет деятельность в 89 странах мира и производит аккумуляторы для всех видов наземного, морского и коммерческого транспорта. Номенклатурный портфель компании включает широкую гамму аккумуляторов, известных под торговыми марками Sonnenschein, Sprinter, Marathon, Absolyte, Powerfit, Classic и производимых по различным передовым технологиям. В Европе концерну принадлежат пять основных марок: Exide, Tudor, Deta, Centra и Fulmen. Еще одна область применения аккумуляторных батарей Exide Technologies — телекоммуникация и связь, производство и распределение электроэнергии, агрегаты бесперебойного питания, системы компьютерного контроля, аварийное освещение, медицинская техника и охранные системы. Совокупный объем производства аккумуляторов Exide Technologies оценивается в 50 млн. единиц в год. Большая часть заводов корпорации имеет сертификат соответствия системы качества международным требованиям ISO 9001 и QS 9000, а также стандарту ISO/TS 16 949. Компания активно развивает пять бизнес-направлений, среди которых наиболее важными остаются: Transportaion Business (отделение автомобильных АКБ), Motive Power (отделение тяговых АКБ) и Network Power (отделение энергосистем). Многие годы корпорация Exide Technologies удерживала лидирующие позиции практически в каждом сегменте рынка, где требуются АКБ. Доля Exide Technologies от общего мирового производства свинцово-кислотных АКБ до недавнего времени составляла более 30,5%. Каждый третий новый автомобиль в Европе оснащался аккумулятором, изготовленным на одном из заводов американского концерна. Не менее сильными были позиции Exide Technologies и в странах Северной Америки. Однако в последние годы произошла существенная перегруппировка на северо-американском рынке: несколько крупных заказчиков Exide перешли на поставки Johnson Controls и East Penn. В последние годы Exide продает свои активы по производству свинцовых АКБ. Вырученные средства направляются на погашение долгов корпорации Exide. В 2005 году компания Exide обанкротилась. На данный момент остались только бренды, а вся продукция производится в Азии.

Корпорация Delphi (прежнее название Delphi Automotive Systems) создана в 1999 г. на базе автомобильного концерна General Motors. В 2000 г. компания получила юридическую самостоятельность. С момента своего основания Delphi является крупнейшим производителем практически всех механических и электрических узлов и деталей для автомобилей. Сегодня Delphi Corporation — один из мировых лидеров в сфере автомобильной электроники, автокомпонентов и технологических систем. Основными конкурентами компании на мировом рынке являются Johnson Controls, Robert Bosch и Visteon. В структуру корпорации входят 170 собственных заводов Delphi, 42 совместных предприятия, 53 торговых и дилерских центра и 34 станции технического обслуживания в 41 стране мира. Аккумуляторы Delphi производятся на 12 современных предприятиях фирмы, расположенных в США, Канаде, Мексике, Франции, Бразилии, Саудовской Аравии, Китае и Южной Корее. Ежегодный объем производства аккумуляторных батарей Delphi оценивается в 30 млн. единиц. С технологической точки зрения фирма Delphi является одним из наиболее передовых производителей АКБ в мире. Так, например, компания первой инициировала технологию Ca-Ca для вторичного рынка. Высокотехнологичный необслуживаемый аккумулятор Delphi Freedom пользуется заслуженным авторитетом среди многочисленных клиентов европейской торговой сети, а также признан крупнейшими мировыми производителями автомобилей. Помимо General Motors — стратегического партнера Delphi Corporation — основными заказчиками фирмы являются Toyota, Ford Motor Co., Audi, Volkswagen AG, Hyundai, Volvo Daewoo, Renault, Honda и Mitsubishi Motors. Фирма Delphi за высокое качество поставок была удостоена звания «Excellence Award for Quality» от компании Toyota, «Masters of Quality Award» от компании Freightliner, «Supplier of the Year» от General Motors и «Gold Star Award"от компании Ford.

East Penn Manufacturing Co., Inc. была основана в 1946 г. Сегодня корпорация East Penn — одна из лидеров мирового аккумуляторного рынка, фирма удостоена многих наград за исключительное качество поставляемой продукции («ноль» дефектов на 1 000 000 ед.). Корпорация выпускает десятки тысяч свинцово-кислотных АКБ различных размеров и типов с использованием кальция, серебра, свинца с низким содержанием сурьмы, во влажном и сухозаряженном исполнении, для легковых и грузовых автомобилей, микроавтобусов, коммерческих грузовиков и спецтехники, сельскохозяйственных машин, морских судов, телекоммуникаций и т. д. В структуру East Penn Mfg. входят три современных аккумуляторных завода, расположенных на одной производственной площадке в 490 акров. На сегодняшний день это самый внушительный индустриальный комплекс в мире. Здесь же расположены предприятия по выпуску необходимых компонентов, материалов и аксессуаров для обеспечения основного производства, завод по переработке свинца, три технических центра, дистрибьюторский центр и штаб-квартира корпорации. Система качества производства East Penn соответствует международным требованиям ISO 9001:2000 и ISO/TS 16 949:2002. Консолидация и глобализация мирового производства автомобильных АКБ продолжается. Сформировавшиеся транснациональные компании сегодня осуществляют структурную перестройку консолидированных мощностей (закрывают заводы, выпускающие 1,5−2 млн. батарей в год и увеличивают производственный потенциал других до 5 млн. единиц в Европе и до 12−18 млн. единиц в США). 8]. Кроме того, транснациональные корпорации последовательно и методично скупают оставшихся независимых производителей в Восточной Европе и компании, изготавливающие АКБ новых типов, которые должны прийти на смену свинцово-кислотным автомобильным батареям. По оценкам экспертов, уже в 2006 г. «большая четверка» приступит к системному освоению рынка СНГ, емкость которого оценивается примерно в 23 млн. батарей (8% емкости мирового рынка). Способствовать успеху транснациональных компаний на российском рынке будут как возможности, обусловленные их статусом, так и уже сложившаяся конъюнктура — значительное число брэндов, которыми владеют корпорации, на территории Российской Федерации уже хорошо известны, чему содействовали импортеры и контрабандисты. В настоящее время на российском рынке представлены следующие брэнды иностранных производителей АКБ: Super Nova, Varta Silver, Varta St, Varta BD, Bosch, Bosch Silver Plus, Moll, Moll M3 Plus, Kraft, Kraft-Moll, Centra Plus, Centra Cal, Centra St, Hoppike, Indigo Star, Steco, Euro-Vesna, Energeco, FB, Topla, Vesna-Siberia, Fiamm Original, TAB, Mutlu, Rombat Pilot, Activa, Black Horse, Solite, Baren, InCi, ZAP, Tudor TST, Tudor Milenium, Tudor Magnuv Plus, Prestolite, Power Bull, Atlas, Supcar, Fiamm Base, Shnajder, Exide Super Power.

3. ТЕНДЕНЦИИ И ПЕРСПЕКТИВЫ В ОТРАСЛИ ПРОИЗВОДСТВА АККУМУЛЯТОРОВ

3.1 Перспективы отрасли Одной из наисовременнейших перспектив развития деятельности в сфере аккумуляторов является создание так называемых «жидких» аккумуляторов.

Главной проблемой для сторонников «зеленых» домов является выработка электроэнергии от возобновляемых альтернативных источников. Как правило, экологически чистые здания используют либо ветрогенераторы, либо солнечные панели, чтобы получить требуемую энергию. Но здесь есть свои существенные недостатки.

Накопленная таким способом электроэнергия расходуется в безветренную погоду или ночью. Кроме того, аккумуляторы, которые используются для сохранения этой энергии, изготавливаются по неэкологичной технологии. Решением этих проблем занялся Дональд Седовей из Массачусетского технологического института. Он с коллегами работает над стационарным аккумулятором, который содержит исключительно жидкие компоненты.

Так, в батарее применяются электроны, сделанные из расплавленного металла, которые разделены слоями жидкого электролита. Всего таких слоев три, они не смешиваются благодаря различной плотности. Седовей уверяет, что такой тип аккумулятора будет лишен абсолютно всех традиционных недостатков: он выдерживает значительное число подзарядок; срок его службы существенно выше, чем у традиционных предшественников; кроме того, он может отдавать и принимать ток в несколько десятков раз больше, чем аналогичные химические источники электроэнергии.

Исследователи уже сделали прототип этого жидкого аккумулятора. В нем в качестве электродов применяются расплавы магния и сурьмы, а электролитами служит сульфид натрия, в которых растворен антимонид магния. При зарядке электроны поглощают положительные ионы магния в электролите. Параллельно с этим, отрицательные ионы сурьмы «расстаются» с электронами.

На данный момент прототип не демонстрирует каких-либо рекордных показателей. Но Седовей указывает, что все дело в компонентах. По его словам, такая батарея размером в 150 литров спокойно обеспечит электричеством целый дом. Стоит отметить, что «горячие» составляющие являются весьма опасными материалами в использовании, поскольку стандартная температура подобной батареи не менее 500? С. Исследователи обещают, что коммерческий вариант аккумулятора будет выпущен на рынок в ближайшие пять лет.

Так же говоря о перспективах рынка АКБ следует отметить следующее.

Японская компания Sanyo Electric, которая является ведущим производителем аккумуляторов для электромобилей, ожидает к 2015 году четырехкратное увеличение объема продаж аккумулятор для нового поколения машин.

По прогнозам компании, в ближайшие несколько лет большинство автопроизводителей начнут наращивать объемы закупок аккумуляторных систем, так как мировые продажи электромобилей и гибридов постоянно возрастают.

Глава аккумуляторного подразделения Sanyo Мицуру Хонма говорит, что к 2015 году объемы продаж аккумуляторов преодолеют отметку в $ 1 миллиард. При этом он добавляет, что в 2009 году из-за кризиса направление производства аккумуляторов, в том числе источников питания для мобильной техники, снизилось — потребители во всем мире сократили закупку ноутбуков, цифровых камер и плееров.

По поводу направления электромобилей и гибридов, эксперты Sanyo констатируют, что на данный момент крупнейшим клиентом этих решений является американская Ford Motor и японская Hionda Motor. Два этих заказчика уже уведомили Sanyo, что в будущем году они собираются нарастить закупки никель-гидридных батарей, которые предназначены для использования в гибридных бензиново-электрических автомобилях. «В настоящий момент наш бизнес в секторе производства аккумуляторов для электромобилей достаточно мал, но он показывает хорошие темпы роста и не отстает от средних темпов рынка автомобилей нового поколения», — комментирует Хонма.

По его словам, уже во втором полугодии будущего года компания намерена реализовать поставки никель-гидридных систем сразу двум крупнейшим европейским автопроизводителям. Подписание данного соглашения автоматически увеличит производственную базу в 1,5 раза (до 3,5 млн аккумуляторов).

По информации Bloomberg, компания Ford за прошедший год смогла продать 3 649 гибридов, что на 91% больше, чем годом ранее. Японская Toyota сообщила, что только на внутреннем рынке компания получила около 200 тысяч предзаказов на Prius, которые были выпущены в мае 2009 года. Кроме того, японские магазины бытовой техники намерены увеличить продажи солнечных панелей для применения в домашнем хозяйстве. Эти шаги будет осуществлены в рамках готовящейся правительственной программы субсидий, направленной на стимулирование японских потребителей к покупке солнечных батарей. Так, ритейлерская сеть Yodobashi Camera уже предлагает покупателям системы получения электричества с помощью солнечной энергии в магазине в городе Акихабара, а ведущий продавец бытовой электроники Yamada Denki собирается к концу финансового года довести число своих магазинов, которые торгуют солнечными панелями, со 100 до 400.

Так же к перспективам следует отнести нижеизложенную информацию.

Компания EEStor разрабатывает новую технологию аккумулирования и хранения энергии. Сообщается, что инженерам компании удалось уже добиться значительных успехов, и они надеются, что коммерческое производство перезаряжаемых батарей питания для машин, работающих на электрической энергии, можно будет начать уже в этом году. Интересно, что разработка нацелена не только на электромобили и гибридные автомобили, а может быть применена и в товарах потребительской электроники.

Целью разработчиков является замена электрохимических батарей во всех сферах их применения: от автомобильных аккумуляторов до батарей портативных компьютеров. Сообщается, что гибрид традиционной батареи с ультраконденсатором на основе порошкообразного титаната бария будет на голову выше, чем лучшие на сегодняшний день литий-ионный батареи, по таким параметрам как энергетическая емкость, цена, время зарядки и безопасность. Имея заряд в 10 раз превышающий свинцово-кислотные аккумуляторы, цена гибридной батареи будет вдвое меньшей, при этом в производстве не будут задействованы токсические элементы и разнообразные вредные химикаты.

В ультраконденсаторах электрическая энергия накапливается благодаря заряду двойного электрического слоя. Двойной электрический слой можно рассматривать как конденсатор с двумя обкладками. Ультраконденсаторы относят к отдельному классу приборов, по своим параметрам они занимают промежуточное положение между батареями и традиционными конденсаторами. Вообще, современные ультраконденсаторы имеют много преимуществ, но их внедрению в потребительскую электронику мешает значительный вес и габариты.

Разработка EEStor, названная Electrical Energy Storage Unit (EESU), построена на базе архитектуры ультраконденсатора и лишена проблемы «громоздкости». Компания разработала керамический ультраконденсатор, в котором в качестве диэлектрика используется вышеупомянутый титанат бария. Это позволило добиться высокой плотности энергии — 280 ватт-часов на килограмм. Для сравнения, современные литий-ионные аккумуляторы имеют примерно 120 ватт-часов на килограмм, а свинцово-кислотные еще меньше — всего 32. Кроме этого, напряжение на ультраконденсаторе с титанатом бария может достигать до 1200−3500 вольт, а в будущем, возможно, и выше.

Инженеры EEStor считают, что вскоре им удастся наладить производство систем для небольших электромобилей емкостью около 15 киловатт-часов и весом не более 45 кг, которые смогут обеспечить более 300 км пути. При этом перезарядка займет всего 10 минут. Надо отметить, что EEStor уже заключила договор исключительной лицензии на поставку таких гибридных систем питания для автомобильной компании ZENN Motor. Интересно, что затраты на электричество для заряда EESU составят примерно $ 9 в расчете на 800 км езды электромобиля.

3.2 Предложения по повышению эффективности в отрасли В каждой отрасли есть одинаковые цели — те, которые помогут повысить эффективность деятельности любого предприятия в конкретной сфере деятельности. Это не является исключением и для рынка аккумуляторов.

Ниже будут рассмотрены некоторые предложения повышения эффективности деятельности любого предприятия.

Каждый собственник хочет повысить прибыльность своего предприятия, как в ближней, так и в дальней перспективе — это основная цель которую он ставит перед предприятием.

Путь повышения эффективности — это путь, фокусирующий все аспекты деятельности предприятия на достижение конечной цели предприятия, путь, формирующий стратегию деятельности предприятия на достижение цели, поставленной перед предприятием.

Система стратегического управления предприятия подразумевает переход от конечной экономической цели предприятия к его миссии и видению, установке частных стратегических целей и выстраивания стратегии достижения поставленных частных целей, приводящих, в итоге, и к выполнению предприятием своей миссии, и к достижению конечной цели, поставленной собственником.

В принципе, на стратегическом уровне можно выделить три основные и неразрывно связанные компоненты любого предприятия, непосредственно влияющие на конечный результат его деятельности:

— Система управления предприятием

— Кадры

— Организационная структура управления предприятием[11]

1. Система стратегического управления предприятием Цель предприятия, поставленная перед ним собственником — отправная точка системы управления.

Миссия, — с одной стороны, это предназначение предприятия в обществе, с другой, это определение продукции и потребителей, которые и принесут предприятию его прибыль. Очевидно, что для исполнения миссии и получении прибыли необходима клиент ориентированность предприятия, пронизывающая всю его деятельность.

Видение, стратегические цели для реализации видения, программа действий по достижению целей и практической реализации видения, вытекающие стратегические бизнес-процессы.

Система показателей эффективности предприятия по поставленным стратегическим целям, позволяющая контролировать действенность реализации программы.

— Системы планирования, бюджетирования, мотивации

— Система мониторинга и анализа деятельности предприятия

— Система корректирующих и предупреждающих действий

Повышение эффективности деятельности за счет совершенствования системы управления предприятием[10]

2. Кадры Необходима не просто группа способных и талантливых людей, а их слаженный, сплоченный коллектив. Коллектив, сплоченный объединяющей идей — общественно полезной, высокой, но достижимой целью, которая поставлена перед коллективом, — миссией предприятия.

Система мотивации Система повышения квалификации Наличие взаимозаменяемости и кадрового резерва

И еще надо отметить, что кадры не просто «встраиваются» в принятую систему управления, «При определении стратегии необходимо также принять во внимание вне зависимости от чисто экономических соображений, — какой путь развития предпочитает глава компании и его ближайшее окружение. Личные ценности, надежды и идеалы могут и должны оказывать влияние на итоговое решение, а потому мнение и желание руководства компании непременно должны войти в состав стратегического решения. Аналогично и на всех уровнях управления. Принимаемая система стратегического управления и неразрывно связана с коллективом управленцев. При разработке и внедрении такой системы часть управленцев может не принять ее и уйти, а некоторых, возможно, будет просто необходимо отстранить от системы. [8]

3. Организационная структура предприятия, обеспечивающая систему мотивации и управления от руководителя и до каждого конкретного работника (декомпозиция миссии и стратегии предприятия).

Организационная структура и оргштатная расстановка Положения о структурных подразделениях Должностные инструкции руководителей и работников.

Тут тоже надо отметить, что не только стратегия определяет структуру, но есть и некоторое обратное влияние структуры на стратегию.

Ну, еще можно отметить корпоративную информационную систему предприятия, без которой реализовать систему управления предприятием практически невозможно.

Повышение эффективности деятельности путем автоматизация предприятия Приведенный примерный и неполный перечень говорит о сложности и многоплановости задачи.

Все эти пути повышения эффективности должны рассматриваться комплексно, и это рассмотрение должно идти только от конечной цели предприятия. Повышение эффективности деятельности только в одном направлении может вообще не дать никакого положительного эффекта, так как расширившиеся в одном месте возможности, могут тут же упереться в другое узкое место предприятия. 1]

Для повышения эффективности деятельности предприятия следует создать систему стратегического управления предприятия, ориентированную на достижение поставленной перед ним цели по всем аспектам его деятельности, и разработать соответствующие комплексные мероприятия, организационные, и организационно-технические. Принимать активное участие во внедрении этих мероприятий, в мониторинге результатов, проведении дополнительных работ по результатам опытной эксплуатации.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Экономическая эффективность — результативность экономической системы, выражающаяся в отношении полезных конечных результатов ее функционирования к затраченным ресурсам. Складывается как интегральный показатель эффективности на разных уровнях экономической системы и является итоговой характеристикой функционирования национальной экономики.

Эффективность производства относится к числу ключевых категорий рыночной экономики, которая непосредственно связана с достижением конечной цели развития общественного производства в целом и каждого предприятия в отдельности. В наиболее общем виде экономическая эффективность производства представляет собой количественное соотношение двух величин — результатов хозяйственной деятельности и производственных затрат. Сущность проблемы повышения экономической эффективности производства состоит в увеличении экономических результатов на каждую единицу затрат в процессе использования имеющихся ресурсов.

Показатели экономической эффективности использования трудовых ресурсов: производительность труда и трудоемкость.

Показатели экономической эффективности использования основных фондов: фондоотдача и фондоемкость.

Для оценки эффективности работы предприятия применяются относительные показатели, один из которых называется рентабельностью.

Рентабельность — это относительный показатель экономической эффективности, который характеризует эффективность применения или потребления ресурсов; он показывает величину прибыли, полученной предприятием в расчете на единицу примененных или потребленных ресурсов. Это один из показателей эффективности хозяйственной деятельности предприятия.

Путь повышения эффективности — это путь, фокусирующий все аспекты деятельности предприятия на достижение конечной цели предприятия, путь, формирующий стратегию деятельности предприятия на достижение цели, поставленной перед предприятием.

Система стратегического управления предприятия подразумевает переход от конечной экономической цели предприятия к его миссии и видению, установке частных стратегических целей и выстраивания стратегии достижения поставленных частных целей, приводящих, в итоге, и к выполнению предприятием своей миссии, и к достижению конечной цели, поставленной собственником.

Три основные и неразрывно связанные компоненты любого предприятия, непосредственно влияющие на конечный результат его деятельности:

— Система управления предприятием

— Кадры

— Организационная структура управления предприятием Для повышения эффективности деятельности предприятия следует создать систему стратегического управления предприятия, ориентированную на достижение поставленной перед ним цели по всем аспектам его деятельности, и разработать соответствующие комплексные мероприятия, организационные, и организационно-технические. Принимать активное участие во внедрении этих мероприятий, в мониторинге результатов, проведении дополнительных работ по результатам опытной эксплуатации.

Относительно деятельности ООО «Трансмаркет» следует сказать, что анализ внутренних сторон ООО выявил такие недостатки, как: отсутствие службы маркетинга; рост краткосрочной кредиторской задолженности за анализируемый период; падение производительности труда. Однако можно отметить следующие положительные моменты в деятельности фабрики: отсутствие долгосрочных кредитов банка и прочих долгосрочных займов; выпуск высококачественной продукции по доступным ценам. Анализ финансово-хозяйственной деятельности позволяет оценить финансовое положение ООО как устойчивое.

Для более эффективной работы предприятия необходимо создать отдел маркетинга, который бы взял на себя часть деятельности службы сбыта по изучению цен на аналогичную продукцию предприятий-конкурентов, а также осуществлял маркетинговую деятельность по продвижению товара и разработке стратегий и планов маркетинга.

1. Белашов Л. А. и др. Эффективность производства. — К.: Высшая школа, 2009.

2. Богдановская Л. А., Виногоров Г. Г., Мигун О. Ф. Анализ хозяйственной деятельности в промышленности: Учебник.-Мн.:Выш.шк., 2009.

3. Бычков В. П., Пеньшин Н. В. Эффективность производства и предпринимательство. — М.: ТГТУ, 2007.

4. Грузинов В. П. Экономика предприятия и предпринимательство. — М.: Софит, 2008.

5. Лившиц А. Я.

Введение

в рыночную экономику: Учебн. пособие для экон. специальностей вузов. — Мн.:Выш.шк., 2007.

6. Петухов Р. М. Экономика и управление на предприятии. — М.: Финансы и статистика, 2008.

7. Руденко А. И. Экономика предприятия: Учебник для экономических вузов.-Изд.2-е, переработанное и дополненное. — Мн.: Выш.шк., 2007.

8. Савицкая Г. В. Анализ хозяйственной деятельности предприятия: Учебное пособие. — Минск: Экоперспектива, 2008.

9. Титов В. И. Экономика предприятия: Учебник. — М.: Эксмо, 2008.

10. Фляжникова Е. В. Рыночное равновесие и эффективность производства. — М.: Финансы и статистика, 2009.

11. Хандеева Е. А. Показатели эффективности производства: Учебник. — М.: Банки и биржи, ЮНИТИ, 2008.

12. Юрков С. В. Юркова Т.И. Экономика предприятия: Учебник. — М.: ЮНИТИ, 2008.