Расчет потерь. 
Асинхронный двигатель с короткозамкнутым ротором

Основные потери в магнитопроводе зависят от величины магнитной индукции, удельных потерь, технологических факторов и массы магнитопровода, а также от частоты перемагничивания магнитопровода. Частота перемагничивания магнитопровода ротора f₂ = f • s мала даже при номинальной нагрузке. По этой причине основные потери в стали определяют только в магнитопроводе статора.

Основные потери в стали статора:

(110).

где — основные потери в зубцах статора, Вт;

— основные потери в спинке статора, Вт.

(111).

(112).

В этих формулах в = 1.5 — показатель степени, а = 2.5 — удельные потери мощности при магнитной индукции 1 Тл и частоте перемагничивания 50 Гц определяем по /таблице 8.1/. Коэффициенты k_дz и k_дa учитывают увеличение потерь в зубцах и в спинке из — за явления «наклёпа» в процессе штамповки листов статора. Для двигателей мощностью до 250 кВт принимаем k_дz = 1.8, а k_дa = 1.6.

Масса стали зубцов статора, кг:

(113).

Масса стали ярма статора, кг:

(114).

Добавочные потери в стали подразделяют на поверхностные и пульсационные.

Поверхностные потери вызваны пульсацией магнитной индукции в воздушном зазоре из — за раскрытия пазов. Потери возникают в поверхностном слое головок зубцов.

Поверхностные потери на статоре, Вт:

(115).

где.

Так как В₀₁ = 0, то Р_пов1 = 0.

Поверхностные потери на роторе, Вт:

(116).

где.

= 1.6 — коэффициент, учитывает влияние обработки поверхности головок зубцов статора и ротора на поверхностные потери. В двигателях мощностью до 160 кВт поверхности не обрабатывают.

Амплитуда пульсаций магнитной индукции в воздушном зазоре над головками зубцов:

(117).

Значения коэффициентов в₀₁ и в₀₂ зависят от отношения ширины шлица паза к величине воздушного зазора и определяются по /рисунку 8.1/: в₀₁ = 0 — т.к. паз имеет закрытую форму и в₀₂ = 0.28.

Пульсационные потери в зубцах вызваны периодическим изменением магнитного потока в зубцах, вследствие взаимного перемещения двух зубчатых поверхностей. Когда напротив зубца перемещается зубец противоположной стороны магнитная индукция выше, а когда паз — ниже. Пульсационные потери возникают во всем объёме зубца и зависят от частоты пульсаций магнитного потока зубца, амплитуды пульсации средних значений магнитной индукции в зубце и от массы зубцов.

Масса зубцов ротора, кг:

Амплитуда пульсаций средних значений магнитной индукции в зубцах, Тл:

В_пул1 = 0, так как b_ш2 = 0 (закрытый паз).

(119).

Пульсационные потери мощности в зубцах статора равны нулю. Пульсационные потери мощности в зубцах ротора, Вт:

(120).

Общие добавочные потери в стали, Вт:

(121).

Полные потери мощности в стали, Вт:

(122).

Механические потери в двигателях со степенью защиты IP 44 и способом охлаждения ICO 141, Вт:

(123).

где.

Реактивная составляющая тока статора практически равна току намагничивания:

(124).

Электрические потери мощности в обмотке статора в режиме холостого хода, Вт:

(125).

Активная составляющая тока холостого хода, А:

(126).

Ток холостого хода, А:

(127).

Коэффициент мощности в режиме холостого хода:

(128).