В обществе и государственных структурах это породило активное обсуждение проблем преодоления кризиса, а также вопросов развития отечественной тяжелой промышленности.
Экономическое положение в стране обострялось в связи с сокращением производства в решающих отраслях тяжелой промышленности. Постепенно снижалась добыча угля. Например, в Бакинском нефтяном районе добыча нефти упала с 24,8 млн. пудов в январе.
1917 г. до 18,9 млн. пудов в ноябре. [ 3, с. 5.].
Тем не менее, Первая мировая война повлияла на некоторые отрасли тяжелой промышленности, которые смогли отвечать военным нуждам страны. Так, наблюдалось привлечение промышленных предприятий для производства военной продукции.
Центр тяжести был перенесен на те отрасли промышленности, которые занимались изготовлением предметов военного снабжения. Следует отметить, что впоследствии, эти отрасли продолжали развиваться. К ним относится автомобилестроение, авиастроение, станкостроение, химическая промышленность и др.
Таким образом, увеличение производства наблюдалось в металлообрабатывающей, и особенно машиностроительной промышленности, которая дала весьма значительный прирост продукции и впоследствии. Можно сказать, что Первая Мировая война оказала негативное влияние на страну в целом, но в то же время, многие отрасли тяжелой промышленности получили новый вектор развития.
Заключение
.
Война, начавшаяся в августе 1914 г., очень скоро проявилась как машинная война, которую успешно могли вести лишь страны, обладавшие достаточным экономическим потенциалом, имевшие развитую промышленность, особенно такие ее отрасли как топливная, металлургическая, машиностроительная и химическая. Война обнажила масштабность подчиненности российской промышленности индустрии других государств. [4, с. 5.].
Многие предприятия не могли осуществлять успешный выпуск продукции, не имея заграничного или сырья, или полуфабрикатов, или отдельных частей и деталей, агрегатов к ним, особенно при выпуске сложной машиностроительной продукции. Причем это было характерно, как для традиционных военных производств (снарядное, взрывчатых веществ), так и новейших (авиационное).
Именно под флагом промышленной независимости шло выдвижение различных программ индустриального развития страны, естественно предусматривающих и развитие заводского строительства.
Царское правительство пытались обеспечить и стабильность послевоенной экономики, что могло быть достигнуто только при условии развития промышленности. Такое же оживление наблюдалось и в других отраслях производства, непосредственно изготовлявших предметы военного снабжения армии.
Таким образом, можно сказать, что Первая мировая война оказала большое влияние на развитие тяжелой промышленности в России. Некоторые отрасли, такие как авиастроение, автомобилестроение, химическое производство продолжали свое развитие и после войны.
Кюнг П. А. Трансформация экономики Российской империи в период Первой мировой войны// Россия в годы Первой мировой войны, 1914;1918: материалы Международной научной конференции (Москва, 30 сентября — 3 октября 2014 г.). — М., 2014. — С. 407−416.
Новиков П. А. Роль военного фактора в истории России// Гуманитарные проблемы военного дела. — № 3 (8). — 2016. — С. 109−113.
Воронкова С. В. Заводское строительство в России в годы Первой мировой войны (к проблеме развития промышленного потенциала). Электронный ресурс. Режим доступа:
http://economicarggu.ru/20025/01.shtml.
Адрианов К. Н. Развитие промышленности и торговли в России. Электронный ресурс. Режим доступа:
http://economicarggu.ru/20081/18.shtml.
Первая мировая война: влияние на экономику России и мира/ под ред. А. Г. Худокормова, В. А. Погребинской. — М.: МГУ им. М. В. Ломоносова, 2016. — 200 с.
Маевский И. В. Экономика русской промышленности в условиях Первой мировой войны. — М.: Дело, 2003. — 284 с.
