Характеристика выбранной цепной подвески

РефератПомощь в написанииУзнать стоимостьмоей работы

Таблица 5. — Основные геометрические и физико-механические параметры контактных проводов. Таблица 6. — Основные геометрические и физико-механические параметры несущих тросов. Аэродинамический коэффициент лобового сопротивления, (с учётом гололёда). Аэродинамический коэффициент лобового сопротивления, (с учётом гололёда). Профили контактного провода и несущего троса изображены на рис. 1, 2… Читать ещё >

Характеристика выбранной цепной подвески (реферат, курсовая, диплом, контрольная)

На перегоне принимается тип контактной подвески КС-160−25 — одинарная цепная компенсированная, полукосая на прямых участках и вертикальная на кривых участках пути, с рессорным тросом и одним контактным проводом (ПБСМ-95+МФ-100).

На станции на главном пути принимается одинарная компенсированная цепная подвеска с параметрами КС-160−25. На остальных станционных путях, в отличие от цепной подвески на главном пути, — полукомпенсированная цепная подвеска ПБСМ-70+МФ-85.

Характеристики контактных подвесок представлена в табл. 4.

Профили контактного провода и несущего троса изображены на рис. 1, 2.

Основные геометрические и физико-механические параметры контактных проводов и несущих тросов представлены в табл. 5, 6.

Таблица 4. — Характеристики контактных подвесок.


Местоположение контактной подвески.	Тип подвески.	Род тока.
Перегон.	ПБСМ-95+МФ-100.	Переменный.
Станция.	Главный путь.	ПБСМ-95+МФ-100.
Боковой путь.	ПБСМ-75+МФ-85.

Рис. 1. — Контактные провода: а — фасонные; б — фасонные овальные; ДSизнос контактного провода

Рис. 2. — Многопроволочные провода (несущие и вспомогательные тросы): а — медные (М), стальные (С, ПС), алюминиевые (А); б — биметаллические сталемедные (ПБСМ) и биметаллические сталеалюминевые (ПБСА); в — сталеалюминевые (СА); 1 — медь (алюминий); 2 — сталь; 3- алюминий.

Таблица 5. — Основные геометрические и физико-механические параметры контактных проводов.


Параметры.	Обоз.	Тип проводов.
МФ-85.	МФ-100.
Фактическая площадь сечения, мм2.	S.
Высота, мм2.	H.	10,80,1.	11,80,11.
Ширина, мм2.	A.	11,760,22.	12,810,25.
Расстояние, мм.	C.	1,3.	1,8.
Радиус нижней части провода, мм.	R.	6,0.	6,5.
Масса 1 км провода, кг.	m.
Линейная плотность, кг/м.	сl.	0,755.	0,890.
Плотность материала, кг/м3.	с.
Электрическое сопротивление 1 км провода при 20 ^оС, Ом, не более.	R.	0,207.	0,177.
Температурный коэффициент линейного расширения, 10^-6 ^оС^-1
Временное сопротивление при растяжении, МПа (кгс/мм²), не менее.	двр	367,5 (37,5).	382,6 (37,0).
Нагрузка от силы тяжести, даН/м.	g.	0,746.	0,873.
Модуль упругости, ГПа.	E.	127,5.	127,5.
Разрывное усилие, даН, не менее.	Hраз.
Аэродинамический коэффициент лобового сопротивления, (с учётом гололёда).	Cх.	1,25 (1,2).	1,25 (1,2).
Номинальное натяжение, даН.	Кном.
Допустимое натяжение, даН.	Кдп.
Номинальное напряжение, ГПа.	уном.	0,098.	0,098.
Допустимое напряжение, ГПа.	удп.	0,118.	0,118.

Таблица 6. — Основные геометрические и физико-механические параметры несущих тросов.


Параметры.	Обоз.	Тип тросов.
ПБСМ — 70.	ПБСМ — 95.
Расчётная площадь сечения, мм2.	Sр	72,2.	93,3.
Диаметр троса, мм.	Dт.		12,5.
Диаметр проволоки, мм.	Dпр	2,2.	2,5.
Число проволок.	n.
Приблизительная масса 1 км провода, кг.	m.
Линейная плотность, кг/м.	сl.	0,598.	0,774.
Плотность материала, кг/м3.	с.
Электрическое сопротивление 1 км провода при 20 оС, Ом, не более.	R.	0,731.	0,563.
Температурный коэффициент линейного расширения, 10−6 оС-1.	13,3.	13,3.
Временное сопротивление при растяжении, МПа (кгс/мм2), не менее.	двр	0,735.	0,735.
Нагрузка от силы тяжести, даН/м.	g.	0,586.	0,759.
Модуль упругости, ГПа.	E.	171,7.	171,7.
Разрывное усилие, даН, не менее.	Hраз.
Аэродинамический коэффициент лобового сопротивления, (с учётом гололёда).	Cх.	1,25 (1,2).	1,25 (1,2).
Номинальное натяжение, даН.	Тном.
Допустимое натяжение, даН.	Тдп.

При использовании биметаллического провода в качестве несущего троса следует применять провод типа ПБСМ 1, имеющий первый класс проводимости (провод ПБСМ 2 для этих целей применять не рекомендуется). Наименьшая толщина медной оболочки проволоки провода ПБСМ 1 составляет 10% радиуса, а ПБСМ 2 — около 7%. В многопроволочных проводах проволоки должны плотно прилегать одна к другой без выпирания и перехлёстывания; вмятины, надломы, разрывы, повреждения медной (алюминиевой) оболочки и другие механические повреждения не допускаются.

провод контактный сеть анкерный.

Показать весь текст

Заполнить форму текущей работой

Другие работы

Тригонометрическая форма рядов Фурье

На спектре модельного сигнала достаточно четко выделяется диапазон частот информационного сигнала. Реконструкция сигнала с ограничением ряда Фурье гармониками только информационного сигнала (сигнал sr5(x), N=5) дает сглаженную форму сигнала по минимуму среднеквадратического расхождения с модельным сигналом для данного количества членов ряда, но только по периоду разложения (а, с), и наиболее…

Реферат