Критерии при создании сельскохозяйственной техники

В США разработаны критерии, которые позволяют не только прогнозировать отношение потребителя к тому или иному, скажем, варианту кабины, но и оценивать качество такой разработки, т. е. качество разработки оценивается не по соответствию различным требованиям и нормам, как это практикуется во многих странах, а по тому, как может потребитель принять новое решение. Разработанный фирмой «Интернешнл Харвестер» метод индекса потребительских предпочтений предполагает вычленение трех категорий удобств. Первая, являющаяся критической, связана с надежностью и безопасностью кабины и ее оборудования, вторая — с соответствием кабины рабочим действиям фермера (тракториста). Здесь имеются в виду, с одной стороны, анализ «привычных» действий фермера, а с другой — моделирование его деятельности в новой кабине. Третья категория определяется с учетом тех психологических критериев, которые связаны с ощущением комфорта или удобства [1].

Нетрудно заметить, что категории удобств дают вполне определенную ориентацию проектировщику, с одной стороны, использовать все методы и средства, в том числе социологические, чтобы принять во внимание тонкие, подчас трудно уловимые мотивации, с другой — достаточно тщательно и всесторонне оценивать решения, которые могут быть предложены потребителю и вызывать реакцию с той или иной степенью предсказуемости. Умение моделировать деятельность и отношение к технике потребителя — профессиональное качество проектировщика, создающего изделия для сфер, где позицию потребителя формируют традиции.

Метод индекса потребительских предпочтений и другие ему подобные стимулировали разработку и широкое применение при создании новой сельскохозяйственной техники моделирующих стендов и тренажеров, посредством которых проектировщик не просто «назначает» те или иные приемы управления, а встраивает их в систему действий потребителя, определяет не только самоценность новых приемов, но и их согласованность с другими. То, насколько совокупность действий потребителя складывается в целостную, рациональную, удобную и красивую систему, определяет «качество вождения» трактора, или «качество управления» машиной [2].

Для отработки процедур «качества вождения» трактора фирма «Джон Дир» построила в своем техническом центре в Молине, штат Иллинойс, моделирующий стенд, который дает возможность исследовать зависимость процесса от индивидуальных данных тракториста (возраста, роста, веса, опыта и других факторов) и оборудования кабины. От моделирующего стенда с его преимущественно исследовательскими функциями прямой путь к тренажеру, функции которого внедренческие (освоение новых методов управления техникой) и диагностические (определение подготовленности оператора к управлению данным видом техники, влияние системы управления на здоровье человека и т. п.). Специально изучаются и моделируются ситуации, в которых недостаточно опытный водитель проявляет склонность к растерянности и даже к панике, разрабатываются, испытываются и внедряются средства мгновенной остановки машины. Ситуации эти предполагается включать в программы обучения фермеров на тренажере. Более того, предпринимаются исследования с целью решить проблему использования лиц, не получивших профессиональной подготовки, для управления сельскохозяйственной техникой.