Общие положения. 
Реконструкция мостового полотна автомобильной дороги

ППР предназначен для выполнения работ по устройству элементов мостового полотна. При выполнении работ применяется техника, являющаяся собственностью РТФ «Мостоотряд-10» филиала ОАО «МОСТОТРЕСТ».

В данном ППР рассматривается технологический процесс по монтажу по устройству элементов мостового полотна.

Показаны технологические схемы по устройству отдельных элементов мостового полотна, охрана труда, карта операционного контроля, график производства работ, таблицы потребности в ресурсах и материалах.

Работы по устройству мостового полотна с применением автокрана г. п. 32тн (монтаж барьерного и перильного ограждений), подъёмника самоходного ПСС 131.22 (монтаж продольного водоотвода и водосброса с опор) должны производиться под руководством прораба (мастера) или другого специалиста, аттестованного в качестве руководителя монтажными работами, а также лица, ответственного за безопасное производство работ кранами и назначенного приказом директора фирмы.

Руководитель монтажными работами, обязан:

• — организовать и непосредственно руководить процессом производства работ;
• — ознакомить крановщиков, стропальщиков и монтажников с ППР под роспись;
• — инструктировать крановщиков, стропальщиков, монтажников, машинистов по безопасному выполнению работ в соответствии с данным ППР, обращая внимание на опасные факторы, правильность строповки, безопасность выполнения работ при монтаже, а также при складировании элементов металлоконструкций;
• — обеспечить стропальщиков и монтажников, занятых на монтажных работах, необходимыми материалами и оборудованием;
• — приспособлениями и средствами индивидуальной защиты;
• — контролировать соответствие грузозахватных приспособлений (канатных стропов, траверс и др.) массам, поднимаемых грузов, проверять наличие маркировки канатных стропов и траверс, а так же проводить испытания в соответствии с требованиями;
• — контролировать выполнение крановщиками, стропальщиками и монтажниками требований ППР и производственных инструкций.
• — контролировать соблюдение требований по охране труда и технике безопасности при производстве работ.
• — оградить и постоянно отслеживать положений границ опасных зон;

Допущенный к самостоятельной работе по строповке грузов стропальщик должен:

• — знать назначение, устройство и техническую характеристику автокрана грузоподъемностью 32тн, (или иного кранов, с аналогичными характеристиками), применяемого при производстве работ;
• — использовать грузозахватные приспособления и стропа в соответствии с утвержденными схемами строповки, а также определять их пригодность к работе;
• — ознакомиться с требованиями ППР;
• — знать последовательность выполнения работ по монтажу металлоконструкций пролетного строения эстакады;
• — знать мероприятия по безопасности выполнения должностных работ.

К выполнению работ по строповке грузов допускаются лица, прошедшие курс обучения и аттестацию, а в последующем — ежегодную проверку знаний правил устройства и безопасной эксплуатации грузоподъёмных кранов.

Монтаж должен вестись в строгой технологической последовательности в соответствии с настоящим ППР с учетом обоснованного совмещения отдельных видов работ.

Монтажники, машинисты и участники производства работ обязан:

• — ознакомиться с требованиями ППР;
• — выполнять работы по сварке металлоконструкций пролетного строения под руководством лица, ответственного за производство работ, с соблюдением правил безопасности в области охраны труда, электробезопасности и пожарной безопасности;
• — знать последовательность выполнения работ по устройству гидроизоляции, в соответствии с регламентом;
• — знать мероприятия по безопасности выполнения должностных работ.

Монтаж должен вестись в строгой технологической последовательности в соответствии с настоящим ППР и комплектами чертежей, разработанных институтами ЗАО «СтройПроект», ОАО «ГИПРОТРАНСМОСТ», с учетом обоснованного совмещения отдельных видов работ.