Устройство продольного водовода

До начала производства работ необходимо выполнить ряд подготовительных работ:

• — Монтаж мостовых подмостей и комиссионная приемка с составлением акта;
• — Установка мостовой машины;
• — Проверка исправности и готовности к работе необходимого оборудования и механизмов, проверка наличия необходимых материалов и конструкций;
• — Заготовка каната для пропуска через существующие отверстия в плите проезжей части для установки водоотвода;
• — Заготовка материалов на площадках подмостей (хомуты, метизы);
• — Проведение инструктажа рабочего персонала по охране труда и технике безопасности при производстве работ вблизи действующей автодороги.

Технология производства работ по монтажу водоотводного лотка эстакады:

• 1. Доставка автотранспортом элементов водоотвода к месту монтажа.
• 2. Установка подмостей (мостовой машины) на участке выполнения работ. Перемещение подмостей осуществляется по путям катания. Работа подмостей и мостовой машины выполняется в соответствии с требованиями паспорта, руководства по эксплуатации и требований по охране труда и промышленной безопасности.
• 3. Установка дренажных и водоотводных трубок на участке выполнения работ.
• 4. Замер расположения отверстий и их устройство в монтируемой секции для устройства.

Строповка секции водоотводного лотка из полиэтиленовых труб двумя монтажниками.

• 5. Проверка правильности строповки: поднятие лотка на высоту 20−30 см от первоначального положения. Осмотр стропальщиками состояния строповки (убедиться в отсутствии перекоса элемента и других дефектов и только после этого дать крановщику сигнал к дальнейшему подъему).
• 6. Установка двух хомутов с шагом 9 м с затяжкой всех болтов на проектные усилия. При этом один монтажник удерживает секцию лотка, а второй устанавливает хомут.
• 7. После установки двух хомутов производится проверка надежности закрепления секции водоотвода.
• 8. Стыковка секции с ранее установленным водоотводом.
• 9. После стыковки производится установка оставшихся хомутов по длине смонтированного участка и выверовка положения секции водоотвода.

Перемещение мостовых подмостей (мостовой машины) на следующую захватку.

Общие указания:

• — Отверстия для водоотводных и дренажных трубок в продольных лотках вырезать по месту.
• — Секция труб продольного водоотвода объединяется сваркой
• — Перед бетонированием железобетонной плиты в местах установки дренажных трубок и водоотводных устройств разместить каналообразователи. После удаления каналообразователей водоотводные устройства и дренажные трубки закрепить в плите на цементно-песчаном растворе.
• — Гидроизоляция над дренажными трубками прорезается и заводится внутрь трубки. Отверстие перекрывается «Дорнитом» .
• — Крепление продольного лотка осуществляется к консолям пролетного строения по месту с шагом 2500−3000мм.
• — В пролете 12−13 коленом К1 нарастить по месту водоотводные трубки.
• — Не допускается попадание воды на главные балки и консоли.
• — Таблицу основных опасных производственных факторов и мероприятий по исключению их негативного воздействия см. на листе 2 данного комплекта.
• — Все размеры на чертеже даны в мм.
• — Знаки безопасности устанавливаются за границей опасных зон в пределах прямой видимости.
• — Работы по окраске пролетного строения производить только после комиссионной приемки СВСиУ и их испытаний с составлением акта.
• — На монтажной площадке в распоряжении лица, ответственного за безопасное производство работ должен быть прибор, определяющий скорость ветра. Скорость ветра не должна превышать 10 м/сек.
• — При производстве всех работ по данному чертежу не допускается нахождение людей, в том числе зданиях и помещениях, в пределах границ опасных зон.
• — К работе на подмостях мостовых допускаются лица, прошедшие инструктаж и изучившие паспорт и руководства по эксплуатации. При выполнении работ необходимо строго соблюдать требования паспорта руководства по эксплуатации.