Лекция 18. Параллельная работа трансформаторов. 
Анализ экономической целесообразности параллельной работы трансформаторов

Для повышения надежности электроснабжения современного сельскохозяйственного производства на сельских подстанциях стремятся устанавливать по два трансформатора, которые чаще всего работают параллельно Для трансформаторных подстанций напряжением 35/10 кВ с трансформаторами номинальной мощность от 1 до 6,3 MB-А и при средних соотношениях параметр ров, входящих в приведенное выражение, предельна® нагрузка составляет примерно 100… 110% номинальной мощности одного трансформатора.

В каждом конкретном случае путем технико-экономических расчетов определяют наиболее приемлемый вариант включения трансформаторов. Это позволяем снизить суммарные потери электроэнергии и обеспечить минимум ущерба при отказе в работе одного из трансформаторов.

Лекция 19. Неисправности трансформаторов, их признаки, причины

Основные повреждения трансформаторов возникают при неудовлетворительной эксплуатации, ремонте и монтаже. Причем в основном повреждаются обмотки и их соединения. Наиболее серьезное повреждение трансформатора — «пожар железа», возникающий вследствие замыкания листов сердечника между собой или со стяжными шпильками. Признаки повреждения; ухудшение характеристик масла, снижение температуры вспышки, повышение потерь и тока холостого хода.

Причины повреждения: посторонние металлические или токопроводящие частицы на магнитопроводе трансформатора, выпадание на ярмо осадков из коррозирующего расширителя, наличие влаги в трансформаторном масле, разрушение изоляции листов электротехнической стали сердечника и стяжных шпилек в результате местных нагревов, вибрации активной части из-за недостаточного крепления и плохого качества сборки.

Обрыв заземления активной (выемной) части трансформатора характеризуется появлением потрескивания внутри трансформатора при повышенном напряжении, а увеличение воздушных зазоров между пластинами сердечника — возросшим током холостого хода при нормальных потерях холостого хода.

Любое повреждение магнитопровода требует полной разборки трансформатора, а его устранение — значительных затрат труда и времени.

Основная часть трансформаторов — обмотки, которые выходят из строя в результате не только естественного износа изоляции, но и разрушения от электродинамических усилий, возникающих при сквозных коротких замыканиях и атмосферных перенапряжениях.

Повреждения бака, радиатора и расширителя определяют по течи масла при внешнем осмотре.