Катализаторы процесса: сравнение используемых катализаторов с точки зрения эффективности

Основными катализаторами, используемыми в процессах гидроочистки нефтяных фракции, являются сульфидные катализаторы на основе кобальта — молибдена, никеля — молибдена, кобальта — вольфрама или никеля — вольфрама, нанесенных на оксид алюминия (иногда с добавлением цеолитов). По каталитическим свойствам вольфрам похож на молибден, но существенно дороже последнего. Никель дешевле кобальта, но более активен в реакциях гидрирования ненасыщенных и ароматических соединений и гидродеазотирования. Это приводит к перегидрированию, что повышает расход водорода и понижает октановое число бензиновых фракций. Таким образом, на данный момент оптимальным катализатором процессов гидрообессеривания сырья риформинга можно считать сульфидный алюминий — кобальт — молибденовый катализатор. К примеру, катализатором именного такого типа является новейший катализатор гидрообессеривания бензиновых фракций S200, выпущенный на рынок фирмой UOP в 2006 году.

В настоящие время ведутся научные разработки и других видов катализаторов гидрообессеривания. Это катализаторы на основе рутения, карбонилов вольфрама, карбонилов молибдена, карбида вольфрама, карбида молибдена.