Бакалавр
Дипломные и курсовые на заказ

Научные основы проектирования и обеспечения безопасности сложных участков линейной части магистральных нефтепроводов

Диссертация: Научные основы проектирования и обеспечения безопасности сложных участков линейной части магистральных нефтепроводов
ДиссертацияПомощь в написанииУзнать стоимостьмоей работы

Впервые разработан метод обеспечения безопасности линейной части магистрального нефтепровода в аварийных ситуациях, основанный на повышении эффективности использования запорной арматуры. С целью повышения эффективности использования запорной арматуры предложено определить оптимальное количество запорной арматуры с одновременным определением оптимальных координат ее размещения на основе… Читать ещё >

Содержание

  • 1. АНАЛИЗ УСЛОВИЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ И МЕТОДОВ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ЛИНЕЙНОЙ ЧАСТИ МАГИСТРАЛЬНЫХ НЕФТЕПРОВОДОВ
    • 1. 1. Анализ условий эксплуатации магистральных нефтепроводов
    • 1. 2. Анализ надежности и безопасности линейной части магистральных нефтепроводов
    • 1. 3. Анализ методов обеспечения безопасности линейной части магистральных нефтепроводов
    • 1. 4. Проблемы обеспечения надежности и безопасности линейной части магистральных нефтепроводов
  • Выводы по главе
  • 2. ИССЛЕДОВАНИЕ ВЛИЯНИЯ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ НАГРУЗОК И ПЕРЕСЕЧЕННОСТИ ПРОДОЛЬНОГО ПРОФИЛЯ ТРАНШЕИ НА ПАРАМЕТРЫ ПРИГРУЗКИ ПОДВОДНОГО ПЕРЕХОДА ТРУБОПРОВОДА МАГИСТРАЛЬНЫХ НЕФТЕПРОВОДОВ
    • 2. 1. Влияние продольных сжимающих усилий в трубопроводе на параметры пригрузки подводного трубопровода
    • 2. 2. Влияние продольных растягивающих усилий на параметры пригрузки подводного трубопровода
    • 2. 3. Изгиб подводного трубопровода по пересеченному рельефу дна траншеи при равенстве нулю продольного усилия в трубопроводе
    • 2. 4. Анализ продольных усилий, действующих в подводном трубопроводе при эксплуатации
    • 2. 5. Методика выбора балластировки и расчета на прочность подводного перехода трубопровода
  • Выводы по главе
    • 3. 3. 2. Исследование напряженно-деформированного состояния трубопровода, заглубленного на заданную величину
    • 3. 4. Исследование влияния начальных искривлений продольной оси трубопровода на прочность и безопасность трубопровода при заглублении
    • 3. 4. 1. Исследование заглубления участка подводного трубопровода под действием продольных сжимающих усилий
    • 3. 4. 2. Заглубление участка подводного трубопровода в условиях действия продольных растягивающих усилий
    • 3. 5. Исследование и разработка основных требований к заглублению подводных переходов трубопроводов
  • Выводы по главе
    • 4. ИССЛЕДОВАНИЕ НАПРЯЖЕННО-ДЕФОРМИРОВАННОГО СОСТОЯНИЯ УГЛОВ ПОВОРОТА ПОДЗЕМНЫХ ТРУБОПРОВОДОВ И РАЗРАБОТКА МЕР
  • ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ ИХ БЕЗОПАСНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
    • 4. 1. Напряжения и перемещения трубопровода на углах поворота в горизонтальной плоскости
    • 4. 1. 1. Исследование углов поворота трубопроводов, конструктивно выполненных крутоизогнутыми отводами
    • 4. 1. 2. Анализ напряжений и перемещений угла поворота трубопровода, конструктивно выполненного холодногнутым отводом
    • 4. 1. 3. Напряжения и перемещения углов поворота, конструктивно выполненных упругим изгибом трубопровода
    • 4. 2. Исследование и разработка мер по обеспечению надежной и безопасной эксплуатации углов поворота подземных трубопроводов
    • 4. 2. 1. Анализ условий работы трубопроводов при его закреплении от прогиба на углах поворота в горизонтальной плоскости
      • 4. 2. 1. 1. Угол поворота, конструктивно выполненный крутоизогнутыми отводами

Научные основы проектирования и обеспечения безопасности сложных участков линейной части магистральных нефтепроводов (реферат, курсовая, диплом, контрольная)

Актуальность работы.

Магистральные нефтепроводы (МН) образуют важное звено в системе топливно-энергетического комплекса страны. Основными требованиями, предъявляемыми к магистральным нефтепроводам, являются высокая надежность, безопасность и эффективность эксплуатации. Указанные показатели зависят от качества проектирования, строительства и эксплуатации.

Достижения науки и техники в сфере трубопроводного транспорта и использование их на производстве позволили достичь определенных положительных показателей по обеспечению безопасной и эффективной эксплуатации магистральных нефтепроводов. Существенно уменьшились отказы МН из-за потери металла труб коррозионного происхождения и дефектов геометрии труб. Однако не снижаются отказы с разрывами труб из-за действия высоких механических напряжений и выходом нефти в окружающую среду, которые создают большую опасность сохранности оборудования и сооружений самого нефтепровода, близлежащих объектов и природной среды.

В последние годы сооружаются МН с более жесткими режимами эксплуатации на территориях с повышенным взаимным влиянием окружающей среды и объектов магистральных нефтепроводов и суровыми климатическими условиями. Кроме того, оказывают воздействие антропогенная деятельность и изменения ситуации в местах прокладки действующих подземных трубопроводов.

Указанные условия приводят к увеличению нагрузок и воздействий на сооружения МН и необходимости совершенствования методов проектирования с обеспечением снижений уровня напряжений в трубопроводе и ущерба от возможных его повреждений. Таким образом, проблема дальнейшего совершенствования методов проектирования, обеспечения надежности и безопасности с учетом необходимости развития сетей МН является весьма актуальной.

С точки зрения обеспечения надежности наиболее сложными и требующими решения являются переходы трубопроводов через водные преграды и автомобильные дороги, а также участки изменения направления трассы трубопровода. Необходимость снижения ущерба от возможных повреждений нефтепроводов требует разработки высокоэффективного метода, существенно уменьшающего указанное негативное влияние и ущерб при возможных авариях.

Методологической основой решения проблем обеспечения надежности и безопасности магистральных нефтепроводов являются работы ведущих специалистов отраслевых институтов (ИПТЭР, ВНИИСТ, Гипротрубопро-вод), академических институтов (ИМАШ РАН им. A.A. Благонравова, ИМЕТ РАН им. A.A. Байкова), лабораторий и кафедр высших учебных заведений (УГНТУ, РГУ нефти и газа им. И.М. Губкина), Центра технической диагностики «Диаскан», специалистов АК «Транснефть», других научных центров страны.

Аналитической основой решения задач по расчету на прочность труб, и безопасности МН являются методы механики деформируемых систем и обеспечения их надежности, развитые Лякишевым Н. П., Махутовым H.A., Москвитиным Г. В., Морозовым Е. М., Стекловым О. И., Зайнуллиным P.C., Ясиным Э. М. и другими учеными.

Решению проблемы развития системы магистральных нефтепроводов на основе обеспечения их безопасности, создания современных методов расчета и проектирования посвящены работы ведущих ученых: Абдуллина И. Г. Абдул-лина P.C., Азметова Х. А., Березина B. JL, Бородавкина П. П., Быкова Л. И., Гу-мерова А.Г., Гумерова P.C., Гумерова K.M., Иванцова О. М., Идрисова Р. Х., Коробкова Г. Е., Кузеева И. Р., Ларионова В. А., Лисанова М. В., Малюшина H.A., Мустафина Ф. М., Нугаева Р. Я., Пашкова Ю. И., Печеркина A.C., Пригулы В. В., Самойлова Б. В., Султанова М. Х., Сущева С. П., Фокина М. Ф., Хали-мова А.Г., Халлыева Н. Х., Шаммазова A.M., Ямалеева K.M. и др.

Основные научные исследования по диссертационной работе выполнены в рамках реализации подпрограммы «Безопасность населения и народнохозяйственных объектов с учетом риска возникновения природных и техногенных катастроф» (подпрограмма «Безопасность»), входящей в состав Федеральной целевой научно-технической программы «Исследования и разработки по приоритетным правлениям развития науки и техники гражданского назначения», а также Межгосударственной научно-технической программы «Высоконадежный трубопроводный транспорт», утвержденной правительствами Российской Федерации и Украины в 1993 г.

Цель работы — обеспечение безопасности магистральных нефтепроводов на основе совершенствования методов проектирования линейной части магистральных нефтепроводов.

Для решения поставленной цели сформулированы следующие основные задачи:

• анализ методов и средств обеспечения безопасности магистральных нефтепроводов;

• совершенствование методов расчета на прочность и устойчивость подводного трубопровода и обеспечения его безопасности с учетом его эксплуатационных нагрузок и воздействий и продольного профиля;

• определение безопасных параметров заглубления подводного трубопровода;

• разработка методов обеспечения безопасности подземных трубопроводов на участках изменения направления трассы нефтепровода;

• совершенствование методов расчета на прочность подземного трубопровода на участке действия наземной нагрузки;

• разработка методов обеспечения безопасности МН за счет эффективного использования линейной запорной арматуры.

Методы решения поставленных задач.

При решении задач использовались современные методы и принципы теории упругости, механики грунтов и математической статистики. Разработайные методы расчета на прочность и устойчивость трубопроводов, обеспечения их безопасности за счет эффективного использования запорной арматуры базируются на достижениях в области проектирования, строительства и технической эксплуатации трубопроводных систем.

Научная новизна результатов работы.

1. Разработан усовершенствованный метод расчета на прочность и устойчивость проектного положения подводного трубопровода, основанный на учете продольного профиля подводного перехода и продольных сжимающих и растягивающих усилий в трубопроводе, определяемых исходя из условий и технологий укладки в траншею, эксплуатационных нагрузок и воздействий. Выявлены закономерности изменения необходимой пригрузки для обеспечения устойчивости трубопровода и напряжений в нем в зависимости от продольных усилий и профиля подводного перехода.

2. Определены научно обоснованные безопасные параметры заглубления подводного трубопровода путем рационального размещения пригрузов и с учетом обеспечения прочности трубопровода в условиях действия нагрузок, возникающих при заглублении трубопровода.

3. Разработан метод обеспечения безопасности эксплуатации подземного трубопровода на участках изменения направления трассы нефтепровода путем научно обоснованного конструктивного решения при строительстве участка трубопровода и рационального размещения средств его закрепления.

4. Получены аналитические зависимости напряжений в подземном трубопроводе от характеристик наземных нагрузок с учетом параметров сооружения и эксплуатации, разработан научно обоснованный метод прочностных расчетов и проектирования подземных трубопроводов на участках действия наземных нагрузок, обеспечивающие их безопасность.

5. Впервые разработан метод обеспечения безопасности линейной части магистрального нефтепровода в аварийных ситуациях, основанный на повышении эффективности использования запорной арматуры. С целью повышения эффективности использования запорной арматуры предложено определить оптимальное количество запорной арматуры с одновременным определением оптимальных координат ее размещения на основе минимизации суммарных затрат из-за повреждений труб и арматуры, а также затрат на приобретение и эксплуатацию арматуры. На уровне изобретения разработан способ определения герметичности запорной арматуры нефтепровода, позволяющий упростить и повысить точность определения герметичности запорной арматуры и эффективность ее использования.

На защиту выносятся:

• методы расчета напряжений и необходимого веса пригрузов подводного трубопровода с учетом эксплуатационных нагрузок и профиля подводного перехода;

• безопасные параметры заглубления и рациональные схемы размещения пригрузов для обеспечения заглубления на необходимую глубину;

• метод расчета напряжений и рациональные технические решения по выбору конструкции углов поворота трубопроводов в горизонтальной плоскости;

• усовершенствованные методы расчета напряжений и обоснованные конструктивные решения прокладки участков подземных трубопроводов, находящихся под действием наземных нагрузок;

• метод обеспечения безопасности линейной части магистральных нефтепроводов за счет эффективного использования запорной арматуры.

Практическая ценность результатов работы.

1. Разработанный усовершенствованный метод расчета на прочность и устойчивость проектного положения подводного трубопровода позволяет определить максимальные напряжения и вычислить необходимое значение пригруза, обеспечивающие прочность и устойчивость подводного трубопровода.

2. Определение безопасных параметров заглубления подводного трубопровода дает возможность разработать рациональную схему размещения пригрузов для заглубления на необходимую глубину с учетом особенности изменения высотных отметок продольного профиля подводного перехода и требований безопасного выполнения работ.

3. Разработанный метод обеспечения безопасности эксплуатации подземного трубопровода на участках изменения направления трассы МН позволит определить максимальные напряжения, выбрать рациональные решения, обеспечивающие безопасную эксплуатацию путем снижения напряжений до нормативного уровня.

4. Разработанный метод прочностных расчетов и проектирования подземных трубопроводов на участках действия наземных нагрузок позволяет обоснованно принять конструктивные решения прокладки трубопроводов и защитные технические решения, снизить напряжения до нормативного уровня и обеспечить безопасность трубопровода.

5. Разработанный метод по обеспечению безопасности линейной части магистральных нефтепроводов в аварийных ситуациях за счет эффективного использования запорной арматуры позволяет снизить суммарные затраты на сооружение, обслуживание, плановый и аварийный ремонты линейной части (ЛЧ) МН, повысить точность определения герметичности затвора арматуры на месте ее установки.

Апробация результатов работы.

Основные положения и результаты работы докладывались на: научно-практической конференции «Энергоэффективность. Проблемы и решения» в рамках VI Российского энергетического форума (г. Уфа, 2006 г.) — научно-практической конференции «Проблемы и методы обеспечения надежности и безопасности систем транспорта нефти, нефтепродуктов и газа» в рамках VII Конгресса нефтегазопромышленников России (г. Уфа, 2007 г.) — научно-практической конференции «Государственная политика в области охраны окружающей среды и рациональное использование природных ресурсов» в рамках Экологического форума и XV специализированной выставки «УралЭколо-гия. НефтеХимИндустрия — 2010» (г. Уфа, 2010 г.) — научно-практической конференции «Государственная политика в сфере охраны окружающей среды» в рамках Международного Экологического Форума и XVI специализированной выставки «УралЭкология. Промышленная безопасность — 2011» (г. Уфа, 2011 г.) — XI Всероссийской научно-практической конференции «Энергоэффективность. Проблемы и решения» в рамках XI Российского энергетического форума (г. Уфа, 2011 г.) — научно-практической конференции «Проблемы и методы обеспечения надежности и безопасности систем транспорта нефти, нефтепродуктов и газа» в рамках Нефтегазового форума и XX Юбилейной международной специализированной выставки «Газ. Нефть. Технологии — 2012» (г. Уфа, 2012 г.).

Публикации.

Основные результаты диссертационной работы опубликованы в 51 научном труде, в том числе в 2 монографиях и 18 ведущих рецензируемых научных журналах, рекомендованных ВАК Министерства образования и науки РФ.

Автор благодарен д.т.н., профессору Азметову Х. А. за многолетнюю совместную творческую работу в области проектирования и эксплуатации трубопроводовд.т.н., профессору, академику АН РБ Гумерову А. Г. и д.т.н., профессору Султанову М. Х. за помощь в работед.т.н., член-корр. АН РБ Нугаеву Р. Я. за консультации в области безопасности промышленных объектовколлегам ГУП «ИПТЭР» за сотрудничество.

ОСНОВНЫЕ ВЫВОДЫ И РЕКОМЕНДАЦИИ.

1. На основании результатов анализа условий сооружения и эксплуатации магистральных нефтепроводов показана необходимость дальнейшего развития научных основ их проектирования и обеспечения безопасности. Выявлено, что в последние годы сооружаются магистральные нефтепроводы с более жесткими режимами эксплуатации на территориях с повышенным взаимным влиянием окружающей среды и объектов МН и суровыми климатическими условиями. Оказывают влияние антропогенная деятельность и изменения ситуации в местах прокладки подземных действующих трубопроводов. Указанные условия приводят к повышению нагрузок и воздействий на сооружения магистрального нефтепровода, снижению их надежности и необходимости исследования напряженно-деформированного состояния наиболее нагруженных участков линейной части МН и разработки мероприятий по снижению напряжений и обеспечению безопасности. Необходимость снижения негативного влияния МН на окружающую среду в чрезвычайных аварийных ситуациях и ущерба при этом требует разработки высокоэффективного метода, существенно уменьшающего указанное негативное влияние и ущерб при возможных авариях.

2. Разработан метод расчета на прочность и устойчивость подводного перехода трубопровода и обеспечения его безопасности, основанный на учете знака и значений продольного усилия в трубопроводе и пересеченности продольного профиля перехода, и выявлены закономерности изменения напряжений и необходимого пригруза для обеспечения устойчивости трубопровода в зависимости от эксплуатационных нагрузок, воздействий и конструкции перехода.

Получены аналитические зависимости интенсивности пригруза и максимальных суммарных продольных напряжений в трубопроводе от протяженности изгибаемого участка по профилю перехода и наибольшего прогиба для различных наиболее распространенных форм продольного профиля подводного перехода трубопровода. Аналитические зависимости получены для случаев действия в трубопроводе продольного сжимающего и растягивающего усилий и для случая, когда это усилие равно нулю. Установлены количественное и качественное влияния значений и знака продольных усилий в трубопроводе на интенсивность балластировки подводного трубопровода, при этом наличие продольных сжимающих усилий приводит к снижению необходимой интенсивности балластировки, а наличие продольных растягивающих усилий — к увеличению необходимой интенсивности балластировки трубопровода. Определены рациональная схема и интенсивность балластировки подводного трубопровода, обеспечивающие его устойчивость, прочность и безопасность при эксплуатации и позволяющие снизить затраты на балластировку.

Разработана методика выбора балластировки и расчета на прочность подводного перехода трубопровода на основе полученных в результате исследований аналитических зависимостей.

3. Определены безопасные параметры заглубления подводного трубопровода, основанные на учете заданных параметров заглубления, геометрических характеристик трубопровода и продольного усилия в нем. Выявлены закономерности изменения напряжений в трубопроводе и необходимого веса пригруза для обеспечения заданных параметров заглубления от геометрических характеристик трубопровода, знака и значений продольного усилия, наибольшего прогиба и протяженности заглубляемого участка. Определены условия, при которых возможно заглубление трубопровода без врезки в трубопровод участка трубы и когда необходима такая врезка, учитывающие прочность трубопровода и достаточность протяженности заглубляемого трубопровода в новом заглубленном положении.

4. Разработан метод обеспечения безопасности подземных трубопроводов на участках изменения направления трассы МН, основанный на оценке напряженно-деформированного состояния трубопровода, учитывающий его продольные и поперечные перемещения, и выявлены закономерности изменений напряжений в трубопроводе в зависимости от действующих нагрузок и конструкции указанных участков.

Получены аналитические зависимости, позволяющие определить максимальные напряжения в трубопроводе при эксплуатации МН. Установлено, что напряжения в ряде случаев превышают нормативные значения и приводят к снижению безопасности МН. Разработана рациональная схема закрепления трубопровода, позволяющая снизить напряжения до нормативного уровня. На основе полученных аналитических зависимостей разработана методика расчета трубопровода на прочность на указанных участках.

5. Разработан усовершенствованный метод расчета на прочность подземного трубопровода на участке действия наземной нагрузки, основанный на учете продольных усилий, действующих в трубопроводе, конструкции его укладки и закономерностей изменения усилия, передаваемого от наземной нагрузки на подземный трубопровод от глубины его залегания и свойств грунта. Получены аналитические зависимости, позволяющие определить максимальные напряжения в трубопроводе. Установлено, что параметры прокладки трубопроводов, особенно проложенных в слабонесущих грунтах на участках действия наземных нагрузок, в ряде случаев не обеспечивают нормативные требования по уровню напряжений. Предложены технические меры по снижению высоких напряжений до нормативного уровня. На основе полученных аналитических зависимостей разработана методика расчета на прочность подземного трубопровода на участках действия наземной нагрузки.

6. Разработан метод обеспечения безопасности МН за счет эффективного использования линейной запорной арматуры, основанный на определении и установке на ЛЧ МН оптимального количества запорной арматуры с одновременной ее оптимальной расстановкой, минимизирующий суммарные затраты и определяющий герметичность затвора запорной арматуры на месте ее установки усовершенствованным на уровне изобретения способом.

Получены аналитические зависимости суммарных затрат, включающих затраты на приобретение, монтаж и эксплуатацию запорной арматуры, затраты вследствие возможных повреждений труб нефтепровода и запорной арматуры, установленной на линейной части МН, от количества запорной арматуры с учетом ее оптимальной расстановки. Затраты вследствие возможных повреждений определены с учетом изменений по протяженности линейной части МН показателей надежности, а также удельного ущерба от загрязнения окружающей среды нефтью.

Усовершенствованный способ определения герметичности затвора запорной арматуры соответствует условиям функционирования арматуры при аварийных ситуациях и позволяет более точно установить герметичность.

Показать весь текст

Список литературы

  1. Аварийно-восстановительный ремонт магистральных нефтепроводов / А. Г. Гумеров, Х. А. Азметов, P.C. Гумеров, М. Г. Векштейн. М.: Недра, 1998.-272 с.
  2. Х.А., Гумеров А. Г. Стабилизация подземных трубопроводов: Обзорная информация. М.: ВНИИОЭНГ, 1989. -№ 2. — 52 с.
  3. Х.А. и др. Прочность и устойчивость подземных трубопроводов / Х. А. Азметов, И. А. Матлашов, А. Г. Гумеров. М.: Недра, 2005.-248 с.
  4. Х.А., Дудников Ю. В. Расчет на прочность подземного трубопровода, находящегося под действием наземной нагрузки // Проблемы качества и безопасности в нефтегазохимическом комплексе. Сб. научн.-техн. ст. Салават: Салаватнефтемаш, 2006. — С. 57−61.
  5. Х.А. и др. Прочность и устойчивость подземных трубопроводов / Х. А. Азметов, Ю. В. Дудников, А. К. Егоров, К. И. Муханбеткалиев, З. А. Куангалиев. Алматы: «Эверо», 2011. -416 с.
  6. Х.А., Самойлов Б. В. К проверке исправности линейной арматуры магистральных нефтепродуктопроводов. Уфа: ВНИИСПТ-нефть, 1972.-С. 78−82.
  7. А.Б. Расчет магистральных и промысловых трубопроводов на прочность и устойчивость. М.: Недра, 1991. — 287 с.
  8. Э.Л., Ильин В. П. Расчет трубопроводов. Л.: Машиностроение, 1972. — 240 с.
  9. Анализ риска аварий на нефтепроводных системах БТС и КТК-Р / Ю. А. Дадонов, М. В. Лисанов, В. И. Сидоров и др. // Безопасность труда в промышленности. 2002. — № 6. — С. 2−6.
  10. Анализ риска аварий на нефтепроводных системах БТС и МН «Дружба» / М. В. Лисанов, А. И. Гражданкин, A.B. Пчельников и др. // Безопасность труда в промышленности. 2006. — № 1. — С. 34−40.
  11. М. В общенациональных интересах // Трубопроводный транспорт нефти.- 2012. № 1, 2. — С. 10−13.
  12. Т.М., Руднев С. С., Некрасов Б. Б. и др. Гидравлика, гидравлические машины и гидравлические приводы. М.: Машиностроение, 1970.-504 с.
  13. В.Л., Шутов В. Е. Прочность и устойчивость резервуаров и трубопроводов. М.: Недра, 1973. — 200 с.
  14. В.Л. и др. Вопросы проектирования, монтажа и укладки подводных трубопроводов / В. Л. Березин, П. П. Бородавкин, И. Я. Захаров, Э. М. Ясин. М.:ВНИИОЭНГ, 1974. — 74 с.
  15. И.А., Мавлютов P.P. Сопротивление материалов: Учебное пособие. М.: Недра, 1986. — 560 с.
  16. Л.И., Григоренко П. Н. Исследование степени защемления подземных трубопроводов грунтом в натурных условиях // НТС «Проектирование, строительство и эксплуатация магистральных газонефтепроводов и нефтебаз». Уфа, 1974. — Вып. 15. — С. 120−127.
  17. Л.И., Шувалов В. Ю. Оценка напряженно-деформированного состояния сложных участков трубопроводов // Сб. научн. тр. Уфа, 2001.-С. 309−312.
  18. В.Л., Галиуллин З. Т., Пиняев A.A. и др. Расчет заглубленного газопровода с начальными искривлениями оси // Вопросы транспорта газа. М.: ВНИИГАЗ, 1985. — С. 188−197.
  19. B.B. Прогнозирование ресурса машин и конструкций. М.: Машиностроение, 1984. — 312 с.
  20. В.В. Ресурс машин и конструкций. М.: Машиностроение, 1990.-448 с.
  21. П.П. Подземные трубопроводы. М.: Недра, 1973. — 304 с.
  22. П.П. Механика грунтов в трубопроводном строительстве. -М.: Недра, 1976.-224 с.
  23. П.П. Подземные магистральные трубопроводы (проектирование и строительство). М.: Недра, 1982. — 384 с.
  24. П.П., Березин B.JI. Сооружение магистральных трубопроводов. М.: Недра, 1977. — 407 с.
  25. П.П., Таран В. Д. Трубопроводы в сложных условиях. -М.: Недра, 1968.-304 с.
  26. П.П., Синюков A.M. Прочность магистральных трубопроводов. М.: Недра, 1984. — 245 с.
  27. П.П. и др. Вопросы проектирования и эксплуатации подводных переходов нефте- и продуктопроводов / П. П. Бородавкин, О. Б. Шадрин, Д. А. Черняев. М., 1966. — 92 с.
  28. А.Н., Хренов H.H., Лимонов С. Г., Рыбаков Ф. В. Диагностика подводных переходов трубопроводов // Газовая промышленность. 1999. — № 2. — С. 24−27.
  29. Н.П. Балластировка и закрепление трубопроводов. М.: Недра, 1984.- 166 с.
  30. C.B. Расчет подземных трубопроводов на внешние нагрузки. М.: Стройиздат, 1980. — 135 с.
  31. A.C. Устойчивость деформируемых систем. М: Наука, 1967.-984 с.
  32. ВСН 010−88. Строительство магистральных трубопроводов. Подводные переходы. М., 1990.
  33. В.В., Березин B.JL, Бородавкин П. П., Ясин Э. М. Надежность нефтепроводов, прокладываемых в неоднородных грунтах // Тем. обзор. Сер. «Транспорт и хранение нефти и нефтепродуктов». -М.: ВНИИОЭНГ, 1975. 87 с.
  34. A.K. и др. Обеспечение надежности функционирования системы нефтепроводов на основе технической диагностики Z А.К. Галлямов, К. В. Черняев, А. М. Шаммазов. Уфа: УГНТУ, 1998. — 600 с.
  35. В.Х., Забела К. А., Гольдин Э. Р. Водолазные работы при обследовании и ремонте подводных нефтепроводов Z Обзорн. информ. Сер. «Транспорт и хранение нефти и нефтепродуктов». М.: ВНИИОЭНГ, 1978. — 56 с.
  36. В.Х., Забела К. А. Ликвидация повреждений подводных переходов магистральных нефтепроводов ZZ Обзорн. информ. Сер. «Транспорт и хранение нефти и нефтепродуктов». М.: ВНИИОЭНГ, 1980. -68 с.
  37. А.Б., Белоусов В. А., Росляков A.B., Тукаев Ш. Б. Устройство повышенной безопасности и надежности для перехода трубопровода через автодорогу ZZ Безопасность труда в промышленности. М.: НПО Госгортехнадзор России, 1998. — № 1. — С. 4−5.
  38. P.C. Организационно-технологическая система обеспечения эксплуатационной надежности магистральных нефтепроводов. -СПБ.: Недра, 2007. 232 с.
  39. .В. и др. Математические методы в теории надежности. М.: Наука, 1965.-524 с.
  40. ГОСТ Р 12.3.047−98. Пожарная безопасность технологических процессов. М.: Изд-во стандартов, 1998. — 85 с.
  41. ГОСТ Р 22.0.05−94. Техногенные чрезвычайные ситуации. М.: Изд-во стандартов, 1995. — 12 с.
  42. ГОСТ Р 51 164−98. Трубопроводы стальные магистральные. Общие требования к защите от коррозии. М.: Изд-во стандартов, 1998. — 42 с.
  43. ГОСТ 27.002−89. Надежность в технике. Основные понятия. Термины и определения. М.: Изд-во стандартов, 1990. — 38 с.
  44. ГОСТ Р 51 858−2002. Нефть. Общие технические условия (с изм. № 1 11−2005). — М.: Изд-во стандартов, 2002. — 8 с.
  45. ГОСТ 5762–2002. Арматура трубопроводная промышленная. Задвижки на номинальное давление не более PN 250. М.: Изд-во стандартов, 2002, — 16 с.
  46. ГОСТ 9544–2005. Арматура трубопроводная промышленная. Классы и нормы герметичности затворов. М.: Стандартинформ, 2008. — 12 с.
  47. А.Г. и др. Старение труб нефтепроводов / А. Г. Гумеров, P.C. Зайнуллин, K.M. Ямалеев, A.B. Росляков. М.: Недра, 1995. -222 с.
  48. А.Г. и др. Капитальный ремонт подземных нефтепроводов / А. Г. Гумеров, А. Г. Зубаиров и др. М.: Недра, 1999. — 525 с.
  49. А.Г., Зайнуллин P.C. Безопасность нефтепроводов. М.: ООО «Недра-Бизнесцентр», 2000. — 310 с.
  50. А.Г. и др. Реконструкция линейной части магистральных нефтепроводов / А. Г. Гумеров, Х. А. Азметов, P.C. Гумеров. М.: ООО «Недра-Бизнесцентр», 2003. — 308 с.
  51. А.Г. и др. Безопасность длительно эксплуатируемых магистральных трубопроводов / А. Г. Гумеров, P.C. Гумеров, K.M. Гумеров. -М.: ООО «Недра-Бизнесцентр», 2003. 310 с.
  52. А.Г. и др. Техническая эксплуатация подводных переходов трубопроводов / А. Г. Гумеров, Х. А. Азметов, P.C. Гумеров. М.: Недра, 2003. — 346 с.
  53. А.Г., Гумеров P.C., Дудников Ю. В., Павлова З. Х., Азметов Х. А. Методика расчета на прочность подземного трубопровода при действии наземной нагрузки // НТЖ «Горные ведомости». -Тюмень: Изд-во ОАО «СибНАЦ», 2007. С. 28−32.
  54. А.Г., Азметов Х. А., Дудников Ю. В. Анализ действия наземных нагрузок на подземный трубопровод // НТЖ «Проблемы сбора, подготовки и транспорта нефти и нефтепродуктов». Уфа, 2007. -Вып. 1 (67). — С. 44−48.
  55. А.Г., Азметов Х. А., Дудников Ю. В. Напряженно-деформированное состояние подземного трубопровода под действием наземной нагрузки. // Научн. и общ.-полит. журнал «Вестник» Академии наук РБ. Уфа: Изд-во «Гилем», 2007. — Т. 12. — № 1. — С. 5−10.
  56. А.Г., Дудников Ю. В., Павлова З. Х., Азметов Х. А. К заглублению подводных переходов трубопроводов // Нефтепромысловое дело. М.: ОАО «ВНИИОЭНГ», 2008. — № 10. — С. 55−58.
  57. Ю.А. Состояние аварийности на трубопроводном транспорте // Безопасность труда в промышленности. М.: ЦПО Госгортехнадзор России, 1994. — № 7. — С. 2−8.
  58. .П. и др. Численные методы анализа / Б. П. Демидович, И. А. Марон, Э. З. Шувалова. М.: Физматгиз, 1963. — 400 с.
  59. В.Г. Явления местной потери устойчивости магистральных трубопроводов // Строительство трубопроводов. 1975. — № 10. -С. 16−18.
  60. Дефектность труб нефтепроводов и методы их ремонта / А. Г. Гумеров, K.M. Ямалеев, P.C. Гумеров, Х. А. Азметов. М.: Недра, 1998. — 240 с.
  61. Е.И., Черняев Д. А., Самойлов Б. В., Ясин Э. М. Опыт проектирования расстановки арматуры при реконструкции магистрального нефтепровода // Транспорт и хранение нефтепродуктов и углеводородного сырья. М.: ЦНИИТЭнефтехим, 1970. — № 7. — С. 14−17.
  62. Ю.В., Азметов Х. А. Анализ напряженного состояния подземного трубопровода под действием наземной нагрузки // НТЖ «Нефтегазовое дело». Уфа: УГНТУ, 2006. — Т. 4. — № 1. -С. 149−151.
  63. Ю.В. Влияние наземных нагрузок на напряженно-деформированное состояние подземного трубопровода // Межотраслевой журнал для главных специалистов предприятий «Химическая техника». М.: Инф.-изд. центр «КХТ», 2006. — № 9. — С. 42−43.
  64. Ю.В. и др. Прочность подземных трубопроводов на участках действия наземных нагрузок / Ю. В. Дудников, А. Г. Гумеров, Х. А. Азметов. СПб.: ООО «Недра», 2008. — 208 с.
  65. Ю.В. Охранять и защищать человека как часть экосистемы // Научн.-практ. журнал «Атмосфера». Уфа: Изд-во «Башкортостан», 2011.-№ 2.-С. 8−9.
  66. Ю.В., Азметов Х. А. Выбор параметров заглубления, необходимых для обеспечения безопасности подводных переходов магистральных нефте- и нефтепродуктопроводов // Безопасность жизнедеятельности. -2011. -№ 7. С. 21−23.
  67. Ю.В. Проблемы нормирования негативного воздействия загрязняющих веществ на окружающую среду // НТЖ «Башкирский экологический вестник». Уфа: Изд-во «Экология», 2011. -№ 2(27).-С. 29−33.
  68. Ю.В., Азметов Х. А. Экологическая безопасность подземных магистральных нефте- и нефтепродуктопроводов при эксплуатации // Общественно-научный журнал «Теоретическая и прикладная экология». 2012. — № 2. — С. 71−74.
  69. Ю.В., Азметов Х. А. Расчет на прочность и выбор конструкции подземных трубопроводов на углах поворота в горизонтальной плоскости // НТЖ «Горные ведомости». Тюмень: Изд-во ОАО «СибНАЦ», 2012. -№ 3. — С. 90−93.
  70. Ю.В., Гумеров А. Г., Азметов Х. А. Расчет параметров заглубления подводных переходов трубопроводов с учетом влияния продольных усилий в трубопроводе // Безопасность жизнедеятельности. 2012. — № 4. — С. 8−10.
  71. Ю.В., Азметов Х. А. Анализ влияния закрепления подземного трубопровода от перемещений на его напряженно-деформированное состояние // НТЖ «Горные ведомости». Тюмень: Изд-во ОАО «СибНАЦ», 2012. — № 5. — С. 66−70.
  72. Ю.В., Гумеров А. Г., Азметов Х. А. Обеспечение безопасности подземных трубопроводов на участках действия наземной нагрузки // Безопасность жизнедеятельности. 2012. — № 3. — С. 13−17.
  73. Ю.В., Азметов Х. А. Анализ конструктивных решений по обеспечению безопасности эксплуатации подземных трубопроводов // Защита окружающей среды в нефтегазовом комплексе. 2012. -№ 4.-С. 28−31.
  74. Ю.В. Экологические перспективы // Экологический журнал «Природа». Уфа: Изд-во ООО «БИК», 2012. — № 5. — С. 11−13.
  75. Ю.В., Азметов Х. А. Оценка безопасности магистральных нефте- и нефтепродуктопроводов на сложных участках трассы // Защита окружающей среды в нефтегазовом комплексе. 2012. — № 5. -С. 39−42.
  76. Ю.В. Обеспечение безопасности магистральных нефтепроводов эффективным использованием линейных запорных арматур // Защита окружающей среды в нефтегазовом комплексе. -2012. № 6. -С. 45−48.
  77. Ю.В. Технология определения герметичности затворов запорной арматуры на линейной части магистральных нефтепроводов // НТЖ «Проблемы сбора, подготовки и транспорта нефти и нефтепродуктов» / ИПТЭР. Уфа, 2012. — Вып. 2(88). — С. 38−42.
  78. Ю.В., Азметов Х. А. Анализ балластировки подводного перехода трубопровода через водные преграды // НТЖ «Проблемы сбора, подготовки и транспорта нефти и нефтепродуктов / ИПТЭР. -Уфа, 2012.-Вып. 3(89).-С. 96−101.
  79. Т.Е. Исследование и расчет обсадных труб. Киев: Госиздат, 1962.-215 с.
  80. К.А. Ликвидация аварий и ремонт подводных трубопроводов. -М.: Недра, 1986.-148 с.
  81. К.А. и др. Безопасность пересечения водных преград / К. А. Забела, В. А. Краснов, В. М. Москвич и др. М.: Недра, 2001. -194 с.
  82. А.Н. Ошибки измерений физических величин. М.: Наука, 1974.- 108 с.
  83. P.C. Механика катастроф. Обеспечение работоспособности оборудования в условиях механохимической повреждаемости. -М.: МИБ СТС, 1997. 426 с.
  84. P.C., Гумеров А. Г. Повышение ресурса нефтепроводов. -М.: Недра, 2000.-494 с.
  85. И .Я., Ращепкин К. Е., Ясин Э. М. К расчету напряженного состояния подводного трубопровода // Транспорт и хранение нефти и нефтепродуктов. Сб. научн. тр. Уфа: ВНИИСПТнефть, 1963. -Вып. 12.-С. 9−12.
  86. И.Я., Ращепкин К. Е., Ясин Э. М. К расчету напряженного состояния подводного трубопровода // Транспорт и хранение нефти и нефтепродуктов. Сб. научн. тр. Уфа: ВНИИСПТнефть, 1963. -№ 13.-С. 11−13.
  87. А. М. Развитие научных основ надежности трубопроводов // Строительство трубопроводов. 1992. — № 2. — С. 15−18.
  88. А.Б. Экспериментальные методы в строительной механике. -М.: Стройиздат, 1983. 192 с.
  89. О.М., Харитонов В. И. Надежность магистральных трубопроводов. М.: Недра, 1989. — 166 с.
  90. О.М. Надежность строительных конструкций магистральных трубопроводов. М.: Недра, 1985. — 233 с.
  91. О.М. Безопасность трубопроводного транспорта // Энергетика и общество. Матер. Междунар. форума. М., 2003. — 4 с.
  92. Е.А., Дадонов Ю. А. и др. О техническом состоянии магистрального транспорта России // Безопасность труда в промышленности. 2000. — № 9. — С. 34−37.
  93. М.А. Статические задачи гидроупругости. Казань: Институт механики и машиностроения РАН, 1994. — 208 с.
  94. Инструкция по проектированию земляного полотна автомобильных дорог нефтяных и газовых промыслов Западной Сибири: ВСН 26−90. -М.: СоюздорНИИ, 1991. 152 с.
  95. Исследование напряженного состояния и устойчивости температур-но-деформированных участков подземных нефтегазопроводов: Дисс.. канд. техн. наук / Х. А. Азметов. -М., 1977. 169 с.
  96. А.Г. О компенсации температурных напряжений в трубопроводах, уложенных в грунт // Строительная промышленность. -1952.-№ 9.-С. 24−26.
  97. А.Г. и др. Расчет трубопроводов на прочность: Справочная книга / А. Г. Камерштейн, В. В. Рождественский, М.Н. Ручин-ский. М.: Недра, 1969. — 440 с.
  98. Капитальный ремонт магистральных трубопроводов / B.JI. Березин, К. Е. Ращепкин, Л. Г. Телегин и др. М.: Недра, 1978. — 364 с.
  99. Капитальный ремонт подземных нефтепроводов / А. Г. Гумеров, А. Г. Зубаиров, P.C. Гумеров, Х. А. Азметов. -М.: Недра, 1999. 526 с.
  100. Ю.Ф., Сидоров В. И., Ткаченко В. А. Оценка уровня промышленной безопасности в организациях, эксплуатирующих опасные производственные объекты // Безопасность труда в промышленности. -2001.-№ 6.-С. 2−4.
  101. Классификация дефектов и методы ремонта дефектов и дефектных секций действующих магистральных нефтепроводов: РД-23.040.00-КТН-090−07 / Ю. В. Лисин, С. Н. Чужинов, P.C. Гаспарянц, Е. С. Васин, В. В. Аладинский, В. О. Маханев и др. -М., 2007.-99 с.
  102. Г. К. Расчет труб, уложенных в землю. М.: Госстройиздат, 1957.- 195 с.
  103. Г. К. Расчет подземных трубопроводов. М.: Стройиздат, 1969. — 240 с.
  104. Е.В., Сидоров В. И. Информирование общественности об опасностях промышленного объекта ZZ Безопасность труда в промышленности. 1995. — № 10. — С. 38−39.
  105. Е.В., Старцев М. В. Классификация административных правонарушений ZZ Безопасность труда в промышленности. 2003. — № 12. -С. 39−42.
  106. В.П. и др. Расчеты деталей машин и конструкций на прочность и долговечность Z В.П. Когаев, H.A. Махутов, А. П. Гусенков. -М.: Машиностроение, 1985. 250 с.
  107. В.П. Расчеты на прочность при напряжениях, переменных во времени. М.: Машиностроение, 1993. — 364 с.
  108. Конвенция от 17 марта 1992 г. «О трансграничном воздействии промышленных аварий» ZZ Бюллетень международных договоров. 2000. — № 6.
  109. Конвенция от 22 июня 1993 г. № 174 «О предотвращении крупных промышленных аварий» ZZ Труд за рубежом. 1997. — № 3.
  110. Конструкция подземного перехода трубопровода: Пат. 2 121 099 РФ, МПК F 16 L 1/028 Z А. Г. Гумеров, P.C. Гумеров, Х. А. Азметов, У. Н. Сабиров, В. Г. Карамышев (РФ). 96 118 269/06- Заявлено 11.09.96- Опубл. 27.10.98. Бюл. 30.
  111. Концепция методического руководства по оценке степени риска магистральных трубопроводов Z М. В. Лисанов, A.C. Печеркин, В. И. Сидоров и др. ZZ Трубопроводный транспорт нефти. 1997. -№ 7.-С. 7.
  112. .А., Печеркин A.C., Сидоров В. И. Необходимость и пути введения в практику процедуры декларирования безопасности промышленных производств ZZ Безопасность труда в промышленности. -1994,-№ 2.-С. 2−3.
  113. В.Д. Промысловые трубопроводы. М.: Недра, 1994. — 298 с.
  114. Г. Е., Сатаров Т. Х. Механизация строительства переходов магистральных трубопроводов под автомобильными и железными дорогами. -М.: Недра, 1978. 135 с.
  115. С.И. Подводные трубопроводы. М.: Недра, 1970. — 288 с.
  116. М.В., Печеркин A.C., Сидоров В. И. Принципы оценки экономического ущерба от промышленных аварий // Безопасность труда в промышленности. 1995. — № 6. — С. 49−52.
  117. М.В., Савина A.B., Дегтярев Д. В., Самусева Е. А. Анализ российских и зарубежных данных по аварийности на объектах трубопроводного транспорта // Безопасность труда в промышленности. -М., 2010.-№ 7.-С. 16−22.
  118. Ю.В. Обеспечение надежности трубопроводов // Трубопроводный транспорт нефти. 2007. — № 7. — С. 15−18.
  119. Магистральные трубопроводы в условиях болот и обводненной местности / Л. А. Димов, Е. М. Богушевская. М.: Горн, кн., 2010. — 392 с.
  120. И.И. и др. Конструктивная надежность и экологическая безопасность трубопроводов / И. И. Мазур, О. М. Иванцов, О. И. Молдованов. -М.: Недра, 1990.-264 с.
  121. И.И., Иванцов О. М. Безопасность трубопроводных систем. М.: ИЦ «ЕЛИМА», 2004. — 1104 с.
  122. H.H. Прикладная теория пластичности и ползучести. М.: Машиностроение, 1975. -400 с.
  123. Л.С., Росляков A.B. Исследование долговечности магистральных нефтепроводов. М.: ВНИИОЭНГ, 1983. — № 4. — 59 с.
  124. .С. Безопасность в чрезвычайных ситуациях. М.: Академия, 2004. — 336 с.
  125. H.A., Гусейнов А. П. Расчеты деталей машин и конструкций на прочность и долговечность. М.: Машиностроение, 1985. — 224 с.
  126. Методика оптимального размещения арматуры на магистральных неф-тепродуктопроводах / Утв. Министерством нефт. пром-сти 08.02.72 г. -Уфа: ВНИИСПТнефть, 1972.-43 с.
  127. Методика определения ущерба окружающей природной среде при авариях на магистральных нефтепроводах / Утв. Минтопэнерго РФ 01.11.95 г. М.: ТрансПресс, 1996. — 68 с.
  128. Методика расчета выбросов от источников горения при разливе нефти и нефтепродуктов / Утв. Приказом Госкомэкологии России от 5 марта 1997 г. № 90.
  129. Методические указания по проведению анализа риска опасных промышленных объектов // Безопасность труда в промышленности. 2001. -№ 10-С. 40−50.
  130. Методическое руководство по оценке степени риска аварий на магистральных нефтепроводах. М.: Государственное предприятие НТЦ по безопасности в промышленности Госгортехнадзора России, 2000. — 92 с.
  131. Методическое руководство по оценке степени риска аварий на магистральных нефтепроводах / Колл. авт. М.: ФГУГТ «НТЦ «Промышленная безопасность», 2005. — Сер. 27. — Вып. 1. — 118 с.
  132. Методы ремонта дефектных участков действующих магистральных нефтепроводов: РД 153−39.4−067−04* / Ю. В. Лисин, Е. С. Васин, P.C. Гаспарянц и др. М., 2004. — 75 с.
  133. В.Н. Магистральные трубопроводы в сложных инженерно-геологических условиях. -Л.: Недра, 1987. 121 с.
  134. Е.М. Техническая механика разрушения. -Уфа, 1997.-389 с.
  135. Ф.М. Сварка трубопроводов / Ф. М. Мустафин, Н. Г. Блехерова, О. П. Квятковский и др. М.: Недра, 2002. — 350 с.
  136. Надежность магистральных нефтепроводов / В. Л. Березин, Э. М. Ясин, В. В. Постников, Г. П. Жигулев. М.: ВНИИОЭНГ, 1991. — 80 с.
  137. Нефтепроводы магистральные. Определение прочности и долговечности труб и сварных соединений с дефектами: ОСТ 23.040−00-КТН-574−06. М.: ОАО «АК «Транснефть», 2006.
  138. Г. М., Эйдлин Г. А. Расчет подводных трубопроводов, при строительстве которых концы звеньев сваривают над водой // Строительство трубопроводов. 1961. — № 4. — С. 15−17.
  139. Нормы технологического проектирования магистральных нефтепроводов: РД 153−39.4−113−01. М.: АК «Транснефть», ОАО «Гштротру-бопровод», 2002. — 104 с.
  140. Образование и подготовка в области промышленной безопасности / Б. А. Красных, А. Ф. Гонтаренко, Е. В. Кловач, В. И. Сидоров // Безопасность труда в промышленности. 2000. — № 12. — С. 4−7.
  141. Обслуживание и ремонт линейной части магистральных нефте- и продуктопроводов / К. Е. Ращепкин, И. С. Овчинников, Т. Д. Суетинова, 3.JI. Белозерова. М.: Недра, 1969. — 358 с.
  142. Общие технические требования на нефтепроводные трубы большого диаметра: OTT 08.00.60.30.00-КТН-013−1-04. М.: ОАО «АК «Транснефть», 2004.
  143. Общие технические требования. Магистральный нефтепровод. Соединительные детали: OTT 08.00.60.30.00-КТН-036−1-05. М.: ОАО «АК «Транснефть», 2005.
  144. Особенности перемещений трубопровода на участках речных подводных переходов МГ под воздействием давления газа / A.A. Филатов, И. И. Велиюлин, В. А. Поляков, Э. И. Велиюлин, В. А. Александров // Территория «Нефтегаз». 2011. — № 5. — С. 72−75.
  145. Оценка риска аварий на линейной части магистральных нефтепроводов / М. В. Лисанов, A.C. Печеркин, В. И. Сидоров и др. // Безопасность труда в промышленности. 1998. — № 9. — С. 50−56.
  146. Оценка риска аварий на магистральных нефтепроводах КТК-Р и БТС / Ю. А. Дадонов, М. В. Лисанов, А. И. Гражданкин и др. // Безопасность труда в промышленности. 2002. — № 6. — С. 2−6.
  147. Оценка вероятности (частоты) утечки нефти на участках подводных переходов магистральных нефтепроводов / М. А. Стадникова // Тр. Рос. гос. ун-та нефти и газа И. М. Губкина. 2010. — № 2. — С. 132−138.
  148. Пат. 2 153 581 РФ, МПК F 21 D 1/08, 9/06. Установка для строительства переходов магистральных трубопроводов под дорогами и насыпями / И. Я. Пушечкин, В. Е. Пронжило (РФ). 99 101 462/03- Заявлено 25.01.99- Опубл. 27.07.2000. Бюл. 21.
  149. И.В. Магистральные трубопроводы в горных условиях. М.: Недра, 1987.- 175 с.
  150. A.C., Сидоров В. И., Лыков С. М. Декларация безопасности потенциально опасных промышленных объектов // Химическая промышленность. 1992. — № 12. — С. 45−49.
  151. A.C., Сидоров В. И., Судиловский М. Н. О создании системы государственного надзора по вопросам промышленной и экологической безопасности // Химическая промышленность. 1995. — № 7. -С. 387−397.
  152. A.C., Сидоров В. И., Кирьянов Ю. Г. Взаимодействие органов, осуществляющих контроль и надзор за безопасностью в Москве // Проблемы безопасности при ЧС. 1997. — Вып. 3. — С. 84.
  153. A.C. Двадцатилетие становления в России промышленной безопасности как отрасли научных знаний // Безопасность труда в промышленности. -М., 2010. № 7. — С. 12−15.
  154. И.В. Деформация речных русел и гидротехническое строительство. Л.: Гидрометеоиздат, 1969. — 364 с.
  155. Правила пожарной безопасности при эксплуатации магистральных нефтепроводов / Утв. Российской государственной нефтегазовой корпорацией «Роснефтегаз» 06.06.92 г. М.: Корпорация «Роснефте-газ», 1992.-68 с.
  156. Правила капитального ремонта магистральных нефтепроводов: РД 39−147 105−015−98 / А. Г. Гумеров, P.C. Гумеров, Х. А. Азметов, Р. Г. Хамматов и др. (ИПТЭР). Уфа, 1998. — 194 с.
  157. Правила технической эксплуатации магистральных нефтепроводов: РД 153−39.4−056−00 / А. Г. Гумеров, P.C. Гумеров, Х. А. Азметов и др. (ИПТЭР) — утв. Минэнерго РФ 14.08.2000 г., согласованы Госгортехнад-зором РФ 21.07.2000 г. -М.: Недра, 2001. 194 с.
  158. Правила устройства и безопасной эксплуатации технологических трубопроводов: ПБОЗ-585-ОЗ / ФГУП «Научно-технический центр по безопасности промышленности Госгортехнадзора России». 2004. -149 с.
  159. Правовые основы обеспечения безопасности в промышленности / М. М. Бринчук, А. К. Голиченков, Е. В. Кловач, В. И. Сидоров // Обеспечение безопасности населения и территорий: Сб. статей. М.: ИГП РАН, 1994.-С. 84−99.
  160. Р. Расчет на прочность трубопроводов, заложенных в грунт. -М.: Стройиздат, 1964. 123 с.
  161. Проектирование, эксплуатация и ремонт нефтепродуктопроводов / B.C. Яблонский, В. Ф. Новоселов, В. Б. Галлеев, Г. З. Закиров. М.: Недра, 1965.-410 с.
  162. Работать с наименьшими затратами: Интервью с заместителем вице-президента ОАО «АК «Транснефть» A.M. Деминым // Трубопроводный транспорт нефти. -М., 2011. -№ 3. С. 18−22.
  163. Расчет и обеспечение прочности трубопроводов в сложных инженерно-геологических условиях / A.M. Шаммазов, P.M. Зарипов, В.А. Чи-челов и др. М.: Интер, 2005. — Т. 1. — 706 с.
  164. Расчет и обеспечение прочности трубопроводов в сложных условиях / A.M. Шаммазов, P.M. Зарипов, В. А. Чичелов и др. М.: Интер, 2006.-Т. 2.-564 с.
  165. Регистрация в государственном реестре опасных производственных объектов / Е. В. Кловач, И. А. Кручинина, A.C. Печеркин и др. // Безопасность труда в промышленности. 1999. — № 2. — С. 11−13.
  166. В.И., Лисанов М. В. О декларировании промышленной и пожарной безопасности на опасных производственных объектах нефтегазового комплекса // Безопасность труда в промышленности. 2009. -№ 11.-С. 44−47.
  167. РД 03−418−01. Методические указания по проведению анализа риска опасных производственных объектов. М.: НТЦ «Промышленная безопасность», 2001. — Сер. 3. — Вып. 10.
  168. РД 0385−95. Правила сертификации поднадзорной продукции для потенциально опасных промышленных производств, объектов и работ / Госгортехнадзор России. 1995. — 8 с.
  169. СНиП Ш-42−80. Магистральные трубопроводы / Минстрой России. -М.: ГУП ЦПП, 1997. 74 с.
  170. СНиП 2.05.06−85*. Магистральные трубопроводы / Минстрой России. М.: ГУП ЦПП, 1997. — 60 с.
  171. СНиП 2.01.07−85. Нагрузки и воздействия / Госстрой СССР. М.: ЦИТП Госстроя СССР, 1986. — 36 с.
  172. СНиП 2.05.02−85*. Автомобильные дороги. М.: ЦИТП Госстроя СССР, 1986.-55 с.
  173. Ю.И. и др. Защита размываемых участков трубопроводов на подводных переходах через малые водные преграды с помощью гибких конструкций на основе геосинтетиков / Ю. И. Спектор, Ю. Д. Пережогин, А. Г. Ратнер. Уфа: Гилем, 2000. — 114 с.
  174. Ю.И., Бабин JI.A. Укрепление берегов в створах подводных трубопроводов. М.: ВНИИПКтехоргнефтегазстрой, 2001. — 503 с.
  175. Справочник по проектированию магистральных трубопроводов / Под ред. А. К. Дерцакяна. -М.: Недра, 1977. 519 с.
  176. Способ ремонта провисающих и размытых участков подводного трубопровода: A.c. 1 712 729 / А. Г. Гумеров, P.C. Гумеров, P.M. Аскаров, Х. А. Азметов, К. А. Забела, В. Г. Карамышев (РФ). Опубл. 15.02.92. Бюл. 6.
  177. Составляющие понятия «опасный производственный объект» / Б. А. Красных, Е. В. Кловач, A.C. Печеркин и др. // Безопасность труда в промышленности. 1999. — № 10. — С. 2−3.
  178. О.И. Стойкость материалов и конструкций под напряжением. М.: Машиностроение, 1990. — 384 с.
  179. Стратегия роста. О задачах и планах развития Компании и ее роли в экономике нашей страны: Беседа с президентом ОАО «АК «Транснефть» Николаем Токаревым // Трубопроводный транспорт нефти. 2012. — № 1−2.- С. 4−9.
  180. Страхование ответственности за причинение вреда при эксплуатации опасных производственных объектов / И. А. Кручинина, М. В. Лисанов, A.C. Печеркин, В. И. Сидоров // Безопасность труда в промышленности. 1999. — № 8. — С. 7.
  181. Строительство переходов магистральных трубопроводов через автомобильные и железные дороги с использованием энергии управляемого взрыва / O.A. Степаненко, Б. В. Иоффе. Нефть. Газ. Новации. -2010. -№ 5.-С. 26−31.
  182. Строительство магистральных трубопроводов: Справочник / В. Г. Чирсков и др. -М.: Недра, 1991. 474 с.
  183. С.И., Пчельников A.B., Лисанов М. В. О расчете объемов разливов опасных жидкостей при авариях на объектах трубопроводного транспорта // Безопасность труда в промышленности. -2006.-№ 2.-С. 48−52.
  184. В.Д. Сооружение магистральных трубопроводов. М.: Недра, 1964.-544 с.
  185. В.Д., Самойлов Б. В., Постников В. В., Ясин Э. М. Оптимальная расстановка линейной арматуры на магистральных нефтепродукто-проводах // Нефтяное хозяйство М., 1969. — № 6. -С. 60−62.
  186. Техногенная безопасность объектов топливно-энергетического комплекса / A.A. Садомцев. М.: Спутник+, 2010.-871 с.
  187. С.П., Войновский-Кригер С. Пластинки и оболочки. М.: Наука, 1966.-635 с.
  188. С.П. Устойчивость стержней, пластин и оболочек. М.: Наука, 1971.-805 с.
  189. В.В., Азметов Х. А., Самойлов Б. В. Проверка герметичности затворов линейных задвижек магистральных нефтепродуктопроводов на месте их размещения // РНТС «Транспорт и хранение нефти и нефтепродуктов». М.: ВНИИОЭНГ, 1972. — № 10. — С. 3−5.
  190. Трубопроводы в США и Европе становятся более безопасными: Обзор иностранной прессы // Трубопроводный транспорт: теория и практика. 2005. — № 1. — С. 47−50.
  191. Федеральный Закон от 5 марта 1992 г. № 2446−1 «О безопасности» // Российская газета. № 103.-6 мая 1992 г.
  192. Федеральный Закон от 21 декабря 1994 г. № 69-ФЗ «О пожарной безопасности» // Собрание законодательства Российской Федерации. 1994.-№ 35.-Ст. 3649.
  193. Федеральный Закон от 21 июля 1997 г. № 116-ФЗ «О промышленной безопасности опасных производственных объектов» // Собрание законодательства Российской Федерации. 1997. — № 30. — Ст. 3588.
  194. Федеральный Закон от 10 января 2002 г. № 7-ФЗ «Об охране окружающей среды» // Собрание законодательства Российской Федерации. 2002. — № 2. — Ст. 133.
  195. Федеральный закон от 22 июля 2008 г. № 123-ФЭ «Технический регламент о требованиях пожарной безопасности» // Собрание законодательства Российской Федерации. 2008. — № 30. — Ст. 3579.
  196. В.И. Сопротивление материалов. М.: Наука, 1970. — 544 с.
  197. В.А. Основы механики грунтов. Л.: Госстройиздат, 1960. -Т. 1.-357 с.
  198. В.А. Основы механики грунтов. Л.: Госстройиздат, 1961. -Т. И. — 543 с.
  199. В.В., Курганова И. Н. Надежность и ресурс конструкций газопроводов. М.: Недра, 2000. — 486 с.
  200. В.Д., Гольдин Э. Р., Забела К. А. Строительство и эксплуатация подводных трубопроводов // Обзорн. инф. М.: ВНИИОЭНГ, 1986.-Вып. 11.-48 с.
  201. В.Д., Забела К. А. Ликвидация аварий на подводных переходах магистральных нефтепроводов // Трубопроводный транспорт нефти. 1995,-№ 6.-С. 15−21.
  202. В.Д., Забела К. А. Ликвидация аварий на подводных переходах // Трубопроводный транспорт нефти. 1995. — № 7. -С. 17−19.
  203. А.Н. Проектирование магистральных нефтепроводов с учетом результатов анализа риска аварий // Трубопроводный транспорт: теория и практика. 2005. — № 1.
  204. ТПтин И.В., Тарасов А. Г., Размыслов А. П., Лапшин Б. М. Система непрерывного контроля герметичности подводных переходов нефтепроводов // Трубопроводный транспорт нефти. 2000. — Приложение № 1.-С. 15.
  205. Эксплуатация и реконструкция трубопроводных магистралей / Г. Н. Поляков, Е. И. Яковлев, A.C. Пиотровский, А. Е. Яковлев. М.: Машиностроение, 1992. — 256 с.
  206. Энергетическая стратегия России на период до 2020 года // Российская газета. 2003. — № 3308. — 30 сент.- № 3314. — 7 окт.
  207. Э.М. и др. Надежность магистральных трубопроводов / Э. М. Ясин, В. Л. Березин, К. Е. Ращепкин. М.: Недра, 1972. — 184 с.
  208. Э.М., Черникин В. И. Устойчивость подземных трубопроводов. -М.: Недра, 1968.-120 с.
  209. Potter J.С. Effects of Vehicles on Buried High-Pressure Pipe // J. Transt. Eng. 1985. — 111. — No. 3. — P. 224−236.
  210. Rogers C.D.F. The Influence of Surrounding Soil on Flexible Pipe Performance // Transt. Res. Ree. 1987. -No. 1129. — P. 1−11.
  211. Koenig R.A. Jr., Taylon J. Protection of Pipelines Through Highway Roadbeds / Nat. Coop. Highway Res. Program. 1988. — July. -P. 1−21.
  212. Ingraffea A.R., Barry A. Analytical Study of Transmission, Distribution Lines under Railroads // Pipeline Ind. 1989. — No. 4. — P. 34−39.
  213. Koh C.G., Quek S.T. Limit Loads of Buried Pipelines with Asymmetric Initial Imperfections // Trans. ASME. J. Pressure Vessel Technol. 1990. -No. 4.-P. 392−396.
  214. Verlegung von Rohrleitungen in Verkehrsflachen // Eisenbahningenieur. -2000.-No. 4.-P. 30.
  215. Прогиб подводных трубопроводов. Overview of Upheaval Buckling Theoretical Studies for Submarine Buried Pipeline / Gao Xi-Feng, Liu Run, Du Zun-Feng, Tan Zhen-Dong, Chuanbo Lixue // J. Ship Mech. -2011.- 15.-No. 6.-P. 678−687.
  216. Pipeline Product Loss Incidents (1962−2006) / 5th Report of the UKOPA Fault Database Management Group.
Заполнить форму текущей работой

Сдать сессию!