Технологический процесс замены балок пролетного строения
Устанавливаемое пролетное строение — сборное железобетонное (типовой проект инв. № 821/2 Союздорпроекта, 1963 г.) — состоит из 4 балок. Длина балки — 27,61 м, объем бетона — 10,55 м³, вес — 26,4 т, ширина балки по верху-1,62 м, высота-1,2 м. Технологическая карта разработана на основе применения методов научной организации труда и предназначена для использования при разработке проекта… Читать ещё >
Технологический процесс замены балок пролетного строения (реферат, курсовая, диплом, контрольная)
Технологическая карта разработана на основе применения методов научной организации труда и предназначена для использования при разработке проекта производства работ и организации труда на объекте.
Устанавливаемое пролетное строение — сборное железобетонное (типовой проект инв. № 821/2 Союздорпроекта, 1963 г.) — состоит из 4 балок. Длина балки — 27,61 м, объем бетона — 10,55 м3, вес — 26,4 т, ширина балки по верху-1,62 м, высота-1,2 м.
Расстояние между перилами пролетного строения-13,5 м, в том числе проезжая часть — 10,5 м и два тротуара по 1,5 м (габарит Г-10,5). Схема монтируемого пролетного строения показана на рис. 1.
Технологической картой предусмотрена установка балок «с колес» при переустройстве пролетного строения железнодорожного моста через реку «Гайва». мостовой балка пролетный подферменный Балки устанавливают краном Liebherr LTM 1300 грузоподъемностью 300 Т в «окно» продолжительностью 12 ч. Омоноличивание балок, выполняемое вне «окна», в технологическую карту не включено.
Привязка карты к местным условиям строительства заключается в уточнении объемов работ с соответствующей корректировкой затрат труда, материальных ресурсов и зоны работы крана в зависимости от расположения опор контактной сети.