РАСЧЕТ МОЩНОСТИ И ВЫБОР ВОЗБУДИТЕЛЕЙ ГЭДа

Возбудитель ГЭД выбирается по режиму хода в швартовном режиме, где ток возбуждения ГЭД имеет максимальное (номинальное) значение. Выберем возбудитель 3х фазный, реверсивный, управляемый, по схеме Ларионова.

Расчетная мощность тиристорного возбудителя определяется по формуле:

Р_возб. = ,.

где mчисло обмоток, получающих питание от одного возбудителя, m = 1;

К_ф — коэффициент форсировки возбуждения, принимаемый К_ф= 1,5;

I_в — номинальный ток возбуждения, I_в = 108 А;

R_в — сопротивление обмотки возбуждения, R_в = 2 Ом;

С учетом численных значений:

Р_возб.= =105 кВт.

Для обеспечения необходимой форсировки из каталога выбирается тиристорный возбудитель по условию:

Р_возб Р_н.кат 105 115.

. 440 460.

С учетом этого выбираем реверсивный возбудитель:

ATPK -250/460−2Y2.

Таблица 5. Номинальные данные тиристорного возбудителя.

РАСЧЕТ МОЩНОСТИ И ВЫБОР ГЕНЕРАТОРНОГО АГРЕГАТА

При выборе серийных синхронных генераторов надо исходить из величины требуемой мощности генератора (PСГ.Т), которую можно определить по формуле.

PСГ.Т = (УPГД + PВГЭУ + PВД + PСП) / m=4592/4=1148кВт, где УPГД — суммарная мощность гребных двигателей в номинальном режиме, принимаем равным кВт;

PВГЭУ — суммарная мощность возбудителей ГЭУ, принимаем равным кВт;

PВД — суммарная мощность вентиляторов гребного двигателя, принимаем равным кВт.

PСП — суммарная мощность судовых потребителей, принимаем равным 180кВт;

m — количество синхронных генераторов 4.

Выберем генератор МСК 1560−1500.

Таблица 6. Основные параметры синхронных генераторов.

К установке на судне необходимо принять 4 дизель — генератора, которые обеспечивают работу потребителей во всех режимах. Устанавливается также резервный генератор.