Строительство качественных долговечных дорог актуальная и острая проблема в современном мире.
В настоящее время высокая интенсивность и грузонапряженность движения на наших дорогах требует прочных дорожных покрытий с долгим сроком службы. Дорожные бетонные покрытия даже при высокой нагрузке имеют длительный срок службы, а так же не значительные расходы на текущий ремонт. Таким образом, бетонные дорожные покрытия — это экономичный способ строительства.
Дорожный бетон относят к тяжелым бетонам. По назначению он подразделяется на бетон для однослойных покрытий, для верхнего и нижнего слоев двухслойных покрытий, а также для оснований усовершенствованных покрытий. К дорожному бетону предъявляют требования по прочности при сжатии, растяжении при изгибе, морозостойкости, истираемости.
Бетон является экологическим строительным материалом и не представляет никакой опасности для почвы и грунтовых вод. Поверхность бетона способна поглощать шум, а светлое покрытие особенно выигрывает в темное время суток и при влажности. По сравнению с асфальтобетоном имеет много положительных свойств — он более прочен, менее подвержен действию повышенных температур в жаркое время года, обладает необходимым сопротивлением трению, возникающему при интенсивном движении транспорта. Поэтому бетонные дорожные покрытия хорошо подходят для нового строительства и реконструкции автомобильных дорог, а также автобусных остановок и велосипедных дорожек.
Требования к дорожным бетонам
Состав дорожного бетона следует подбирать по ГОСТ 27 006 из условия обеспечения обоих требуемых значений прочности, соответствующих проектным классам бетона по прочности, на растяжение при изгибе и на сжатие.
