Реконструкция привода аварийных летучих ножниц клети №9 стана 150 с целью повышения надежности в СПП ПАО «Северсталь»

Введение

Череповецкий металлургический комбинат, а в настоящее время ПАО «Северсталь» — одно из самых современных и крупнейших предприятий северо-запада России. Площадь занимаемой им территории свыше пятисот гектаров, где расположено более восьмидесяти цехов и производств, в которых трудится около сорока трёх тысяч человек. Завод является крупнейшим производителем разнообразной продукции: чугун, сталь сортовая, лист горячее и холоднокатаный, лента холоднокатаная из коррозионно-стойких материалов, гнутые профили и другое.

Комбинат работает на привозном сырье и топливе. Сырьевой базой являются железорудные концентраты Оленегорского и Ковдорского комбинатов (отдаленность 1500 км), 84% коксующего угля поставляется из Печерского (1830 км), 16% из Кузнецкого угольных бассейнов. Природный газ идёт из Поволжья, Республики Коми и Тюмени. Потребители продукции ЧерМК крупнейшие предприятия автомобильной промышленности, такие как ЛиАЗ, КамАЗ, ГАЗ, ВАЗ и другие; крупнейшие судостроительные предприятия.

Сегодня товарный знак «Северсталь» хорошо знают не только в странах ближнего и дальнего зарубежья, покупка металла ведётся крупными компаниями развивающихся государств (Алжир, Афганистан, Тайланд и другие), так и высокоразвитым, к последним относятся Германия, США, Австралия, Италия и Скандинавские страны.

В 2014 году на Международной отраслевой выставке «Металл-Экспо» «Северсталь» получила очередное признание заслуг в области создания новых технологий и продуктов:

— Золотую медаль и диплом выставки за разработку и внедрение технологии производства высокопрочного экономнолегированного хладостойкого проката для судостроения и освоения арктического шельфа (сталь типа АБ);

— Серебряная медаль и диплом выставки за разработку и внедрение технологии производства горячеоцинкованного проката с полимерным покрытием («Стальной шелк» и «Стальной бархат»);

— Серебряная медаль и диплом выставки за разработку и внедрение технологии производства молотков для шредерной установки из стали 40ХС2Н2М.

Политика в области качества является основой для функционирования и совершенствования системы менеджмента качества ПАО «Северсталь», которая соответствует требованиям международных стандартов ISO 9001:2008, ISO/TS 16 949:2009.

Череповецкий металлургический комбинат включает восемь видов производств: агломерационное, коксохимическое, доменное, сталеплавильное, горячекатаного плоского проката, холоднокатаного проката, сортопрокатное и трубное.

Одним из основных структурных подразделений комбината является Сортопрокатное производство, в состав которого входит стан 150.

В данном дипломном проекте рассматривается реконструкция привода аварийных летучих ножниц клети № 9 стана 150 с целью повышения надежности в СПП ПАО «Северсталь» .

1. Общая часть

1.1 Перспективы развития СПП ПАО «Северсталь»

Основными перспективами развития Стана «150» СПП являются: удешевление технологического процесса, повышение износостойкости оборудования, сокращение простоев оборудования во время ремонтов, получение проката лучшего качества при уменьшении затрат на его производство, а так же увеличение количества рабочих мест.

Так же на рассмотрении находится проект о реконструкции Стана «150» для исключения дефектов поверхности и обеспечения замедленного охлаждения легированного сортамента, который планируется выполнить в период с 2015 по 2020 год, на этот проект планируется выделить 1,8 млрд. рублей.

1.2 Назначение цеха, характеристика основного оборудования цеха Сортопрокатное производство имеет в составе: мелкосортный стан 250; среднесортный стан 350; проволочный стан 150; адъюстаж; отделение по ревизии и сборке валковых опор, ремонтно-механическая мастерская.

Одним из основных подразделений сортопрокатного цеха является непрерывный проволочный стан 150, который предназначен для прокатки катанки и арматурного профиля диаметром от 5,5 до 13,0 мм из заготовок сечением 100×100 мм и длиной от 10 500 до 11 700 мм из углеродистых, низколегированных и легированных сталей.

Подготовленные для прокатки заготовки укладываются в один ряд на загрузочные решетки, установленные в пролетах склада заготовок при помощи кранов. Продвижение заготовок к перекладывающему устройству осуществляется шлеппером.

Перекладывающим устройством заготовки по одной передаются на восьмисекционный подводящий рольганг и по нему поступают к двухзонной методической печи. В случае попадания дефектных заготовок на рольганг они сбрасываются в карман бракосбрасывателя.

При помощи втаскивающего устройства заготовки поштучно загружаются через боковое окно в нагревательную печь.

Продвижение металла по наклонному поду печи производится рычажным толкателем, выдача из печи производится поштучно через боковое окно с помощью выталкивателя заготовок и вытаскивающего устройства.

Выдаваемые из нагревательной печи заготовки поочередно при помощи распределительного устройства направляются в один из 4 калибров клети 1 черновой группы стана. Прокатка на стане ведется: на черновой и 1 промежуточной группах стана — в четыре нитки, на 2 промежуточных группах и в чистовых восьмиклетевых блоках в одну нитку.

Число проходов прокатываемого металла для круга диаметром 5,5; 6,0 и 6,5 мм — 23, для круга 8,0 мм — 21, диаметром 10,0 мм — 19, и для кругов 12,0 — 13,0 мм — 17.

На стане используется проводковая арматура качения (роликовые коробки) и арматура скольжения (пропуски, трубки). На выходе раската из клетей 2; 4 и 6 установлены кантующие валки.

За клетью 9 черновой группы по каждой из 4 ниток производится обрезка передних концов раската и, в случае необходимости, порезка его на габаритные длины с помощью аварийных ножниц.

Раскат в клеть 10 поступает по направляющим желобам.

Прокатка в черновой, 1 промежуточной группах клетей и в чистовых блоках производится с минимальным натяжением. Прокатка в промежуточных клетях 14−15−16 производится без натяжения при помощи автоматических петлерегуляторов. Обрезка переднего конца раската и аварийная порезка перед чистовыми блоками производится соответственно летучими и аварийными (крошительными) ножницами.

Во избежание скопления недоката в случае аварии в блоках перед ними дополнительно установлены разрывные ножницы.

Из восьмиклетевых чистовых блоков катанка подается по направляющим трассам, оснащенным секциями охладителей с форсунками для охлаждения проката водой высокого давления, с помощью трайбаппаратов на виткоукладчик. Формируемые виткоукладчиком витки катанки падают на движущийся транспортер и с него непрерывно поступают в накопитель витков. На сетчатых транспортерах веерообразно уложенные витки катанки охлаждаются воздушным потоком, создаваемым вентилятором.

На участке водо-воздушного охлаждения осуществляется регулируемое двухстадийное охлаждение, позволяющее получать готовый прокат с заданными механическими свойствами и структурой при минимальном количестве окалины на поверхности. Из накопителя витки катанки собираются в мотки на поворотных кругах.

Мотки с поворотных кругов снимаются перекладывающими устройствами и укладываются на пресс для подпрессовки и обвязки.

При помощи шагающих транспортеров мотки передаются на роликовый рольганг, по которому поступают к навешивателям мотков и посредством их перекладываются на накопители мотков (пакетмашины).

С накопителей мотки снимаются мостовыми кранами на склад готовой продукции или подаются на пакетовязальные машины для упаковки мотков в бухты.

Недокаты с промежуточных групп клетей и брак сматываются на бракомоталке. Уборка окалины из-под стана производится путем смыва водой в яму, расположенную в скрапном пролете. Из ямы окалина отгружается грейферным краном в вагоны или автомашины.

2. Специальная часть

2.1 Обоснование выбора темы Аварийные летучие ножницы предназначены для резки проката. Ножницы включаются, если начало заготовки не войдет в третью клеть после отсчета вычисленного времени.

При подаче проката возникали случаи несрабатывания аварийных летучих ножниц, из-за выхода из строя зубчатой муфты, что полностью останавливало линию прокатки.

Предлагаемая реконструкция аварийных летучих ножниц заключается в замене зубчатой муфты на упругую втулочно-пальцевую, так как она более долговечна и надёжна в использовании.

Благодаря большим воспринимаемым нагрузкам МУВП в отличии от МЗ простои стана можно сократить к минимуму.

Реконструкция приведет к повышению темпа прокатки, к уменьшению простоя оборудования, увеличению количества выпускаемой продукции.

2.2 Назначение, устройство и принцип работы летучих ножниц Аварийные летучие ножницы предназначены для резки проката диаметром от 5,5 до 13,0 мм и сечением 100×100 мм на обрезки габаритной длины.

Привод ножниц (рис. 1) состоит из:

а) Электродвигателя, установленного на раме, которая крепится к фундаменту;

б) Муфты упругой втулочно-пальцевой, которая соединяет вал электродвигателя с приводным валом шестеренной клети;

в) Воздушного фильтра, который крепится на корпусе, который закрывает вращающийся вал электродвигателя.

г) Шестеренной клети, в которой происходит передача крутящего момента электродвигателя на 2 исполнительных механизма ножниц;

д) Ножи (исполнительный механизм), с помощью которых происходит порезка проката на габаритные длины.

1 — корпус;

2 — воздушый фильтр;

3 — шестеренная клеть;

4 — исполнительный механизм (ножи);

5 — защитный кожух муфты;

6 — электродвигатель;

7 — муфта упругая втулочно-пальцевая.

Рисунок 1 — Схема привода аварийных летучих ножниц Работа устройства основана на измерении времени перемещения начала заготовки в первом межклетьевом промежутке, вычислении по его величине времени перемещения начала заготовки во втором межклетьевом промежутке с учетом длин межклетьевых промежутков и сравнении фактического времени перемещения начала заготовки I во втором межклетьевом промежутке с вычисленным. Аварийные ножницы включаются, если начало заготовки не войдет в третью клеть после отсчета вычисленного времени.

Ножницы работают в режиме запусков на каждый рез переднего конца, реза на мерные длины, а при аварийном резе непрерывно вращаются, пока не будет разрезана вся заготовка. Остановка ножниц в фиксированном исходном положении обеспечивается снижением скорости до небольшой величины (ползучая скорость) и отключением привода в исходном положении с применением большого тормозного момента привода.

2.3 Расчётная часть

2.3.1 Определение мощности электродвигателя и его выбор Коэффициент полезного действия привода:

(1)

где — КПД закрытой передачи (шестеренной клети). 3]

— КПД муфты. 3]

— КПД одной пары подшипников качения. [3]

Определяем мощность на приводном валу, кВт:

(2)

Определяем угловую скорость электродвигателя, с-1:

(3)

Определяем крутящий момент на валу электродвигателя, Н*м:

(4)

Определяем крутящий момент на приводном валу, Н*м:

(5)

Выбираем электродвигатель МТВ 512−8 с параметрами:

— номинальная мощность РНОМ = 55 кВт,

— номинальная частота вращения nНОМ = 560 об/мин,

— диаметр выходного вала d=70мм.

В таблице 1 показаны параметры электродвигателя МТВ 512−8.

Таблица 1 — Геометрические параметры электродвигателя МТВ 512−8

На рисунке 2 представлена кинематическая схема агрегата Рисунок 2 — Кинематическая схема привода

1) Электродвигатель Мощность Pном=55 кВт Число оборотов nном=560 обмин

2) Муфта

3) Шестерённая клеть

4) Исполнительный механизм

2.3.1.1 Расчет цилиндрической зубчатой передачи Определяем межосевое расстояние Aw, мм:

(6)

где Ка — вспомогательный коэффициент.

Ка = 49,5 — для прямозубых передач; [3]

Ша = 0,28…0,36 — коэффициент ширины венца колеса; [3]

iзп = 1 — передаточное число цилиндрической передачи Тприв=878,7 Н*м [3]

[у]H2 — допускаемое контактное напряжение зубьев колеса, Н/мм² [3]

[у]H2= 514 Н/мм² [3]

КНв =1 коэффициент неравномерности нагрузки по длине зуба. [3]

Полученное значение межосевого расстояния округляем до стандартного значения по ГОСТ 2185–66:

АW =240 мм.

Определяем модуль зацепления, мм:

(7)

где Т2 =878,7 Н*м [п 2.3.1]

Кm = 6,8 вспомогательный коэффициент для косозубых передач [3]

[у]F2 =256 Н/*мм² [3]

Полученное значение модуля округляем в большую сторону до стандартного по ГОСТ 9563–60. Принимаем m = 2,75 мм.

Определяем делительный диаметр колеса d2, мм:

(8)

Определяем ширину венца колеса b2, мм:

b2 = Ша* АW,(9)

b2 = 0,3*240=72 мм Определяем суммарное число зубьев шестерен:

(10)

Определяем число зубьев шестерни:

(11)

Определяем число зубьев колеса:

(12)

Определяем фактическое передаточное число и проверить его отклонение от заданного:

(13)

(14)

Определяем фактическое межосевое расстояние, мм:

(15)

Определяем основные геометрические параметры шестерни и зубчатого колеса, мм:

— делительный диаметр шестерни, мм:

(16)

— делительный диаметр колеса, мм:

(17)

— диаметр вершин шестерни, мм:

(18)

— диаметр вершин колеса, мм:

(19)

— диаметр впадин шестерни, мм:

(20)

— диаметр впадин колеса, мм:

(21)

Ширина венца колеса, мм:

b2=72 мм Ширина венца шестерни, мм:

(22)

Проверяем межосевого расстояния, мм:

(23)

Определяем окружную силу на колесе, Н:

(24)

Определяем окружную скорость колеса, м/с:

(25)

Определяем степень точности по таблице: по таблице степень точности равна 8.

Определяем фактическое напряжение зубьев колеса, Н/мм²:

(26)

условие выполняется.

Проверяем напряжений изгиба зубьев колеса, Н/мм2:

(27)

условие выполняется.

Проверяем напряжений изгиба зубьев шестерни, Н/мм²:

(28)

условие выполняется.

2.3.1.2 Силовой расчет приводного вала Рисунок 3 — Схема нагружения приводного вала Определение реакций опор и моментов для тихоходного вала.

Определяем консольную силу, Н:

(29)

Определяем усилия реза, Н:

(30)

Определяем скорость вращение ножей, м/с:

(31)

Определяем окружную силу, Н:

(32)

Определяем радиальную силу, Н:

(33)

Вертикальная плоскость.

Определяем реакции опор, Н:

;

(34)

;

(35)

Проверка:

(36)

— 632,5−2634,4+7261,7−3992,25=0

Строим эпюру изгибающих моментов относительно оси ОХ, Н*м:

МХ1=0

МХ2=-RАY*0,255, (37)

МХ2=632,5*0,255=161,3 Н*м МХ3=Fрез*0,56, (38)

МХ3= 3992,25*0,56=2235,7 Н*м МХ4=0

МХ5=0

Горизонтальная плоскость.

Определяем опорные реакции, Н:

;

(39)

;

(40)

Проверка:

;, (41)

— 688,43−7262+4245,4+3705=0

Строим эпюру изгибающих моментов относительно оси ОY, Н*м:

МY1 = 0

МY2 = -Fм*0,52, (42)

МY2 = -3705*0,52=-1926,6 Н*м МY3=Rbx*0,635, (43)

МY3=4245,4*0,635= 2695,8 Н*м МY4 = 0

МY5 = 0

Определяем суммарные реакции опор, Н:

(44)

(45)

Определяем суммарные моменты в опасных сечениях вала, Н*м:

(46)

(47)

Рисунок 4 — Расчетная схема приводного вала

2.3.2 Выбор муфты Для соединения приводного вала с валом электродвигателя выбираем муфту упругую втулочно-пальцевую 500−76 ГОСТ 21 424–93, номинальный момент ТНОМ=500 Нм, посадочный диаметр d1=76 мм, длина L = 175 мм.

Стандартное обозначение: МУВП 500−76 ГОСТ 21 424–93

2.3.3 Проектирование приводного вала Рассчитать 1 ступень (под муфту):

Определяем диаметр 1 ступени вала, мм:

(48)

Определяем длину 1 ступени вала, мм:

(49)

Рассчитать 3 ступень под подшипник:

Определяем диаметр 3 ступени вала, мм:

(50)

Определяем длину 3 ступени вала, мм:

(51)

В качестве опор для приводного вала шестерённой клети выбираем радиальные шариковые двухрядные сферические подшипники средней серии № 1320, ГОСТ 28 428–90 со следующими параметрами:

Таблица 2

Параметры радиальных шариковых двухрядных сферических подшипников средней серии № 1320, ГОСТ 28 428–90

Выбираем гайки для фиксации подшипников: гайки круглые шлицевые ГОСТ 11 871–88 со следующими геометрическими параметрами:

Таблица 3

Геометрические параметры гаек круглых шлицевых ГОСТ 11 871–88

В качестве крышек, закрывающих подшипники на приводном валу, выбираем крышки торцевые с отверстиями для манжетного уплотнения ГОСТ 18 512–73 со следующими геометрическими параметрами:

Таблица 4

Геометрические параметры крышки 12−215 ГОСТ 18 412–73.

В качестве уплотнительной манжеты, которая располагается между крышкой и подшипником выбираем: манжету резиновую армированную ГОСТ 8752–79, со следующими геометрическими параметрами:

Таблица 4

Геометрические параметры манжеты резиновой армированной ГОСТ 8752–79.

Стандартное обозначение: Манжета 1.1−90*120−1 ГОСТ 8752–79

2.3.4 Проверочный расчет подшипников Пригодность подшипников определяется сопоставлением расчетной динамической грузоподъемности Сrp с базовой Cr, а так же базовой долговечности L10h с требуемой долговечностью Lh по условиям:

; ;

Проверочный расчет подшипников на быстроходном валу.

Проверке подлежит радиальный шариковый двухрядный сферический подшипник легкой серии № 1320, ГОСТ 28 428–90

d = 100 мм; D = 215 мм; В = 47 мм; Cr = 143 кН; С0r = 76,5 кН Эквивалентная нагрузка Re учитывает характер и направление нагрузок, действующих на подшипники, условия их работы и зависит от типа подшипника.

Эквивалентную динамическую нагрузку определяяем по формуле, Н:

(52)

Расчетную динамическую грузоподъемность и долговечность определяем для большего значения эквивалентной динамической нагрузки.

(53)

где Re = Re1 = 11 776,24 H, щ = щном = 58,61 c-1, Lh = 20 000 часов [3]

Следовательно, По условию подшипник № 1320 пригоден по грузоподъемности.

Проверяем на долговечность, час:

(54)

Условие пригодности подшипника № 1320 выполняется.

2.3.5 Проверочный расчет приводного вала Проверочный расчет валов на прочность выполняют, учитывая совместное действие изгиба и кручения. Целью расчета является определение коэффициентов запаса прочности в наиболее опасном сечении вала и сравнение его с допускаемым коэффициентом запаса прочности.

где s — общий коэффициент запаса прочности в опасном сечении вала;

[s] = 1,6…2,1 допускаемый коэффициент запаса прочности. [3]

Определяем нормальные напряжения в 3 -м сечении вала, Н/мм²:

(55)

Следовательно,

(56)

где М = М3 = 2700,6 Нм Определяем нормальные напряжения во 2 -м сечении вала, Н/мм2:

(57)

где М= М2 =1926,6 Н*м

WНЕТТО = 0,1d3, (58)

WНЕТТО = 0,1*1003=100 000 мм3

Определяем касательные напряжения в 3-м сечении, Н/мм2:

(59)

где Т=Тприв = 878,7 Н*м

(60)

Определяем касательные напряжения в 2-ом сечении, Н/мм²:

(61)

В 3-ем сечении нормальные и касательные напряжения имеют наибольшее значение по сравнению с другими сечениями вала. Дальнейший расчет ведется только для 3-го сечения вала, которое называется расчетным.

Ку = 2,45 [3]

Кd = 0,71 — коэффициент влияния абсолютных размеров поперечного сечения. [3]

КF = 1,5 коэффициент влияния шероховатости. [3]

КУ = 1,5 коэффициент влияния поверхностного упрочнения. [3]

летучий ножницы привод муфта

(62)

Кф = 2,25 — коэффициент концентрации касательных напряжений. [3]

(63)

Определяем пределы выносливости по нормальным напряжениям в расчетном сечении, Н/мм²:

(64)

Определяем пределы выносливости по касательным напряжениям в расчетном сечении, Н/мм²:

(65)

Определяем коэффициент запаса прочности по нормальным напряжениям:

(66)

Определяем коэффициент запаса прочности по касательным напряжениям:

(67)

Определяем общий коэффициент запаса прочности в расчетном сечении:

(68)

5,5>2

Условие прочности выполняется.

2.3.6 Выбор болтов В качестве фундаментных болтов для крепления шестерённой клети к фундаменту через раму выбираем болты фундаментные M36×350 ГОСТ 24 379.1−80.

В качестве фундаментных болтов для крепления корпуса, закрывающего вал электродвигателя к фундаменту через раму выбираем болты фундаментные M48×450 ГОСТ 24 379.1−80.

2.4 Ведомость оборудования В таблице 5 показана ведомость необходимого оборудования.

Таблица 5 — Ведомость оборудования

3. Организация производства и труда

3.1 Система технического обслуживания и ремонта предприятия Техническое обслуживание и ремонт — комплекс операций по поддержанию работоспособности или исправности производственного оборудования при использовании по назначению, ожидании, хранении и транспортировке.

В настоящее время на предприятии применяется система ТОиР, которая основана на принудительных остановках оборудования на ремонты через определённые промежутки времени. Внедрение системы означает:

— выполнение правил и норм по техническому обслуживанию и эксплуатации оборудования и контроль за их соблюдением;

— организацию учёта работы и состояния оборудования;

— учёта затрат на обслуживание и ремонты;

— осуществление мероприятий по модернизации и реконструкции;

— периодические осмотры оборудования рабочими и ИТР;

— организацию производственной базы для ремонтов и технического обслуживания;

— обеспечение снабжения запасными частями;

— применение современных методов ремонта, а также обеспечение ремонтопригодности;

— организацию чертёжного хозяйства и паспортизацию машин и механизмов;

— совершенствование организации нормирования и стимулирования труда рабочих.

Основное содержание системы ТОиР заключается в следующем:

— внутрисменное техническое обслуживание и проведение профилактических осмотров оборудования;

— техническое обслуживание в межремонтные периоды и подготовка к плановым ремонтам;

— выполнение плановых ремонтов и испытание оборудования после ремонта;

— систематическое совершенствование и модернизация оборудования.

Техническое обслуживание выполняет ремонтный персонал цеха и дежурный персонал. ИТР периодически проверяют и проводят осмотры оборудования по графику, утверждённым старшим механиком комбината. Целью осмотров является выявление неисправностей и уточнение обьёма предстоящих плановых ремонтов. Обнаруженные дефекты записываются в агрегатный журнал.

Системой ТОиР предусмотрены ремонты двух видов: текущие и капитальные. Основным содержанием текущих ремонтов является:

— выполнение работ по частичной замене или восстановлению быстроизнашивающихся деталей;

— очистка;

— ревизия;

— промывка механизмов;

— замена масла в ёмкостных системах смазки;

— проверка крепёжных соединений, при необходимости их замена;

— проверка водоохлаждающей аппаратуры.

Система ТОиР на производстве позволяет значительно увеличить срок службы механизмов и агрегатов, повысить их производительность и надёжность за счёт модернизации и реконструкции.

Ведёт анализ и учёт работы агрегатов, что позволяет наиболее рационально составлять графики текущих и капитальных ремонтов.

Структура ремонтного цикла стана 8Т1+3Т2+К.

3.2 Основные неисправности привода летучих ножниц, причины их возникновения и способы их устранения В данном агрегате может быть механические повреждения, пластическая деформация, трещины в местах корпусных деталей (станины, столы), изгибы и вмятины валов, осей, тяг. В таблице 6 показаны основные неисправности привода ножниц.

Таблица 6 — Основные неисправности привода аварийных летучих ножниц и способы их устранения

3.3 Выбор системы смазки и смазочных материалов На рисунке 5 показана схема смазки.

1) Подшипники

2) Зубчатая передача Рисунок 5 — Схема узлов смазки привода

В таблице 7 показана карта смазки.

Таблица 7 — Карта смазки привода аварийных летучих ножниц

4. Экономика производства

4.1 Расчет капитальных затрат на проведение реконструкции Предлагаю к внедрению инвестиционный проект, заключающийся в замене зубчатой муфты МЗ-4 на муфту упругую втулочно-пальцевую 500−76 ГОСТ 21 424–93, вследствие чего повысится темп прокатки, сократятся простои стана, снизятся затраты на ремонт, также упругая втулочно-пальцевая муфта в отличие от зубчатой не требует смазки, что приводит к экономии горюче-смазочных материалов.

Инвестиции в проект учитывают затраты на:

— выполнение проектировочных работ;

— затраты на проведение демонтажа старого оборудования с учётом её остаточной и ликвидационной стоимости;

— приобретение нового оборудования, деталей с учётом транспортно-заготовительных расходов;

— выполнение монтажных и пуско-наладочных работ.

Сумма инвестиций в проект (капитальные вложения) рассчитываются по формуле:

К = З оборуд + К трансп. + К проект + К монт + ОФ ост — ОФ ликв, (69)

где З оборуд — затраты на приобретение необходимого по проекту оборудования, руб.

К трансп. — затраты на транспортировку и хранение приобретаемого оборудования, руб.

К проект — проектировочные затраты, руб.

К монт — затраты на проведение демонтажных, монтажных и пусконаладочных работ, руб.

ОФ ост — остаточная стоимость демонтируемого оборудования, руб.

ОФ ликв — ликвидационная стоимость демонтируемого оборудования, руб.

Рассчитаем затраты на приобретение оборудования, расчёт представим в таблице 8.

Таблица 8 -Затраты на приобретение оборудования

Таким образом, сумма затрат на приобретение, необходимого по проекту оборудования, материалов составит:

З оборуд = 39 050 руб.

Рассчитаем сумму затрат на:

— транспортировку и хранение приобретаемого оборудования, материалов

— проектировочные расходы Используем данные таблицы 9.

Таблица 9 — Среднестатистические данные

Таким образом:

К трансп = 0,06* З оборуд, (70)

K трансп = 0,06*39 050=2343 руб.

К проект = 0,1* З оборуд, (71)

К проект =0,1*39 050=3905 руб.

Рассчитаем сумму затрат на проведение демонтажных, монтажных и пуско-наладочных работ по формуле:

К монт = К труд + Ки + К пр, (72)

где К труд — затраты по оплате труда с учётом отчислений на социальные нужды, руб.

Ки — затраты на инструмент, используемый для проведения работ, руб.

К пр — прочие затраты, руб.

Расчет затрат на оплату труда по выполнению демонтажных, монтажных и пуско-наладочных работ представлен в таблице 10.

Затраты на инструмент, используемый для проведения работ оборудования составляют в среднем 10% от суммы трудовых затрат.

К и = 0,1 * К труд, (73)

К и = 0,1 * 8375,6 = 837,6 руб.

Прочие затраты составляют в среднем 5% от суммы вышеперечисленных статей затрат.

К пр = 0,05 * (К труд +К и), (74)

К пр = 0,05 * (8375,6+837,6) = 460,7 руб.

Таблица 10 — Расчет затрат на оплату труда по выполнению демонтажных, монтажных и пуско-наладочных работ

Примечание: 4 = 3/100*2; 5 = 2+4; 6 =0,25*5; 7=0,34* (5+6); 8 = 5+6+7; 11 = 9*10; 12 = 8*11;

Общая сумма затрат на проведение демонтажных, монтажных и пуско-наладочных работ составит:

К монт = 8375,6+837,6+460,7 = 9673,7 руб.

Остаточная стоимость демонтируемого оборудования равна нулю Ликвидационная стоимость демонтируемого оборудования, в случае сдачи в металлолом определяется как:

ОФ ликв = Ц * Q, (75)

где Ц — цена 1 тонны металлолома, руб.

Q — количество тонн демонтируемого оборудования, сданного в металлолом.

Таким образом, сумма инвестиций в проект составит (см. формулу 69):

К = 39 050+2343+3905+9673,9 = 54 972 руб.

Структура инвестиций представлена на рис. 6.

Рисунок 6 — Структура капитальных затрат по инвестиционному проекту

Таблица 11 — Расчёт

Из графика видим, что:

— Около 71% от всей суммы инвестиций составляют затраты на его приобретение, для уменьшения этой статьи расхода рекомендую проводить тендер между компаниями-производителями, отказаться от услуг посредников.

— Затраты на транспортировку, проектировочные расходы, монтаж, наладку составляют около 29%. Для выполнения данного проекта требуемая сумма инвестиций составляет 54 972 руб.

4.2 Расчет дополнительных эксплуатационных затрат Дополнительные эксплуатационные затраты связаны с вводом в эксплуатацию дополнительных основных фондов и учитывают рост затрат предприятия по различным калькуляционным статьям, рассчитываются по формуле:

З доп = ?А год + ?З рем + ?З э/э + ?З масло+ ?З прочие, (76)

где ?А год — рост годовой суммы амортизационных отчислений, связан с вводом новых основных фондов, руб./год.

?З рем — рост затрат на содержание, эксплуатацию и ремонт заменяемого оборудования, руб./год.

?З э/э — рост затрат на электроэнергию, руб./год.

?З масло — рост затрат на масло, руб./год.

?З прочие — прочие дополнительные эксплуатационные расходы, руб./год.

Годовая сумма амортизационных отчислений рассчитывается по формуле:

?А год = А нов. Об, (77)

где, А нов. об. — амортизационные отчисления по новому оборудованию, рассчитываем по формуле:

А нов. об = ОФ перв * Nаморт, (78)

гдеОФ перв — первоначальная стоимость новых основных фондов (сумма инвестиций в проект), составляет 54 972 руб.

N аморт — норма амортизации, равна 7,4%

А нов. об = 54 972 * 0,074 = 4068 руб./год, А ст. об = ОФ изн * Nаморт, (79)

где ОФ изн — изначальная стоимость старых основных фондов, составляет 39 050

N аморт — норма амортизации, равна 9,6%

А ст. об = 39 050 * 0,096=3748,8 руб./год Рост амортизационных отчислений в результате внедрения проекта составит:

?А год =А нов. об — А ст. об. =4068 — 3748,8 = 319,2 руб./год

Рост затрат на содержание, эксплуатацию и ремонт оборудования рассчитываем по формуле:

?З рем = З рем. нов. об.- З рем. демонт. об., (80)

где З рем. нов. об.- затраты на содержание и ремонт нового оборудования, по среднестатистическим данным составляет от 3 до 6% от его первоначальной стоимости:

З рем. нов. об.= 0,045* ОФ перв, (81)

З рем. нов. об.= 0,045* 54 792 = 2437,74 руб./год З рем. ст. об. = ОФ изн * 0,015, (82)

З рем. ст. об. = 39 050 * 0,015=5857,5 руб./год Таким образом, затраты на содержание и ремонт в результате замены изношенного оборудования на новое оборудование уменьшатся (экономия затрат) и составят:

?З рем = 2473,74 — 5857,5 = -3383,76 руб./год Э рем = 3383,76 руб. /год Рост затрат на оплату электроэнергии рассчитываем по формуле:

?З э/э = З э/э нов. об. — З э/э демонт. об., (83)

где З э/э нов. об.,

З э/э ст. об. — затраты на электроэнергию при эксплуатации нового и демонтируемого оборудования, соответственно, руб.

З э/э = М * К инт * Т факт. * Цэ/э, (84)

З э/э ст. об. = 55*0,3*7276*2,25 = 270 121,5 руб.

З э/э нов. об. = 55*0,3*8205*2,25 = 304 610,6 руб.

где М — мощность насоса, кВт/ час;

К инт. — коэффициент интенсивного использования электроустановки по мощности, по среднестатистическим данным для металлургических предприятий составляет в среднем 90−100%

Цэ/э — цена электроэнергии, руб./ кВт Т факт — фактический фонд работы насоса за год, час;

Рассчитаем затраты на оплату электроэнергии по заменяемому оборудованию. Расчет покажем в таблице 12.

Таблица 12 — Расчёт затрат на электроэнергию

Таким образом, рост затрат на оплату электроэнергии составил:

?З э/э = З э/э нов. об. — З э/э ст. об., (85)

?З э/э = 304 610,6−270 121,5 = 34 489,13 руб. / год

Прочие дополнительные эксплуатационные расходы составляют 1,5% от суммы роста вышеперечисленных затрат (затраты на ремонт сокращаются, их не учитываем):

?З прочие = 0,015 * (?А год + ?З э/э), (86)

?З прочие =0,015*(4068+34 489,19)= 578,4 руб./год Расчёт дополнительных эксплуатационных затрат приведён в таблице 13

Таблица 13 — Расчёт дополнительных эксплуатационных затрат

Дополнительные эксплуатационные затраты предприятия составят 39 135,53 руб./год. Экономия затрат на содержание и ремонт оборудования составит 3383,76 руб./год. (обусловлено заменой изношенного оборудования на новое).

4.3 Расчет экономической эффективности и срока окупаемости затрат Годовой экономический эффект определяем по методу расчета приведенных затрат. С этой целью используется следующая формула:

ПЗ = Р эксп + Ен * К, (87)

где ПЗ — приведенные затраты, руб.;

Ен — нормативный коэффициент окупаемости, Ен = 0,12

К — капитальные вложения до и после мероприятия, руб.;

Р эксп — эксплуатационные затраты до и после мероприятия, руб.

ПЗ до = 270 121,5 + 0,12 * 39 050 = 274 807,5 руб.

ПЗ после = 304 610,6 + 0,12 * 54 972 = 311 207,24 руб.

Определяю годовой экономический эффект по формуле:

Ээф=ПЗ после — ПЗ до, (88)

Ээф = 311 207,24 — 274 807,5 = 36 399,74 руб.

Определяю капиталовложения после мероприятия:

?K = К после — К до, (89)

?K = 54 972 — 39 050 = 15 922 руб.

Определяю коэффициент экономической эффективности инвестиционного проекта по формуле:

Кэ=Э/К, (90)

где Кэ — коэффициент эффективности инвестиционного проекта;

Э — экономический эффект;

К — капиталовложения после мероприятия.

Кэ=36 399,74/15 922 = 2,3

Определяю срок окупаемости инвестиций, по формуле:

Т окуп = К / Э, (91)

где Т окуп — срок окупаемости инвестиционного проекта;

Э — экономический эффект;

К — капиталовложения после мероприятия.

Т окуп = 15 922 / 36 399,74 = 0,44 года Технико-экономические показатели инвестиционного проекта представлены в таблице 14.

Финансово — экономический анализ показывает, что реконструкция привода аварийных летучих ножниц является экономически целесообразной. В результате реконструкции получен годовой экономический эффект в сумме 36 399,74 руб. Срок окупаемости проекта значительно ниже нормативного и составляет 0,44 года. Коэффициент эффективности показывает, что в результате проекта на каждый вложенный рубль будет получена дополнительная прибыль в размере 2,3 руб. (нормативное значение коэффициента 0,2), так же наблюдается снижение затрат на ремонт и обслуживание оборудования.

Таблица 14 — Технико-экономические показатели инвестиционного проекта

Данные экономического анализа показаны на рисунке 7.

Рисунок 7 — Данные экономического анализа

5. Безопасность жизнедеятельности

5.1 Описание основных мероприятий по технике безопасности и противопожарной технике на участке при эксплуатации реконструируемого механизма и ремонте оборудования При эксплуатации реконструируемого механизма и его ремонте необходимо соблюдать следующие правила:

— знать и не находиться в местах, где не допускается нахождение людей при ведении технологического процесса на стане 150;

— знать и выполнять требования звуковой и световой сигнализации;

— содержать свое рабочее место, оборудование в исправном состоянии и чистоте;

— выполнять только те работы, которые входят в круг обязанностей или поручены непосредственным руководителем. При выполнении трудовых операций применять приемы, обеспечивающие личную безопасность и безопасность окружающих;

— не допускать на рабочее место посторонних лиц, при их обнаружении доложить непосредственному руководителю;

— вести наблюдение за работой оборудования и принимать меры к ликвидации ненормального режима работы или назревающие аварийные ситуации.

— не подходить к печам, рольгангам, клетям во время их работы.

— в цехе и на участке проходить только в предусмотренных для этого местах. Не проходить между машинами, станками, по сложенному материалу, деталям и заготовкам, в не установленных местах через рольганги, трансмиссионные валы, не подлезать под них.

— если на высоте работают люди, обходить эти места работы на безопасном расстоянии.

— проходя мимо или находясь вблизи от рабочего места электросварщика, не смотреть на электрическую дугу (на пламя электросварки).

— при работе совместно с электросварщиком пользоваться защитными очками со специальными светофильтрирующими стеклами.

— запрещать курить, подходить с открытым огнем к газовым баллонам, газоразборным постам, легковоспламеняющимся жидкостям и материалам;

— находясь около кислородных баллонов или кислородоразборных постов не допускать, чтобы на них попадало масло (смазка), не прикасаться к ним руками, загрязненным маслом, так как соединение даже незначительной доли масла (жира) с кислородом может вызвать взрыв;

— не включать и не останавливать (кроме аварийных случаев) машины, станки и механизмы, работа на которых вам не поручена руководителем.

— не прикасаться к арматуре общего освещения, к оборванным электропроводам, клеммам и другим легкодоступным токоведущим частям. Не открывать дверцы электрораспределительных шкафов и не снимать ограждения и защитные кожуха с токоведущих частей оборудования.

— перед производством работ вблизи электропроводов, кабелей и токоведущих частей механизмов убедится в их обесточивании или установке ограждения от соприкосновения с ними.

— при работе около движущихся частей оборудования и механизмов потребовать от руководителя ограждения опасных мест.

— при производстве работ в приямках зону работ оградить, вывести предупреждающие плакаты, при перемещении грузов кранами, в зоне производства работ выставить наблюдающего.

— при производстве работ вблизи проемов, приямков убедиться в исправности их перекрытий (ограждений).

— при остановке механизмов и агрегатов, имеющих контргрузы, противовесы, эксцентрики или другие неуравновешенные детали и узлы, производить при нахождении их в крайнем нижнем положении, исключаем их самопроизвольный поворот.

— перед каждой производственной операцией производить внешний осмотр оборудования, приспособления и инструмента, в случае выявления отступлений доложить непосредственному руководителю, далее действовать по его указанию;

— разлитые горючие — смазочные материалы немедленно убирать с помощью обтирочного материала;

— запрещается хранить промасленный обтирочный материал на месте производства работ. Промасленную ветошь складывать в специальный металлический ящик с плотно закрываемой крышкой;

— обдувка оборудования сжатым воздухом запрещается;

— запрещается загромождение рабочих мест, проходов, выходов из помещений, проходов к средствам пожаротушения, обеспечения безопасности и связи;

— запрещается производить ремонтные работы на оборудование без принятых мер, исключающих их пуск в работу;

— запрещается производить работы со случайных подставок (ящиков, бочек и т. п.);

— запрещается снимать вывешаные на оборудовании предупредительные плакаты без указания непосредственного руководителя;

— в случае выявления неисправностей принять меры к их устранению и сообщить непосредственному руководителю.

— промывку деталей керосином, специальными моющими средствами производить на специально отведенных местах с соблюдение требования инструкции по пожарной безопасности.

— все обтирочные материал и легковоспламеняющиеся отходы, употребляемые при ремонте, складывать в несгораемые ящики с закрывающийся крышкой

— при монтаже и ремонте оборудования в помещениях с повышенной взрывоопасностью:

— не применять открытый огонь, различные механизмы и приспособления связанные с искрообразованием;

— отогревание аппаратов допускается только при помощи теплой воды или пара;

— не оставлять на рабочих местах обтирочные тряпки, ветошь, собрать их в металлический ящик с крышкой и по окончании работы выносить из помещения;

— не бросать металлические детали, инструменты, другие предметы и материалы, могущие при падении вызвать искру;

— ходить в обуви, подбитой гвоздями, запрещается.

— ручная смазка механизмов разрешается только при их полной остановке.

— перед проверкой отремонтированного оборудования только после разрешения непосредственного руководителя.

— опробование механизмов после ремонта, возобновление ремонтных работ после опробование механизма производить, согласно требований бирочной системы.

— блокировать кнопки, конечные выключатели при ремонтах, техническом обслуживание и производстве работ на оборудовании и механизмах запрещается.

— в местах, где возможно выделение газа, ремонтно-монтажные работы выполнять по наряду-допуску в присутствии мастера и представителя газоспасательной службы, в газо-защитной аппаратуре, имея удостоверение на право работы в ней.

— при разгрузке, перемещении оборудования вручную применять катки одинакового диаметра и брусья с крючками и металлической обивкой на концах для прикрепления к кузову автомашины. Надежно укреплять катки, чтобы исключить возможность перемещения их и опрокидывания груза.

— не принимать катки и брусья, если не обладают необходимой прочностью (грузоподъемностью).

— для подведения катков под груз применять ломы или домкраты. Во избежание опрокидывания груза иметь дополнительные катки, подкладываемые под переднюю часть груза.

Требования по использованию СИЗ:

— работы производить в исправной спецодежде, спецобуви и защитной каске;

— при работе в местах с повышенной запыленностью использовать респиратор «Лепесток» ;

— при работе в местах с повышенным уровнем шума использовать вкладыши противошумные «Беруши» ;

— работу производить в рукавицах.

5.2 Описание вопросов гигиены труда и промышленной санитарии в цехе и на участке Каждый работник должен соблюдать требования личной гигиены:

— Пить воду из установленных питьевых точек.

— Принимать пищу только в столовых, буфетах.

— Мыть руки с мылом.

— Пользоваться душем и умывальником по окончании работы.

При нахождении в душевой:

— Пользоваться резиновыми шлепанцами или тапочками.

— Регулируя температуру воды, открывать сначала кран с холодной, затем с горячей водой.

— Не пользоваться стеклянной посудой для хранения шампуня.

— Не допускать скопления мыльной пены, мыла на полу.

Работнику запрещается:

— Пить воду, предназначенную для технических нужд.

— Использовать для питья не предназначенную для этого посуду.

— Пить неизвестные жидкости.

— Вытирать руки использованным обтирочным материалом.

— Использовать бензин, ацетон, другие технические растворители, для обезжиривания (мытья) рук, лица, а также для обработки (стирки) спецодежды, спецобуви и других средств индивидуальной защиты.

— В производственных помещениях должны быть аптечки, у комплектованные перевязочным материалом и медикаментами.

В производственных помещениях должны быть вывешены плакаты, наглядно иллюстрирующие правила оказания первой помощи пострадавшим.

Домашнюю одежду, обувь во время работы; спецодежду и другие, выданные на руки работнику, средства индивидуальной защиты в нерабочее время следует хранить в гардеробных (в шкафах для хранения одежды, на вешалке).

Работник должен соблюдать правила ношения спецодежды: спецодежда должна быть застегнута на все пуговицы, ботинки зашнурованы.

5.3 Сущность бирочной системы Бирочная система — это система допуска к работам связанным с эксплуатацией и ремонтом механизмов с электроприводом, направленная на обеспечение безопасной организации труда и установление правильных производственных взаимоотношений между лицами, выполняющими эти работы.

При выполнении работ, связанных с оформлением наряд-допуска, допуск к работам на механизмах с электроприводом определяется совместными требованиями наряд-допуска и бирочной системы.

Работы, связанные с эксплуатацией и ремонтом, включают в себя осмотры, чистку, смазку, наладку, проверку надежности крепления узлов и деталей, устранение неисправностей и неполадок в работе электропривода и его механизма.

Бирочная система предусматривает применение двух типов бирок: жетон-бирка, ключ-бирка. В зависимости от принципа управления и конструкции электропривода механизм должен быть оснащен или жетон-биркой, или жетон-биркой и ключ-биркой.

Жетон-бирка применяется на всех механизмах и служит для допуска к работам, выполнение которых требует разборки силовой и оперативной цепи механизма.

Допускается не применять жетон-бирки на механизмах: отключение силовых и оперативных цепей которых возложено на лица, управляющие механизмами. Функции жетон-бирки на таких механизмах должна выполнять ключ-бирка; допуск посторонних лиц к силовой пускорегулирующей аппаратуре которых не может быть предотвращен такими защитными средствами как ограждение, кожух, шкаф, специальное помещение и т. п.

Жетон-бирка должна устанавливаться на панели управления электроприводом механизма.

Ключ-бирка устанавливается на механизмах, имеющих посты управления, в которых во время работы механизмов постоянно находятся лица, ими управляющие (именуемые в дальнейшем операторами) и служит для предупреждения случайного пуска механизма; осуществления допуска к управлению механизмом.

Допускается не устанавливать ключ-бирки на механизмах, посты управления которых оборудованы запорами или находятся в помещениях, препятствующих проникновению в посты управления посторонних лиц.

Ключ-бирка должен устанавливаться на пульте управления электроприводом механизма или группы механизмов и обеспечивать одновременную их остановку.

Бирка к ключу от ключ-бирки должна иметь прямоугольную форму, белый цвет и удовлетворять требованиям приложения настоящего стандарта.

5.4 Назначение и порядок оформления наряда-допуска Наряд допуск — задание на безопасное производство работы, оформление на специальном бланке установленной формы и определяющее содержание, место работы, время её начала и окончания, условия её безопасного выполнения, необходимых меры безопасности (в том числе по радиационной, пожарной безопасности и на загазованных рабочих местах), состав бригады и работников, ответственных за безопасное выполнение работы.

Порядок оформления нарядов-допусков

— Наряд-допуск на выполнение работ с повышенной опасностью должен быть оформлен до начала производства этих работ.

— Наряд-допуск следует оформлять в подразделении, где будут производиться работы с повышенной опасностью. Выдача наряда-допуска должна регистрироваться в специальном журнале.

Форма регистрации выдачи нарядов-допусков приведена в Приложении 4.

— Наряд-допуск может быть выдан на одну смену или на весь период выполнения работ при непрерывном характере их ведения с продлением для каждой смены и оформлен на одного ответственного производителя работ (наблюдающего) с одной бригадой. Продление наряда-допуска должен оформлять и осуществлять допускающий к работе перед началом каждой смены.

— Наряд-допуск должен выписываться в двух экземплярах и заполняться четкими записями чернилами. Исправление текста не допускается.

— При выполнении работ с повышенной опасностью силами двух и более бригад на одном объекте наряд-допуск должен выдаваться ответственному производителю работ для каждой бригады за подписью одного лица. При оформлении нарядов-допусков должны быть разработаны мероприятия, обеспечивающие безопасность работающих с учетом совместного характера выполнения работ бригадами.

— Производственные участки, технологические линии и т. п., на которых полностью прекращен производственный процесс, а также здания и сооружения, расположенные вне действующих подразделений организации, выделенные для выполнения на них работ с повышенной опасностью силами подрядной организации или другого подразделения, должны быть для производства работ переданы им по акту. В этом случае оформление наряда-допуска и обеспечение безопасности работников возлагаются на администрацию, организующую работы с повышенной опасностью.

— Если через объект, где предполагается выполнение работ с повышенной опасностью, проходят действующие токо-, парои газопроводы и т. п. или работают мостовые краны, то такой объект не может быть передан производителю работ по акту для производства на нем работ с повышенной опасностью.

— Работы, производимые вблизи действующих линий электропередачи и скрытых коммуникаций, должны быть предварительно согласованы с заинтересованными организациями, а соответствующие документы (схемы коммуникаций и т. д.) должны прилагаться к наряду-допуску.

6. Охрана окружающей среды

6.1 Промышленная экология и мероприятия, проводимые по охране окружающей среды Ответственное отношение к использованию природных ресурсов — одна из ключевых составляющих корпоративной социальной ответственности «Северстали» .

В 2014 году компания инвестировала в экологическую деятельность около 723 миллионов рублей (32 млн. долларов). За счет этих средств «Северсталь» сумела улучшить ряд экологических показателей.

В частности, удалось завершить мероприятия, направленные на снижение выбросов нафталина и пыли ферросплавов.

Достигнуть этого «Северстали» позволило окончание реконструкций газоочисток нафталиновых прессов коксохимического производства Череповецкого металлургического комбината (входит в дивизион «Северсталь Российская Сталь») и систем аспирации центрального склада ферросплавов.

Зажита воздушной среды от вредных выбросов и защита природных водоемов от сбросов технической воды, эти задачи решатся в результате следующих методов:

— рациональное размещение вредных выбросов по отношению к рабочим местам

— применение методов и средств нейтрализации и очистки от вредных веществ

— применение оборотных циклов водоснабжения на предприятии Прежде чем осуществлять промышленный выброс в атмосферу, воздух должен очищен от пыли и газов.

Нейтрализация газов:

— абсорция (растворение в воде)

— хемосорция (промывка химическими реагентами)

— термическая (дожигание)

— адсорция (пропускание через фильтры) Очистка от пыли

— сухая (менее 70%)

— влажная (95−99%)

— электро очистка (99%)

Задачи очистки промышленных стоков являются поддержание предельно допустимой концентрации и предельно допустимого уровня вредных веществ в промышленных стоках Основными мероприятиями сточных вод являются разбавление вредных веществ в промышленных стоках.

Методы очистки

— механическая (отстаивание, фильтрирование)

— биологическая (с помощью микроорганизмов)

— химическая (флотация, коагуляция)

— электролиз В сортопрокатном цехе техническая вода подается по оборотному циклу.

Заключение

В данном дипломном проекте рассматривается реконструкция привода аварийных летучих ножниц клети № 9 стана 150 с целью повышения надежности в СПП ПАО «Северсталь» .

При подаче проката возникали случаи несрабатывания аварийных летучих ножниц, из-за выхода из строя зубчатой муфты, что полностью останавливало линию прокатки.

Предлагаемая реконструкция аварийных летучих ножниц заключается в замене зубчатой муфты на упругую втулочно-пальцевую, так как она более долговечна и надёжна в использовании. Благодаря большим воспринимаемым нагрузкам МУВП в отличии от МЗ простои стана можно сократить к минимуму.

Реконструкция приведет к повышению темпа прокатки, к уменьшению простоя оборудования, увеличению количества выпускаемой продукции.

В результате предлагаемой реконструкции годовой экономический эффект составит 36 399,74 руб. Срок окупаемости проекта значительно ниже нормативного и составляет 0,44 года. Коэффициент эффективности показывает, что в результате проекта на каждый вложенный рубль будет получена дополнительная прибыль в размере 2,3 руб. (нормативное значение коэффициента 0,2), так же наблюдается снижение затрат на ремонт и обслуживание оборудования. Таким образом, можно сделать вывод, что реконструкция привода аварийных летучих ножниц является экономически целесообразной и может быть рекомендована к внедрению на производство.

1. Анурьев В. И. Справочник конструктора-машиностроителя. — М.: Машиностроение, 2001. — T 1.

2. Анурьев В. И. Справочник конструктора-машиностроителя. — М.: Машиностроение, 2001 — Т. 2.

3. Единая система конструкторской документации ГОСТ 2.105−95, ГОСТ 2.301 — М., 1995.

4. Осипов В. К., Чекмарёв А. А. Справочник по машиностроительному черчению — М.: Высшая школа, 2008.

5. Основы отраслевых технологий и организации производства. Под ред. В. К. Федюкина. — СПб.: Политехника, 2002

6. Писаренко Г. С. Справочник по сопротивлению материалов. — Киев: Наукова Думка, 1998.

7. Сергеев И. В. Экономика предприятия. 2-е изд., перераб. и доп. — М.: «Финансы и статистика» 2003 г.

8. Целиков А. И. и др. Машины и агрегаты металлургических заводов. — Том 3 — М.: Металлургия, 1988.

9. Шейнблит А. Е. Курсовое проектирование деталей машин: Учебное пособие, — Изд. 2-е, перераб. и доп. Калининград: Янтарный сказ, 2005.